24 odpowiedzi w tym temacie

[Aischa4]

Seba02, może to faktycznie świece ,u mnie dwa razy zrobiło się podobnie - tak jakoś "pyrcił sobie" tak jakby na jedną czy dwie świece nie palił,na razie jeszcze odpala normalnie i już tak się nie dzieje.

[janiu1994]

Z tego co tak nieraz rzucę okiem na posty benzyniaków to też stawiam na elektronikę, kable zapłonowe albo świece. Na pewno pomoże jakiś doktor.
A to nowy nabytek

[bartek_sz3]

kable zapłonowe albo świece.

wymieniamy od razu to i to jednocześnie jeśli ma być efekt

[MirekP]

Tu masz wymianę cewki ale ruchy podobne jak przy świecach

[ Dodano: 2013-12-27, 22:03 ]

[janiu1994]

Pewnie że to i to, tylko ja bym na coś z tego postawił. Może głupi przykład ale w skuterze miałem podobny problem i wymiana świecy + nie kabli tylko kabla pomogła. W końcu zasada działania podobna, chyba

[maxym72]

Macacie po ciemku - zaczynamy od sprawdzenia błedów diagnostycznych. Nie wiem jak musiałyby być uwalone przewody, żeby nawet nie zagadał. Jeśli nie jest to uszkodzenie mechaniczne silnika (zerwany rozrząd) to prawdopodobne jest uszkodzenie czujnika położenia wału wałka rozrządu - powinny być błedy diagnostyczne - lub problem z adaptacja układu paliwowego na skutek źle wyregulowanej instalacji gazowej (zalał się przy starcie na zimno, bo mieszanka gazowa ustawiona jest za ubogo). W tym ostatnim przypadku odłaczenie aku powinno przynieśc skutek. Tylko najpierw odczyt błedów - po odłaczeniu aku sie wykasują i nic nie bedzie wiadomo.

Stawiać to sobie można w Las Vegas. Pozdrawiam

[andreeas7]

Seba02,
Nie odpalisz na gazie , instalacja tej generacji na to nie pozwala - musi być auto wcześniej odpalone na benzynie i osiągnięta ustalona temperatura na parowniku .Do czujnika nie dostaniesz się bez kanału.
Zawsze pasek może przeskoczyć - zwłaszcza jak nie wiadomo kiedy były wymieniane świecę - to pewnie i pasek też ?.
O auto trzeba dbać - czekanie z naprawą do wystąpienia awarii która uziemia auto w PT zawsze się kończy kosztami . Silnik jak silnik- każdy kumaty mechanik da radę .

[maxym72]

Seba02, Odpalił na 5 sekund i zgasł - objaw typowy dla awarii komunikacji pomiedzy immobilizerem a sterownikiem silnika. Po pięciu nieudanych próbach powinien przestać kręcic rozrusznikiem. Aż do przywrócenia prawidłowej komunikacji. Generalnie - kabloteka szyny komunikacyjnej, zasilanie sterownika silnika, immo umasowienie obu modułów (polecam sprawdzenie złączy pod podstawą akumulatora). Jeśli nic to nie da, to do warsztatu - i to z fabrycznym testerem. Błedów prawdopodobnie nie mogłes odczytać z powodu braku komunikacji ze sterownikiem silnika. To oczywiście tylko przypuszczenia.... Zalać mógł się benzyną - za uboga mieszanka gazowa powoduje przebogacenie dawki startowej - wtedy zaleje sie benzyną. Pozdrawiam

[janiu1994]

Chyba nie będzie pasował bo mój do żadnego VW nie pasował. A audi pewnie ma te same. A co do auta też w pewnym momencie miałem go dosyć i chciałem go sprzedać, i dobrze że tego nie zrobiłem bo bym żałował

[lukaszKA87]

proponuję ustawic sie do mechanika a na początek to zajrzeć w świece i kable- podstawa

[andreeas7]

Bass.tek
Odpalisz tylko na gazie w trybie awaryjnym jeśli montażysta programował tę opcję - a nie jest zalecana gdyż potrafi rozwalić na zimnym silniku membranę w parowniku.

[janiu1994]

W takim razie raz kozie śmierć

[uczucie84]

Tak serki mamy dobre zwłaszcza ze ja odpowiadam za ich poprawne spakowanie

O kontroler jakości witaj w klubie:) A o samochód się nie martw wcześniej czy później się naprawi przecież to PT