21 odpowiedzi w tym temacie

[Marek Król]

Witam forumowiczów i nie tylko
Przeglądając dział techniczny trafiłem na temat(rok 2012 autor "cinek") związany z rozrządem w 2.2crd. Chodziło o pęknięty łańcuch rozrządu, powodem miał być uszkodzony napinacz tego łańcucha.Wyczytałem, że rozrząd wytrzymuje całą żywotność silnika, ale co z tym napinaczem i może jeszcze z innymi elementami, jakieś rolki prowadnice.
Moje pytanie: wymieniać je czy nie, jeżeli tak to kiedy?(mój ma przejechane 164000km) I jak zawsze w PT jaki jest do tego dostęp, jakie koszty robocizny. Już wiem, że w silniku benzynowym do wymiany rozrządu wyjmował ktoś silnik.

[sluna]

Marek Król, Marek nie szukaj problemów...napisze w dużym skrócie ''jeździć'' i szerokości

[bigmeen]

Witam Marek Król,

Bo w benzynie np. 2,0nie da się normalnie na spokojnie wymienić rozrządu. Trzeba silnik troche opóścić żeby był dostęp a z tego co pamiętam to chyba łańcuch w 2,2 spokojnie 300 000 a nawet dłużej jak się nie trzaska i nic nie dzieje. Chyba się nie myle

[Marek Król]

Dziękuje za szybką odpowiedź, ale tak to jest jak się człowiek nie zna i jest przewraźliwiony

[andreeas7]

Marek Król,
Zalecany olej 5w30/40 wymiany max co 20 tys i zapomnij o wymianie łańcucha i ślizgów .Uwierz jak zacznie się problem to go będziesz słyszał jak dzwoni .

Do wymiany : silnik z auta - w CRD nic nie robisz w aucie tylko na stole po wyjeciu jednostki .

[Marek Król]

andreeas7
stosuje olej taki jak napisałeś mobil 5W30, a wymieniam raz do roku, czyli w moim przypadku po około 4000km

[andreeas7]

Za mało stanowczo jeżdzisz on ma focha z braku ruchu - ja tyle spokojnie robię w miesiącu

[Marek Król]

andreeas7
przez chwile mnie nie było, ładna pogoda u nas, zrobiłem mały spacer.
Ale do rzeczy, jak będziesz emerytem jak ja to wtedy zobaczysz jak to jest. Wyjazd na działke latem (25 km) powrót po kilku dniach po drodze zakupy i to wszystko. Jeszcze do tego stan zdrowia nie zawsze zachęca do wyjazdu.Jak go sprowadzałem w 2009r miał na liczniku 145000km. Też tak myślałem, będę miał dużo czasu to się pojeździ. A wyszło co innego.
Życzę dużo zdrowia i dziękuję za zainteresowanie moim tematem.

[adames]

Marek Król,
Mamy na forum Leszka, który chyba pitkiem od początku jak go ma, a jest na forum od 2008r, to chyba nie zrobił przez ten czas tylu km, ile Ty robisz rocznie.

[Marek Król]

No to jest nas dwóch (rajdowców), a raczej "długodystancowców"

[indianer]

też się piszę do tej grupy pitek przy zakupie miał 116 tyś po prawie 4 latach jest niecałe 134 tyś tak to jest jak się więcej czasu przebywa za granicą a autko w garaż u stoi

[sluna]

lawina mike, Dokładnie! jak napisał dr.andreeas7,

[maryn1974]

[andreeas7]

pasek wielorowkowy do zrzucenia , mechanicznie do sprawdzenia napinacz rolka prowadząca , sprzeglo alternator i kompresor klimatyzacji - nigdy sie tego nie sprawdza spietego w ukladzie jesli chcesz to dobrze ustalić

[andreeas7]

Dla ciekawości podam choć możecie wierzyć lub nie. Szwagier ma w sprinterze identyczny silnik i robi codziennie po 500 km wożąc min pieczywo. Samochód ma przebieg 780.000 km i przysięga, że raz były robione wtryski a tak nic poza wymianą oleju. Pozdrawiam

bajeczki ci sprzedał , serwisuję od lat flotę dostawczaków z kilku firm i z takich aut tak naprawdę utrzymuje sie warsztat , wjeżdzają poza kolejnością i muszą być naprawiane od ręki i prawda jest taka że wszystkie marki dostawcze sypią sie na potegę , wtryski nie wytrzymują wiecej jak 250 tyś i przy tym przebiegu są zlomy totalne , regulator ciśnienia i pompa wysokiego wytrzymuję max 300tyś , przy tym przebiegu rozsypuje sie maglownica i wiekszość zawieszenia oraz zaczynają sie problemy z turbiną , pękają przewody na turbo - to jest standart