25 odpowiedzi w tym temacie

[Albert1972]

 

 

Sprawa wygląda tak. Pojechałem na przegląd a tu mechanik mówi że nie świeci przeciwmgielne. Ja łap za śrubokręt odkręcam dekielek - bo pewnie żarówka spalona. Ale nie. żarówka i owszem w porządku. W prawdzie nie wiem poco tam dwuwłóknowa ale co tam, ktoś mądry konstruował.Zaglądam zatem do skrzynki bezpieczników i eureka!!! Brak bezpiecznika nr. 8! - na klapce opis - przeciwmgielne jak byk! Dorwałem bezpiecznik i cisnę w miejsce przeznaczenia. Ja cisnę a on wypada. Cisnę znów i znów to samo. Zaglądam do dziurki a tam...! Styków Brak !!!! No i co pan poradzisz jak nic nie poradzisz?

 

A tak na poważnie. Powie mi ktoś gdzie szukać przyczyny? I dlaczego nie ma tego cholernego bezpiecznika?

[andmis]

Może masz wersje USA.

[Albert1972]

Nie mam wersje europejską. Kupiony i jeżdżony w austrii. Serwisowanu tu od nowości więc jakoś musiał przechodzić przeglądy.

Użytkownik Albert1972 edytował ten post 28 czerwca 2015 - 15:49

[andmis]

Sprawdź jeszcze bezpieczniki pod maską.

[Albert1972]

A który byłby odpowiedzialny za przeciwmgielne?

[andmis]

Drugi z lewej w dolnym rzędzie. A na pokrywie masz rozmieszczenie bezpieczników.

[andreeas7]

Trochę powagi i przyłożenia do problemu , bezpiecznik w wersji europejskiej zawsze był pod maska od przeciwmgielnych i za pewne jest wyjety specjalnie bo jest uszkodzony przelacznik świateł przy kierownicy - i jest to dokładnie opisane na forum tylko trzeba sie trochę wykazać bardzie jako użytkownik forum i napisać 50 postów lub zasponsorowała forum i wiedza jest na technicznym

[Albert1972]

przekaźnik pod maską jest sprawny (sprawdziłem - przedzwoniłem) mało tego po wyjęciu gaśnie kontrolka przeciwmgielnych po ponownym włożeniu świeci co eliminuje bezpiecznik z grona podejrzanych. Eliminuje zarazem przełącznik bo z tego co wyczytałem uszkodzenie objawia się niemożnością wyłączenia świateł a nie odwrotnie. Mało tego ten PT nigdy nie miał przednich przeciwmgielnych (swoją droga nie rozumie dlaczego nie zastosowano do nich przekaźnika skoro ciągną tyle prądu)

Pytanie zatem brzmi: w których punktach najlepiej mierzyć czy prąd jeszcze dochodzi nie rozbierając połowy pitka. Mam utrudnione zadanie bo nie mam dostępnego ani garażu ani kanału a grzebanie w aucie na ulicy w Wiedniu wiąże się co najmniej z dziwnymi spojrzeniami tubylców.

[andreeas7]

Przelacznik na tylnym światłe nigdy nie wypalał sie jest zrobiony na ponad 200W , problem dotyczył tylko przodu .Jesli masz wersje tylko z tylnym światłem to nie interesuje nas ten problem , druga sprawa pod maska nie ma przekaźnika jest tylko bezpiecznik ! I nic więcej , jesli masz kontrolkę od przeciwmgielnych na liczniku to problem jest tylko w oprawcę żarówki w tylnej lampie lub kwestia o której nie rozmawialiśmy - czy jest zamońtowany hak ? I wtedy przeciwmgielne sa odłączone pod lewym poszyciem w bagażniku .

[Albert1972]

ha - ha - jest hak! ale odkręcany jakiś taki. Wtyczka w każdym razie jest do haka pod zderzakiem. Ja haka nie używałem nigdy ale może ktoś zapomniał przełączyć przed sprzedażą. Prawdopodobnie to będzie to. Nie od parady zowią Waść Mayster.  Jak się tam w miarę bezinwazyjnie dostać?

Użytkownik Albert1972 edytował ten post 28 czerwca 2015 - 17:11

[andreeas7]

Przy haku jest w gnieździe dodatkowy przelacznik przerzucający przeciwmgielne i cofania na przyczepkę często ulega uszkodzeniu lub działa tylko po podłączeniu wtyczki do gniazda .
Nie szukaj nigdzie indziej - problem jest tylko pod lewa tapicerka boczna w bagażniku sa tam kostki do tylnej wiązki zderzaka i tam jest zawsze montowana centralka od przyczepki tam będzie odcięty przewod od przeciwmgielnych lub podłączony pod centralkę - można to przywrócić do oryginału bez wpływu na poprawna prace gniazda przyczepki .

[Albert1972]

Problem rozwiązany!!!! 

 

Do wspomnianej wyżej centralki szeregowo podpięto na klemach brązowo biały plus. Przełącznik we wtyczce do przyczepki najwyraźniej zablokował się lub uszkodził powodując stałe rozwarcie obwodu co sugerował  andreeas7. Sklemowałem równolegle wyłącznik przyczepki z brązowo- białym i wszystko działa. Jedyny mankament to fakt że po podłączeniu przyczepki będą się palić oba przeciwmgielne. Tym jednak zajmę się później.

 

Temat chyba do zamknięcia. 

 

Wielkie dzięki!!!

[andreeas7]

Nie zamykamy tematów które mogą pomoc innym - ale fajnie ze już rozwiązany .

[Albert1972]

Mam w planach montaż przednich przeciwmgielnych.Ucząc się na błędach konstruktorów planuje założyć jakiś przekaźnik który rozwiąże problem dużych prądów. Jeśli potraficie wskazać wiązkę docelową to będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

[andreeas7]

Mam w planach montaż przednich przeciwmgielnych.Ucząc się na błędach konstruktorów planuje założyć jakiś przekaźnik który rozwiąże problem dużych prądów. Jeśli potraficie wskazać wiązkę docelową to będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Opis montażu w dziale technicznym

[Albert1972]

jak przelać i jaką kwotę?

[andreeas7]

Tu masz wszystko :
http://ptclub.pl/ind...orum-roku-2015/

[Albert1972]

Wszystko fajnie ale ja potrzebuje iban i bic. To przelew międzynarodowy.

 

Może sam znajdę ale jak nie to gdzie i kogo pytać?

[andreeas7]

Pisz do liseczek

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 28 czerwca 2015 - 19:52

[HAL9000]

W temacie przekaźników do przeciwmgłowych, te dwa styki w przełączniku zespolonum są odpowiedzialne za włączanie halogenów i cała zabawa polega na tym aby podpiąć do nich przekaźniki, które będą załączać halogeny. Opisałem ten temat dość obszernie na forum, lecz jeśli chcesz zaoszczędzić szukania to mogę przesłać fotki na priv.

Załączone pliki

•  przełącznik zespolony styki halogenów.jpg   129,07 KB   9 Ilość pobrań