Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum i od niedawna szczęśliwym posiadaczem mojego pierwszego PT 2,2. Mam problem jak w temacie z cieknącym czujnikiem w przekładni kierowniczej. Czujnik nie jest podłączony więc przypuszczam że ktoś przede mną wymieniał przekładnie i zamontował z czujnikiem. Pytanie brzmi czym mogę zastąpić ten czujnik bo skoro nie jest podłączony to nie chce go kupować? Jest może dostępna jakaś zaślepka czy coś takiego? A może ktoś wie jaki tam jest gwint?
Cieknący czujnik w maglownicy
Started By
Bezimienny Gość.ptcruiserowicz_*
, 23 Jun 2014 16:26
4 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.ptcruiserowicz_*
Bezimienny Gość.ptcruiserowicz_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 23 June 2014 - 16:26
#2
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 Jan 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 23 June 2014 - 16:47
ptcruiserowicz, Wszystkie przekładnie mają ten czujnik - w CRD nie jest on podłączony - nie potrzebuje go sterownik silnika. Jaki gwint trudno ocenić, ale wykręcenie i zastąpienie zaślepką jak najbardziej jest możliwe. Po wykręceniu wycieknie może z 100 ml płynu - spokojnie można pomierzyć i dobrać coś odpowiedniego. Gwint jest chyba stożkowy - tak więc łatwo nie będzie.
#3
Bezimienny Gość.ptcruiserowicz_*
Bezimienny Gość.ptcruiserowicz_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 23 June 2014 - 16:57
Super. Dzięki za szybką reakcję. Miał ktoś może już taki problem? Może ktoś ma jakiś pomysł czym można go zastąpić? Tak pytam żeby być może nie odkrywać już odkrytego :cyc 
#4
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 Jan 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 23 June 2014 - 19:26
ptcruiserowicz, Nie słyszałem, żeby komuś w dieslu ciekł. Najlepiej byłoby pozyskać od kogoś stary cieknący, wypierdzielić wnętrze i zaspawać lub zakleić i zaślepka gotowa. Najlepiej zaspawać otwór wlotowy, lub nawiercić od czoła, nagwintować i wkręcić małą śrube na klej ciasno, tak żeby była szczelna i nie wykręciła się. pozdrawiam
#5
MiGi42
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 979
- Dołączył: 06 Feb 2011
PT MC
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2.2CRD
- Imię:Romuald
- Skąd::Poznan
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 June 2014 - 07:57
maxym72,właśnie mnie nieżle cieknie /ślady oleju na podwoziu/ i przymierzałem się do wymiany po Spocie. Zaskoczenie pełne ,że w CRD to zbędny element ,ale ulga w wymiarze 180 PLN + 60 PLN /nie licząc robocizny/
Twoja rada z zaślepką jest OK.
Twoja rada z zaślepką jest OK.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Przewód Maglownicy 2.2 CRD |
Techniczny podstawowy | Kajiya |
|
|
|
Termostat,czujnik czy inna cholera |
Techniczny podstawowy | Byzoeu |
|
|
|
Czujnik uderzeniowy - prawa podłużnica, polift. |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Radobaryl_* |
|
|
|
Czujnik ABS tył prawy |
Techniczny podstawowy | ostwid |
|
|
|
Regeneracja maglownicy |
Usługi napraw | Henryk |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
