35 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

W pierwszej kolejności zrób płukankę silnika liqui moly i zalej zalecany olej 5w30 - wyeliminujesz zapchane kanały olejowe od sterowania kasatorow .

[andreeas7]

W tym modelu silnika zdarzały mi się jednostki z totalnie zapchanymi magistralami olejowymi - zastanawiałem się czy oby ktoś w ogóle wymieniał olej od nowości .

[andreeas7]

Ok spokojnie decyzji nie podejmuje się na szybko tylko po przemyśleniu - jest na to czas nic się nie stanie na biegu jak pojedziesz .

[andreeas7]

I to jest słuszna uwaga , a cześć ludzi z forum boi się tej procedury prostej i skutecznej a zarazem przywracającej zarówno czystości silnika , sprawność pracy pierścieni uszczelniających na tłokach i pracy właśnie kasatorow hydraulicznych .

[Mario]

[quote name='MostBlackSheep' timestamp='1445978669' post='246924'] Zaraz zacznie mniej oleju brać bo pierścienie zaczną działać [/quote

Co ty kwasisz , na forum było pisane że nasze CRD nie biorą oleju.

[andreeas7]

Ma racje i nie dotyczy to tylko benzyny a każdego silnika spalinowego także i diesla (mimo ze nasze crd praktycznie nie biorą oleju ) .
Zmycie nagaru przywraca sprężystość sprężyny w pierścieniu olejowym i przywraca jej normalna prace .

[andreeas7]

Kupujesz płukankę liqui moly nr 2662 , zalewasz na zimnym silniku do starego oleju , odpalasz auto i pozostawiasz na wolnych obrotach na 15-25 minut , spuszczasz , wymieniasz filtr oleju - zalewasz nowy i wszystko .

Załączone pliki

•  image.jpeg   780.92 KB   8 Ilość pobrań

[andreeas7]

To nie ma nic do rozszczelnienia silnika - jeśli jest sprawny to nic się nie zmieni.