W ciąży jest, niech się nie brudzi

PT 1.6 benzyna, LPG 125000km przebiegu
#41
Napisano 22 października 2015 - 11:40
#42
Napisano 22 października 2015 - 11:41
Gratulacje !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#43
Napisano 22 października 2015 - 11:42
Dziękuję, dziękuję W marcu rozwiązanie
#44
Napisano 22 października 2015 - 11:47
Dziękuję, dziękujęW marcu rozwiązanie
![]()
![]()


#45
Napisano 22 października 2015 - 16:50
Nie było oleju. Poniżej minimum. Na razie dolałem półsyntetyka, ale jeżeli radzicie zalać go syntetykiem to zużycie wzrośnie co mi się nie podoba szczerze mówiąc. Wiecie może jaka jest norma dla 1.6?
#46
Napisano 22 października 2015 - 17:06
Wymieniam raz do roku dobry syntetyk i nic ale to nic nie dolewam. Przebieg ponad 71000
#47
Napisano 22 października 2015 - 17:18
No nie wiem.... będę obserwował.
#48
Napisano 25 października 2015 - 22:00
Przewody zapłonowe NGK, świece Bosh. Założyłem i PT jeździ jak szalony
Ponadto przypadek z gaśnięciem wystąpił ponownie, ale już z odpowiednim stanem oleju w silniku, więc problem tkwi gdzieś indziej. Błędów nie zapisuje i problem jak na razie się nie powtórzył, ale pojeździmy, zobaczymy. Obstawiam kostkę stacyjki lub czujnik położenia wału lub wałka rozrządu (jeśli jest).
Brat miał kiedyś podobny przypadek w Lagunie II i winny okazał się właśnie czujnik położenia wału. O dziwo też nie zapamiętywał błędów.
p.s. Spalanie w cyklu mieszanym wyszło mi na poziomie 9,5l LPG, także jestem mega zadowolony. Żeby jeszcze nie brał za dużo oleju to już będzie MEGA wypas.
Użytkownik Wojtas edytował ten post 25 października 2015 - 22:01
#49
Napisano 26 października 2015 - 19:40
Niestety problem szarpania nie ustąpił do końca. Dzisiaj wyjeżdżałem spod domu z pokrętłem nawiewu ustawionym na nogi i szybę i niestety delikatnie szarpie. Przy wyłączonej klimie jest OK. Sprężarka się kończy?
#50
Napisano 27 października 2015 - 07:07
Żeby jeszcze nie brał za dużo oleju to już będzie MEGA wypas.
niewiem jak u Ciebie ja nie mam żadnych problemów z ,,braniem oleju ,,, sprawdz dokładnie silnik może masz wycieki boczne ,gdzies musi być zaolejone może wokół miski olejowej przecieka ,możesz jeszcze dla pewnośći zmierzyć ciśnienie sprężania na tłokach manometrem to wykluczy pierścienie i ewentualny pobór oleju
Niestety problem szarpania nie ustąpił do końca. Dzisiaj wyjeżdżałem spod domu z pokrętłem nawiewu ustawionym na nogi i szybę i niestety delikatnie szarpie. Przy wyłączonej klimie jest OK. Sprężarka się kończy?
raczej nagłe obciążenie silnika spowodowane włączeniem klimy ,a jak wyłączysz jest oki ? Poza tym pojeżdżij troche na samej benzynie i zobacz czy jest jakaś różnica możliwe ze od gazu też tak szarpie .Oczywiście sprawdziłes połączenia gumowe i kolektor ssacy zadnych szczelin lub pekniec ?
Użytkownik DAREK 75 edytował ten post 27 października 2015 - 07:19
#51
Napisano 27 października 2015 - 09:37
Przy wyłączonej klimie jest super. Przy włączonej niestety delikatnie poszarpuje. Nie zauważyłem też nieszczelności w układzie dolotowym. Na benzynie jak i na LPG zachowuje się identycznie. U Ciebie DAREK na klimie nic nie szarpie?
#52
Napisano 27 października 2015 - 11:47
U Ciebie DAREK na klimie nic nie szarpie?
nie silnik chodzi równo klima czy bez klimy .0 szarpania falowania itp .,jedynie co to termostat bede zmieniał bo mi sie wiesza (nie zamyka sie do konca )a co do klimy to hmmmm ?? musi sie wypowiedzieć któryś z naszych doktorow ,lub ktoś kto miał z nia kłopoty tj objawy uszkodzenia itp,ja nie chce Ci tu głupot pisac ,bo nie mialem do tej pory z nia problemow
#53
Napisano 27 października 2015 - 17:33
Ja też mam 1,6 LPG i gdy załącza się klima to czuć spadek mocy. Przypadek często opisywany na forum. Musisz wiedzieć że gdy dajesz nawiew na nogi/szyby lub same szyby klima wówczas załącza się samoczynnie i nie zapala się lampeczka przy A/C.
