Bezimienny Gość.Rybciorak_*
Napisano 01 czerwca 2016 - 17:44
Witam.
Już po temacie. Zwarcie pinów przyniosło rezultat i wiatrak do wymiany. Nabyłem używany, śmiga i wieje, przy okazji kupiłem alternator, gdyż w moim PiTi ktoś miał pomysł na uszkodzony regulator napięcia i go wywalił, a w zamian wstawił żarówkę 
która świeci i reguluje ale w chłodne dni co chwilkę pika kontrolka aku.
Dziękuję za pomoc.
BTW. W jakich warunkach włączać ma się wolny bieg wentylatora, czy także przy działaniu klimatyzacji?
Zbanowany
Napisano 01 czerwca 2016 - 17:49
Witam.
Już po temacie. Zwarcie pinów przyniosło rezultat i wiatrak do wymiany. Nabyłem używany, śmiga i wieje, przy okazji kupiłem alternator, gdyż w moim PiTi ktoś miał pomysł na uszkodzony regulator napięcia i go wywalił, a w zamian wstawił żarówkę
Dziękuję za pomoc.
BTW. W jakich warunkach włączać ma się wolny bieg wentylatora, czy także przy działaniu klimatyzacji?
1. regulator napięcia jest w sterowniku silnika
2. 1-szy bieg włącza się zaraz po włączeniu klimy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Spadanie obrotów na D i przerywanie zapłonu na postoju, przy wrzuceniu na N Lub P problem ustaje |
Techniczny podstawowy | lowermann |
|
|
|
Sprzedam Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 2006r STREET CRUISER LIMITED |
Chrysler PT Cruiser | nero49 |
|
|
|
Kupno PT Cruisera - silnik |
Zakup kontrolowany! | kab |
|
|
|
Problem z centralnym zamkiem / pilotami centralny zamek, pilot, kluczyk
|
Techniczny podstawowy | kmnix |
|
|
|
Windschott Wiatrołap Chrysler PT Cruiser |
Ogólnie | Wróbel |
|
|
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
