kilka miesięcy wymieniałem świece z przewodami, wcześniej sondę lambda, metoda kluczykowa nie wykrywa błędów. czy to może być czujnik położenia wału, wałka rozrządu i okablowanie cewki - łącznie z przewodami wys. napięcia, czy możliwe, że wilgoć jest tu główną przyczyną?
przy starcie rzęzi i wskakuje na wysokie obroty
Started By
Bezimienny Gość.kaell077_*
, 21 paź 2014 20:58
1 odpowiedź w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.kaell077_*
Bezimienny Gość.kaell077_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 21 październik 2014 - 20:58
#2
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16923
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 21 październik 2014 - 21:34
kaell077,
Nic z tego co piszesz - sprawdż szczelność kolektora ssącego podciśnienia i silnik krokowy w przepustnicy
Nic z tego co piszesz - sprawdż szczelność kolektora ssącego podciśnienia i silnik krokowy w przepustnicy
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Obroty jałowe i ich brak. Silnik, Obroty, Jałowe, Krokowy
|
Techniczny podstawowy | Renciak |
|
|
|
Jakie szkody przy stłuczce 20km/h? |
Ogólnie | zero |
|
|
|
Nasze "przygody" związane z atakiem zimy |
Offtopic | adames |
|
|
|
Dławienie, strzały, przyrywanie 1400-1900RPM dławienie, strzelanie
|
Techniczny podstawowy | LongiNL |
|
|
|
Przygasanie/mruganie świateł i oświetlenia wnętrza pt2.0
|
Techniczny podstawowy | PiotrPP |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
