15 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

Nie mamy o czym rozmawiać sprzęgło do wymiany , mechanik ma racje - sprzęgło podstawia się samo w tym aucie jak jest w podłodze to znaczy ze już jest poza zakresem korekty .

[andreeas7]

Elementy wymienne wysprzeglik i pompa są blokowane zaworami i fabrycznie zalane płynem , jeśli wymieniałeś i wysprzeglik wykonuje ruch a pedał sprzęgła jest nisko w podłodze to jedyna zasadna usterka to koniec sprzęgła .Mozesz jeszcze tylko sprawdzić ustawienie pedału : przy trzpieniu pompy jest tam regulacja na śrubie (otwór fasolka ) może masz ustawione na minimum i pompa chodzi w nie pełnym zakresie pracy .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 17 czerwca 2016 - 07:08

[lowermann]

Andrzej, nie wiem jak to jest w PT ale przypomniało mi się jak kolega miał to samo tylko w innym aucie, był u 2 mechaników, pedał sprzęgła miał nisko, i sprzęgło mu się trochę ślizgało, problemy z biegami, a okazało się że ten trzpień co piszesz miał tak wyregulowany że był na sztywno z pompą, tzn nie miał tego luzu minimalnego między trzpieniem i pompą, cały czas tak jakby lekko trzpień naciskał. Wzieliśmy sprawy w swoje ręce bo mechanik chciał sprzęgło wymieniać, okazało się że faktycznie położenie padału dało się wyregulować do właściwej wysokości, a po ustawieniu luzu (2 mm) między trzpieniem i pompą wszystkie problemy znikły. Rozumiem że fasolka jest do regulacji wysokości samego pedału nie mająca wpływu na działąnie sprzęgła? A w pt potrzebny jest ten luz między trzpieniem a pompą?

[andreeas7]

Nie do końca jest tak w Pt - fasolka jest na regulacji zakresu pracy pompy sprzęgła ale i zarazem określa położenie wysokości pedału , luz samego pedału jest fabrycznie ustalony konstrukcyjnie ok 1,5- 2 cm na pedale .Luz musi być ze względu na możliwość uszkodzenia łożyska wysprzegajacego .

[lowermann]

Wiesz, może być też tak, że sprzęgło załóżmy jest ok, a problem biegów jest właśnie przez wytarte linki co tam masz. Może luzy się lekko powiększają przez nagrzanie silnika? Trzeba by wyeliminować ten luz i wyregulować biegi bo może to być też przyczyna tego że nie możesz włożyć biegu. Druga sprawa wyregulować pedał sprzęgła, zazwyczaj jest tak że powinno brać od połowy.

[andreeas7]

Żadne zazwyczaj , sprawne sprzęgło bierze pod koniec góry 1,5 -2 cm rozsprzegla układ , linki robią problem nie zależnie od jazdy w mieście jak i po autostradzie ( nie tedy droga , to tylko druga przypadłość do naprawy ) . A jak ci wchodzą biegi na zgaszony silniku , tez cieżko czy bez problemu , może problem jest bardziej złożony i szlak trafił synchronizatory w skrzyni .

[bartek_sz3]

Przerabialem to kiedyś miałem podobne objawy. Wymiana sprzęgła pomogła zakładałem LUKa

[liseczek]

Marku, jeden temat -> jeden problem (zapoznaj się z zasadmi działu technicznego)