11 odpowiedzi w tym temacie

[indianer]

Witam.

 

Jestem na etapie poszukiwań przegubu zewnętrznego do mojego kruzerka 2.2 crd 2002r ,na allegro wyskoczyły mi takie oto wyniki  http://allegro.pl/li...qm-uni-1-2-0203 ceny od 90 do 250pln. Lecz nie wiem nic o jakości  oraz z jakich firm te zamienniki są oprócz chyba jednej NTY? Więc czy z tych oto przegubów jest coś co polecacie , może sami zakupiliście któryś z wyżej wymienionych, a może podeślecie jakieś namiary na jeszcze inne dobre jakościowo np. z jakichś sklepów internetowych?

 

Oczywiście na naszym forum przeczytałem że jest polecana firma w Toruniu zajmująca się regeneracją,lecz póki co wolałbym wymienić tylko sam przegub a nie wysyłać całej półosi do naprawy.

 

Pytałem też w serwisie, niestety jak co niektóre części , tak i ta jest sprzedawana tylko w komplecie z półosią i cena za prawą jak i lewą to wydatek + - 2 tyś. PLN

 

Więc gdyby ktoś z Was mógłby mi coś poradzić, podesłać link na polecany dobry jakościowo przegub byłbym bardzo rad  

 

Pozdrawiam. 

[sluna]

Tadeusz zapukaj do Tomka pitek78 może coś poradzi z używki

[andreeas7]

Nty , mozesz brać spokojnie montowałem i jest ok .

[lutek34]

Co prawda nie przegub, ale dwie piasty NTY montowałem w innych Chryslerach i nie było z nimi problemu.

[indianer]

Darku dzięki za poradę, od Tomka kilkakrotnie już brałem różne szpeje do mojego pitka i zawsze byłem zadowolony z ich jakości nie wspominając już o perfekcyjnie zapakowanych przesyłkach bo pitek78 = nie ma lipy ! Niemniej jednak w tym wypadku wolał bym jednak wymienić na nową część. Tym bardziej skoro andreeas7 jak i lutek34 polecili tą firmę NTY.

 

 Dziękuję za zainteresowanie tematem i porady! 

[sluna]

nie wspominając już o perfekcyjnie zapakowanych przesyłkach bo pitek78 = nie ma lipy

      Dokładnie...swego czasu zapytałem się Tomka czy pracował na poczcie

[chromek 1]

Tomek to profesjonalista bez dwóch zdań 

[indianer]

Ciągnąc temat jeszcze troszkę do przodu,mam pytanie.

 

Jakiś czas temu wymieniłem całą prawą półoś używaną ale powiedzmy *dobrą* póki co.  Natomiast w lewej półosi miałem wymienić tylko przegub zewnętrzny ,który zakupiłem po tutejszej podpowiedzi naszego forumowego doctora Andrzeja że z firmy NTY nie ma obaw co do jakości.      Lecz po dzisiejszym rozebraniu lewej półosi mechanik stwierdził że ten wewnętrzny jest mocno nadwyrężony, więc zadecydowałem że na razie nie zakładam tego nowego przegubu ,lecz zlecę regenerację (w tej firmie w Toruniu polecanej na forum) , całej prawej ,którą mam w garażu oraz jak zdemontuję właśnie tą lewą również.

Tyle że chcę to zrobić w ten sposób że najpierw zakupię całą lewą półoś  (może na allegro znowu uda się coś znaleźć w dobrym stanie) którą mechanik zamontuje bym mógł jeździć Pitkiem ,a te  dwa zdemontowane komplety  wysłał bym do regeneracji.

 

Lecz przed zakupem miałbym dwa pytania do znawców sytuacji.

 

Czy lewa półoś do  2.2  CRD w przedlifcie jest taka sama jak w 2.2  CRD  poliftowym?

Oraz  czy nadawała by się taka część z anglika ?

Ewentualne koszty takiej regeneracji ... +/-

 

Pozdrawiam i proszę o poradę. 

[andreeas7]

Koszt regeneracji , zależy od zakresu usługi - może skończyć sie w okolicach 1000zl za półos długą , krótsza jest duzo tańsza w regeneracji .
W polifcie jest inna skrzynia wiec moga nie pasować półosie - nie podkładałem nigdy z polifta .

[indianer]

Dzięki Andrzeju za szybkie rozjaśnienie sytuacji.

 

Nasunęło mi się jeszcze jedno pytanie.  Wysyłając półoś do regeneracji  to całą razem z przegubem zewnętrznym, aby też go zregenerowali czy zlecić tylko naprawę tego wewnętrznego?  Bo jak by nie było to zakupiłem ten zewnętrzny z NTY?  

[andreeas7]

Dołącz do kompletu z półosią i po problemie

[indianer]

O widzisz tak zrobię!

 

 Jeszcze raz wielkie dzięki !