Niestety nasze silniki są na tyle słabe że trzeba się do tego szarpania po prostu przyzwyczaić. Pzdr
#54
Napisano 27 października 2015 - 17:45
nie silnik chodzi równo klima czy bez klimy .0 szarpania falowania itp ...
Ja też mam 1,6 LPG i gdy załącza się klima to czuć spadek mocy. Przypadek często opisywany na forum. Musisz wiedzieć że gdy dajesz nawiew na nogi/szyby lub same szyby klima wówczas załącza się samoczynnie i nie zapala się lampeczka przy A/C.
Niestety nasze silniki są na tyle słabe że trzeba się do tego szarpania po prostu przyzwyczaić. Pzdr
Dwie sprzeczne informacje. W Golfie IV mojego taty 1.4 60KM przy włączonej klimie nic nie szarpie. Wydaje mi się, że przy 115KM to nie powinno występować...
#55
Napisano 27 października 2015 - 18:46
No masz rację informacje są sprzeczne, ale ja mówię o swoich obserwacjach i faktach z mojego PT.
A Golfem Twojego taty niestety nie jeździłem. Pozostanę przy moim PT i spadkach mocy...
#56
Napisano 27 października 2015 - 19:51
Volkswagenowskie silniki 2-litrowe 115 konne też nie mają problemu z uciągnięciem sprężarki klimatyzacji. Coś mi się wydaje, że u mnie i u Ciebie kończą się właśnie sprężarki...
#57
Napisano 27 października 2015 - 20:22
DAREK 75, dnia 27 Paź 2015 - 11:47, napisał: nie silnik chodzi równo klima czy bez klimy .0 szarpania falowania itp ...
no bo nie spotkałem u siebie zadnych szarpan jezeli chodzi Ci o spadek mocy w chwili załączenia klimy to jest to PRZYNAJMNIEJ U MNIE ledwo wyczuwalne zwiekszenie sie obrotow silnika jezeli np stoje w korku ,bez zadnego zrywu czy zafalowania obrotami .tak mam u siebie i nie znaczy to ze wszyscy maja jednakowo .Mozliwe jest ze moze cos Ci obciąża spreżarke jedz niech Ci sprawdza klime i czynnik
gdy dajesz nawiew na nogi/szyby lub same szyby klima wówczas załącza się samoczynnie i nie zapala się lampeczka przy A/C
eeeeee u mnie sie nie zapala (nawet nie wiedziałem ze jest ) :|
Użytkownik DAREK 75 edytował ten post 27 października 2015 - 20:23
#58
Napisano 27 października 2015 - 20:23
Jeżeli Tobie mocno to przeszkadza to możesz pomajstrować przy przełączniku kierunku nawiewu. Na forum opisywano jak zrobić aby ani przy kierunku nogi/szyba ani sama szyba klima się nie załączała. Wtedy tylko gdy sam tego zechcesz możesz włączyć klimę przyciskiem A/C. Ja jednak tego nie robiłem bo mi aż tak bardzo to nie przeszkadza. Poza tym jeden z Doktorów mi to raczej odradzał...
Ale tego że klima w moim PT 1,6 ma wpływ na delikatne skoki obrotów podczas załączania się jestem pewien.
Dodam tylko jeszcze że gdybym kolejny raz stał przed decyzją o zakupie PT to wybrałbym mocniejszy silnik w benzynie. Czasami gdy muszę coś żwawiej wyprzedzić wtedy wyłączam klimę i instalację gazową... Ale i tak kocham mojego PITOLA
#59
Napisano 27 października 2015 - 20:35
Zafalowanie obrotami jest i nie mówię, że to mi przeszkadza, ale to szarpanie jest irytujące...
#60
Napisano 27 października 2015 - 20:39
Zafalowanie obrotami jest i nie mówię, że to mi przeszkadza, ale to szarpanie jest irytujące.
kurcze Wojtek a podjedz pod jakis servis klimy moze zdiagnozuja
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Nowa benzyna od 1 stycznia 2024 r. |
Moje auto | Kliper |
|
![]()
|
|
2.0 b/lpg |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Gregor9kk_* |
|
![]()
|
|
Instalacja lpg |
Części do PT Cruisera | dominik |
|
![]()
|
|
Sprzedam Pt Cruiser 2002 rok 2,0 benzyna + gaz |
Chrysler PT Cruiser | Mikigov |
|
![]()
|
|
PT Cruiser 2,4 automat benzyna z gazem |
Moje auto | Edysia |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 3
0 użytkowników, 3 gości, 0 anonimowych