28 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

w kazdym modelu benzynki są dwie sondy

[andreeas7]

mozna dostac zamiennik ok 400-600 zl ktory bedzie pracował

[tmk]

tez mam z tego powodu check-eng.  Są jakieś negatywne skutki tego ?  wieksze spalanie badź mniejsza moc ?  Daj znać jak naprawisz czy coś dało bo dla samej kontrolki nie bede wywalał prawie tysiaka..

[andreeas7]

Jeśli chcesz trochę wydech przewietrzyć to po prostu zmień katalizator na taki o zwiększonym przepływie, albo po prostu weź kata od większego silnika i zrób rzeźbę.

również kupiłem auto z już wywalonym katem jakiś spec go usuną i się wzbogacił o parę złotych żałosne,wyciąłem pozostałą puszkę ponieważ bardzo głośno przez to chodził,wspawałem prostą rurę i emulator 2 sondy(diagnostyczna katalizatora) i jest miodzio,brak check-a sonda pracuje jak z nowym katalizatorem,i najważniejsze wyciszył się wydech. .

Przestań wprowadzać innych użytkowników w błąd co do pracy układu katalizatora i sond - kłania sie znajomość elektroniki samochodowej i sterowania silnika .
Pierwsza sonda dobiera chwilowy/natychmiastowy AFR, druga sonda sprawdza sprawność katalizatora oraz dobiera 'long term fuel trim' czyli długoterminowe dodawanie mieszanki. Chodzi o to, że druga sonda wykrywa generalnie tendencje silnika do wykorzystywania mieszanki i ustawia czy silnik ma generalnie mieć bogatą czy ubogą mieszankę, niezależnie od działania pierwszej sondy. W wypadku braku sygnału silnik może wejść w open loop, czyli podawany będzie AFR z pamięci komputera a nie z faktycznego działania silnika. W efekcie silnik będzie więcej spalał, miał mniej mocy i miał nieodpowiednio dobraną mieszankę.


Przy następnej takiej genialnej poradzie Jachuautogas w dziale technicznym dostaniesz ostrzeżenie

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 12 kwietnia 2015 - 10:50

[liseczek]

W efekcie silnik będzie więcej spalał, miał mniej mocy i miał nieodpowiednio dobraną mieszankę.

... no i może "zabić" świece

[maxym72]

A jak spalanie u Ciebie?

Mam pytanie, wywaliło mi check engine, po kluczykowaniu- błąd sondy ale za chwilę check zgasł a błąd po kluczykowaniu nadal jest.

Czy to znaczy, że sonda  nadal wykazuje usterkę, czy  był to chwilowy zanik sygnału?

Jeśli błąd był chwilowy to lampka zgaśnie po pozytywnym przejściu testu - zazwyczaj po 2-3 dniach normalnej eksploatacji. Niektóre błędy kasowane są (zgaśnięcie lampki) po trzech odpaleniach bez błędu stałego. Niektóre błędy są sygnalizowane lampką silnika - błędy skrzyni a nie można ich odczytać kluczykowaniem. Lampka check engine to nie tylko lampa silnika, ale także usterek skrzyni biegów - a tych nie odczyta się z licznika. Nie wiem - czy masz automata - nie zaznaczyłeś w swoim profilu literki A. Pozdrawiam 

A jak spalanie u Ciebie?

Mam pytanie, wywaliło mi check engine, po kluczykowaniu- błąd sondy ale za chwilę check zgasł a błąd po kluczykowaniu nadal jest.

Czy to znaczy, że sonda  nadal wykazuje usterkę, czy  był to chwilowy zanik sygnału?

P.S. - lampka check zgaśnie - ale błędy w pamięci pozostaną jako stored. Wykasowanie ich nastąpi po wykasowaniu testerem lub odłączeniu akumulatora. Odłączeniem akumy wykasujesz także pamięć adaptacyjną - więc nie waro tego robić. Dokąd check się nie pali - znaczy błąd jest chwilowy zapamiętany. 

[andreeas7]

że masz nową sondę ? (zapewne nie oryginał dedykowany ) - nie oznacza to że będzie ona poprawnie pracowała w chryslerze

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 15 kwietnia 2015 - 18:19

[maxym72]

Spalanie mam kolo 13 litrów.
Ha a najlepsze to że zona wlasnie dzwonila i mówi ze znow check jej sie swieci ciekawe co tym razem mam już nowa sondę nowy kat (;-*

Bo naprawiać samochody to nie taka prosta sprawa. Jak ma gaz - to pierwsze do sprawdzenia czy przez tydzień jazdy na benzynie po uprzednim odłączeniu akumulatora będzie się zapalał check. Jeśli nie - to wina gazoli i do nich kierować pretensje. Po drugie - a może pierwsze - jaki błąd sondy lambda - brak obwodu, za wysokie wskazania, za niskie, uszkodzony obwód grzałki? Sama informacja: błąd sondy lambda, to taka informacja jak zamawianie steka - nie wiadomo, czy krwisty, wypieczony czy pośredni..... Trzecia sprawa - a właściwie może też pierwsza - zamiennik sondy lambda z zarabianą wtyczką to śmieć - nadaje się do wypierdzielenia jeszcze przed założeniem. Sonda sondzie nierówna - założenie źle dobranego zamiennika jest gorsze niż jazda na sondzie z uszkodzoną grzałką - praca takiej sondy całkowicie przebudowuje mapę wtrysku i po pewnym czasie  samochód albo wpierdziela jak najęty, albo jedzie jakby mu przyczepili z tyłu pług siedmioskibowy odwracalny....   Pozdrawiam. 

Dzięki za dogłębne wyjaśnienie jak to jest z check ale pytanie czy jeśli zgasł to sonda jest ok czy ją wymieniać?

To znaczy, że czasami coś się dzieje a czasami nie. Tak jak napisałem powyżej - wszystko zależy od typu błędu i przyczyny jego występowania. Wszystko trzeba dobrze rozważyć i sprawdzić, zanim wywali się z portfela kilka papierów....