Witam Wszystkich.
Mam problem z moim Pt 2.0 benzyna gaz.
Problem wygląda następująco : podczas jazdy
po ok 10km zapala sie check, kontrolka od hamulca
ręcznego ale auto dalej chodzi, po zgaszeniu silnik odpala
I po 3s gasnie tak z 3 razy po czym juz przestaje kręcić
rozrusznik i pali dioda czerwona od immo i po czasie auto
wyswietla komunikat NO BUS. moze ktos wie od czego zacząć
? Z gory dziękuję wszystkim
Podczas jazdy przestaja dzialac liczniki i silnik gaśnie
Started By
Bezimienny Gość.nowis3_*
, 24 paź 2014 21:19
11 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.nowis3_*
Bezimienny Gość.nowis3_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 24 października 2014 - 21:19
#2
sluna
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 8 255
- Dołączył: 20 gru 2009
VIP
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2.2 touring
- Imię:Darek
- Skąd::Malbork
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 21:27
nowis3, na początek sprawdz błędy metodą kluczykową 
#3
Bezimienny Gość.nowis3_*
Bezimienny Gość.nowis3_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 24 października 2014 - 21:37
Siedze w pt wlasnie mimo mrozu i wychodza bledy : p1684 i p1687
#4
dominic
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 2 693
- Dołączył: 23 paź 2013
VIP
- Rok Produkcji:2003
- Silnik:2.2M
- Imię:Dominik
- Skąd::B
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 21:38
pierwszy to akumulator
#5
sluna
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 8 255
- Dołączył: 20 gru 2009
VIP
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2.2 touring
- Imię:Darek
- Skąd::Malbork
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 21:44
...nie znalazłem tego na forump1687
#6
Bezimienny Gość.nowis3_*
Bezimienny Gość.nowis3_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 24 października 2014 - 21:47
I to przez akumulator moga ginac zegary podczas jazdy ? Dodam, ze au to kreci bardzo dobrze, tylko po zginieciu zegarow i zgaszeniu silnik odpala na chwile i gasnie, po czym już wgl nie kreci a po 8h auto odzywa na te 10km
[ Dodano: 2014-10-24, 22:47 ]
Sprawdzilem jeszcze raz na pewno to p1687
[ Dodano: 2014-10-24, 22:47 ]
Sprawdzilem jeszcze raz na pewno to p1687
#7
sluna
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 8 255
- Dołączył: 20 gru 2009
VIP
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2.2 touring
- Imię:Darek
- Skąd::Malbork
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 21:49
..masz temat
http://ptclub.pl/viewtopic.php?t=6585 lub
http://www.iatn.net/... ... 7-dtc.html
Słowem pełna improwizacja
http://ptclub.pl/viewtopic.php?t=6585 lub
http://www.iatn.net/... ... 7-dtc.html
Słowem pełna improwizacja
#8
Bezimienny Gość.nowis3_*
Bezimienny Gość.nowis3_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 24 października 2014 - 22:12
Moze to byc nadpekniee mocowanie klemy ? Po odpieciu akumulatora pozostal tylko blad akumulatora
#9
sluna
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 8 255
- Dołączył: 20 gru 2009
VIP
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2.2 touring
- Imię:Darek
- Skąd::Malbork
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 22:15
nowis3, aku. masz na 100% do wymiany
#10
Bezimienny Gość.nowis3_*
Bezimienny Gość.nowis3_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 24 października 2014 - 22:25
Chyba zle napisalem chodziło mi o zaczep na kleme ten na kablu jest pekniety a aku jest nowe i cale
#11
sluna
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 8 255
- Dołączył: 20 gru 2009
VIP
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2.2 touring
- Imię:Darek
- Skąd::Malbork
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 22:43
zaczep na kleme
...a o co chodzi o kleme? wymień dokręć odpowiednio i obserwuj 
a tak od siebie proponuje jak już bądziesz wymieniał to nie na tzw. skręcaną...dużo lepsze efekty daje tzw. lutowana.(to tak odemnie) dziękuje
#12
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 115
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 24 października 2014 - 23:22
nowis3,
"Symptom:
P1687-NO CLUSTER BUS MESSAGE
When Monitored and Set Condition:
P1687-NO CLUSTER BUS MESSAGE
When Monitored: Engine Running.
Set Condition: No BUS messages received from the MIC (Instrument Cluster) for 20 seconds."
ta usterka nie jest do samodzielnej naprawy pod domem - wymaga testera i wiedzy .
To że auto gasnie to normalne brak przyzwolenia z immobilaizera
"Symptom:
P1687-NO CLUSTER BUS MESSAGE
When Monitored and Set Condition:
P1687-NO CLUSTER BUS MESSAGE
When Monitored: Engine Running.
Set Condition: No BUS messages received from the MIC (Instrument Cluster) for 20 seconds."
ta usterka nie jest do samodzielnej naprawy pod domem - wymaga testera i wiedzy .
To że auto gasnie to normalne brak przyzwolenia z immobilaizera
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Kupno PT Cruisera - silnik |
Zakup kontrolowany! | kab |
|
|
|
toz to nie ma prawa dzialac, to musi byc oszustwo |
Offtopic | miecio |
|
|
|
Poduszki silniki. |
Techniczny podstawowy | kade |
|
|
|
Sprzedam Silnik 2.0 i czesci do niego |
Części do PT Cruisera | gtig60 |
|
|
|
zachowanie się wskazówki temperatury silnika |
Techniczny podstawowy | romanikxxl |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
