8 odpowiedzi w tym temacie

[mateo28]

Wg mego skromnego doswiadczenia wygląda to jakby po wymianie poduszki mechanik nie ustawił zespołu napędowego prawidłowo na poduszkach w związku z czym poduszka na skrzyni moze byc za bardzo naciagnieta stąd piątka wylata a wsteczny ciężko wchodzi. Nie zauważyłeś czasem czy po w/w naprawie auto potrafi w którymkolwiek zakresie obrotów przenosić jakiekolwiek drgania, wibracje na nadwozie? Czy oprócz wypadajacej V cokolwiek zwróciło twoja uwagę? Np szarpniecia pukniecia drgania ktorych wcześniej nie bylo?? Źle ustawiony zespół napędowy daje się czasem wyczuć nawet po drganiach drazka podczas pracy na biegu jałowym czy tez w czasie jazdy na poszczególnych biegach moze drgac inaczej (bardziej) niz przed naprawą. I ostatnie pytanie czy wypadajacej V towazyszy zgrzyt??

[andreeas7]

kkrawczyk82,
Masz uszkodzone tulejki od blokady linek na wybierakach i nic więcej , trzeba to naprawić bo producent przewidziała tylko wymianę kompletnych linek za 800zł , aby się upewnić zdejmij obudowę filtra powietrza i popatrz na skrzynie , będą dwie linki z których koncówki wychodzące muszą sztywno siedzieć na trzpieniach wybieraków skrzyni - nie może tam być żaden luz .

ps.
bez rozbierania - lewarek w kabinie ma byc sztywny nie może mieć wyczuwalnych luzów na boki przed wrzuceniem biegu .

[liseczek]

Krzysiek, na forum już opisywane było, jak poradzić sobie z tym problemem - kawałki węża ogrodowego robiły robotę.

[liseczek]

Krzysiek, musiałbyś się stać sponsorem forum lub jeszcze z nami trochę tu być i po napisaniu 50 postów masz wejście do technicznego

[andreeas7]

kkrawczyk82,
Jeśli po naprawie linek sytuacja się nie poprawiła - to tylko znaczy że poprzez jazdę z uszkodzonym sterowaniem rozwaliła się skrzynia - szukaj drugiej sprawnej (koszt ok 600zł z gwarancją) naprawa nie opłacalna .