15 odpowiedzi w tym temacie

[Michu]

Panie i Panowie

Potrzebuje zdemontować tylną lampę w moi Pitku.

Wiem co i jak ale mam mały problem.

Prawą lampę odkręcam bez problemu - wykręcam wkręt i wychodzi.

Z lewą jest taki problem, że wkręt kręci się w swoim metalowym uchwycie i nie można go wykręcić.

Lampa ani drgnie.

Próbowałem przesmarować wkręt WD40 ale nic nie dało - po prostu kręci się w tej metalowej blaszce.

Jakieś sugestie?

Rozwiercić wiertłem łep wkręta? Troszkę się boję o całość lampy przy tej operacji.

 

[adames]

Rozwiercić wiertłem łep wkręta?

Inaczej się chyba nie dostaniesz , problemem może być to że jak będziesz wiercił, to śruba też się będzie obracać.  

[Michu]

No właśnie.

Też się obawiam, że będzie się obracać.

Niby nie potrzebuję się w tej chwili dostać do żarówek ale gdy zajdzie potrzeba...

Problem odkryłem przypadkowo.

Przyszło mi dogłowy pobawić się trochę chromowaną taśmą rantową samoprzylepną.

Zdemontowałem prawą lampę, nałozyłem na obwodzie ową taśmę chromowaną i przykręciłem lampę.

Wyglądało suuuuuper. Niemalże jak fabrycznie.

Niespodzianka czekała mnie przy drugiej lampie, nie mogłem jej odkręcić.

Takim sposobem musiałem zdemontować nałożoną już taśmę z prawej lampy.

Przecież nie bedę jeździł z jednym chromem

Ale problem wkreta pozostał.

Użytkownik Michu edytował ten post 06 lutego 2015 - 20:33

[Pitek78]

Michu,

Użytkownik Pitek78 edytował ten post 06 lutego 2015 - 21:07

[Michu]

Wg. filmiku wychodzi na to, że należy podważyć górną część lampy. Ma ona wyskoczyć ze swojego mocowania.

Trochę się boję o to, by nie uszkodzić klosza. Trzeba to chyba zrobić ostrożnie.

Spróbuje jutro z tym powalczyć, może się uda.

Gdyby się powiodło, to i dostęp do żarówek miałbym zapewniony i moja myśl o rantówce chromowanej wkoło klosza byłaby realna - warte ryzyka.

Dzięki za filmik.

[andreeas7]

nie przsadzacie - dostep do blaszki z gwintem od strony nadkola , od dolu wypchnac i uda sie wkręt razem z srubą i lampą wypchnąć do góry i zdemontować lampę

[MiGi42]

dokładnie zadziała tak jak mówi andreeas7

[Michu]

Problem rozwiązany

Niestety nie metodą z przesłanego filmu instruktażowego – nie udało mi się w ten sposób wyjąć lampy, lecz sposobem podpowiedzianym przez Andreeasa.

Mówię niestety bo, żeby dostać się od spodu, musiałem odkręcić moje piękne chlapacze, następnie plastikowe nadkole by potem wsadzić swoją łapkę w otwór,  gdzie znajduje się lampa.

Przytrzymałem kombinerkami obracającą się blaszkę i udało mi się odkręcić.

Nowa blaszka i kłopot z głowy.

Zdemontowane lampy powędrowały z garażu do cieplutkiego domu, gdzie po obwodzie udało mi się naciągnąć na nie taśmę rantową chromowaną.

Lampy wyglądają teraz super w chromowej obwódce a po zamontowaniu do autka – jeszcze lepiej

Załączone pliki

•  P2075140.JPG   114,1 KB   10 Ilość pobrań

[zbiols]

Fajnie wygląda,a jakie wymiary tej taśmy?

[Michu]

Taśma w kształcie litery U, czyli zwykła rantówka jaką daje się na ranty drzwi by się nie obijały np. podczas wysiadania na parkingu czy parkowania w ciaśniejszym garażu.

Moja taśma ma 8 mm szerokości.

Łatwo się ją nakłada. Dodatkowo na łukach lampy, należy odrobinę naciąć tą taśmę od wewnętrznej strony (tej niewidocznej po założeniu w otwór na błotniku), by na tych łukach właśnie, lepiej się układała i ładnie przylegała do klosza. Ja poszedłem nieco dalej i odciąłem nadmiar taśmy od tej niewidocznej strony.

Robota prosta, efekt delikatnej obwódki chromowanej wokół klosza.

Miłośnicy chromu mogą wykorzystać taką rantówkę również do lampek podsufitowych wewnątrz Pitka. Ja mam tak u siebie.

[rysmech]

Ja, niestety też miałem problem z odkręceniem zardzewiałej śruby tylnej lewej lampy i poradziłem sobie w podobny sposób jak na filmie, z taką różnicą że do podważenia użyłem skrobaka z tworzywa sztucznego do usuwania ciężarków klejonych przy wyważaniu kół z felgami aluminiowymi a nie śrubokręta. Poszło bezproblemowo i bez jakichkolwiek uszkodzeń lakieru czy wyszczerbienia rantu lampy.  ;P .

[Michu]

Zastanawiam się nad jednym...

Czy nie zastąpić metalowej blaszki utrzymującej owy wkręt, taką samą tylko plastikową.

Udało mi się zakupić plastikową. Taka zamiana to pozbycie się problemu rdzy i niemożności odkręcenia lampy.

[rysmech]

Wyobraź sobie że też myślałem o wymianie tej stalowej na plastikową, ale że nie miałem innej pod ręką a był wieczór to zamontowałem stalową i przed montażem nasmarowałem gwint śruby i tyle.

[andreeas7]

wiecej jest problemw z plastikami jak z nasmarowaną metalową - wystarczy że raz przeciagniesz gwint w plastiku .

[Mario]

Robota prosta, efekt delikatnej obwódki chromowanej wokół klosza.

Efekt mi się podoba ale ciekawe jak długo ona będzie taka ładna , warunki atmosferyczne itp 

[Michu]

Co do obwódki - w poprzednim autku miałem tą rantową taśmą zrobiony rant drzwi by się nie obijał np. w garażu lub na zatłoczonym parkingu.

Przez 2 lata nie było zmian w wyglądzie tej taśmy.

W Pitku mam również wyklejone ranty drzwi i tylne lampy.

Z drugiej strony, jak by co, przecież po roku lub dwóch latach można wymienić na świeże (25 minut roboty na dwie lampy).

Za 20 metrów taśmy zapłaciłem 29 zł.

Jeśli chodzi o metalową blaszkę - za radą Andrzeja, lepiej jej nie wymieniać na plastik.