42 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

A kto to ma wiedzieć - przez internet , przy takich usterkach to podstawa podłączenie pod komputer i sprawdzenie co melduje.Mechanik powinien sprawdzić wszystko do czego sie dotykał , zwłaszcza kostkie elektryczne i wiazki elektryczne .Opisz dokladnie co było naprawiane , co wymieniane , rozumim że silnik był wyjęty razem ze skrzynią czy coś było dokładane z innego auta ? , czy biegi bez odpalenie silnika pracują poprawnie i wyświetlają inf. na liczniku ?

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 06 marzec 2015 - 20:00

[andreeas7]

A co ma Ci wiecej OBD wyświetlić ? - tylko dobry tester diagnozujący chryslera , to powinien mieć mechanik na warsztacie (podstawa pracy przy autach po 2000r).

Na włączonej stacyjce przy zgaszonym silniku zmieniasz pozycje na wybieraku biegów i patrzysz na licznik czy zmiany na lewarku są widziane na zegarze N , D , R , P - chodzi o sprawdzenie czy wybierak pracuje prawidzłowo i przekazuje informacje do sterownika skrzyni .

[andreeas7]

Metodą kluczykową sprawdza sie tylko błędy silnika i ogólną usterkę skrzyni P700 - dokładna diagnoza skrzyni tylko na testerze , nic wiecej nie zrobisz jak nie podłączycie auta - teraz to tylko wrożenie co mogło sie stać .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 06 marzec 2015 - 21:18

[sluna]

Andrzej! (się nie znam) pytanie do Ciebie...może  niech mechanior wymieni koleżance olej w skrzynce Pisałeś niejednokrotnie, że to czule ustrojstwa

[liseczek]

Darek, domyślam się, że olej jest wymieniony, ale nie wiadomo czy na właściwy - ale przy opisanej ustarce sądzę, że coś jest źle poskładane/złączone - myślę, że przez internet tego nikt nie zdiagnozuje, tym bardziej bez testera. Pozostaje chyba tylko włączyć wsteczny i podjechać do mechaniora co się zna na rzeczy i ma do tego narzędzia

[Cezary]

 

Mój mechanik jest mocno wystraszony bo nie ma doświadczenia z automatami.

 

Przepraszam bardzo, że się wtrącę, ale czy mechanik, który zrobił "naprawę" nie powinien po prostu jeszcze raz postawić auta u siebie, rozebrać co spartolił i próbować przynajmniej zorientować się, co jest nie tak?... Ma dobrą okazję nauczyć się wreszcie czegoś porządnego, czyli obsługi serwisowej automatu   A jeżeli pozostanie przy swoim przestraszeniu, to ja bym zrezygnował na stałe z takiego mechanika i jak tu kolega już radzi, szukałbym innego mechanika.

[andreeas7]

program jest tylko jeden : WiTech l nie obsluguje przedlifta , do tego modelu DRBIII lub inny markowy tester - jakie programy z sieci ? o czym ty mażysz , placisz i kupujesz ..... nie ma nic za darmo .

Najtanszy interfejs ktory podłączy sie z chryslerm to Easy Diag Launcha + obowiazkowe wykupienie licencji na ćhryslera 30 $ inaczej sie nie połączysz z modułami .

I jeszcze jedno czy po wrzuceniu D ono gaśnie bo sie dławi (jest slabe ) czy drastycznie jest wygaszane jako awaria .

czy auto przed wrzuceniem biegu na D było rozgrzewane , czy przy wrzuceniu D delikatnie podnosi obroty ? , będę Cie mordował bo cały czas mało informacji

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 07 marzec 2015 - 10:37

[andreeas7]

Nic elektrozawory nie pomogą nie tu problem - usterka jest w układzie elektrycznym : naderwana wiązka lub uszkodzone czujniki w tym napewno od Abs tego sie nie kalibruje - kontrolka gaśnie automatycznie po teście kluczykowym jeśli jest wszystko ok .

Mechanik na 100% uszkodził elementy przy naprawie zawieszenia .
Bez testera nic w tym aucie wiecej nie naprawisz , czujników ABS nie sprawdzisz są piezoelektryczne - tylko i wyłącznie tester

[Rysiek]

Smieszny to jest mechanik pierdoła co udaje dziewczę żeby otrzymać pomoc

[bagro]

Ciekawe czy jesteś tą Jolką czy tym pierdołowatym mechanikiem i pali ci się pod nogami.

Skoro znasz dojścia to szukaj na innym kontynencie.

[andreeas7]

Nie bądż Rysiu śmieszny ,jeśli masz jakąś homo fobie to nie koniec świata Swiata .Z tym można żyć ,Jesli myślisz że kobieta nie może mieć podstawowej wiedzy to albo jesteś" bardzo ' dojrzałym człowiekiem albo bo prostu ograniczony .
Obudź sie jest 2015 rok twoim premierem jest kobieta !!!
Uniosłam się bo bo to ja chciałam otrzymać pomoc ale jak widać łatwiej dotrzeć do fachowej wiedzy na innym kontynencie hehehe
Z jednym się z Toba zgadzam mechanik jest pierdoła

Tak na końcu dzisiaj wieczorem będzie wiadomo jak bardzo pierdołowaty jest mój mechanik i jaka będzie umiał wykorzytac teoretyczna wiedzę

Na pewno was poinformuję

Szukasz fachowej pomocy podając znikome szczegóły naprawy , wszystko trzeba z Ciebie wyciągać - do każdego wpisu dodając jeszcze swój komentarz - jeśli auto przed naprawą jeżdiło i skrzynia nie była demontowana od silnika to absolutnie nie jest to usterka w skrzyni .
Dla Twojej wiadomości zdarzalo sie w tym aucie że auto gasło przy probiej jazdy po wymianie rozrządu i przestawieniu ustawień o 1 ząbek na jednym z wałków - nie jest to prosta awaria i trzeba ją dobrze zdjagnozować a do tego trzeba mieć tester - życzę powodzenia w dalszej naprawie .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 09 marzec 2015 - 08:46