3 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

W nawiązaniu to wcześniejszych wpisów w postach przy awarii alternatora w 2,2 crd , załączam zdjecia szczotkotrzymacza - dla potomnych numer fabryczny F00M145250 koszt stosunkowo duży jak na sam szczotkotrzymacz - 120zl .

Dla osób szukających w intercarsie , po marce auta i modelu wychodzi całkowicie inny nie pasujący - po podanym numerze powyżej kupicie oryginał fabryczny .
Nie dajcie się tez nabrać ze to regulator alternatora ? - to tylko szczotkotrzymacz z kondensatorem przeciwzakluceniowym 2,2 uF .

Załączone pliki

•  IMG_546.JPG   165.79 KB   3 Ilość pobrań
•  IMG_547.JPG   162.54 KB   3 Ilość pobrań
•  IMG_550.JPG   142.72 KB   3 Ilość pobrań

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 14 February 2017 - 20:15

[MiGi42]

Czy może to znaczyć,że podróba za 40 PLN będzie mieć tylko słabą tzn nieodpowiednią szczotkę? Bo reszta na oko jest identyczna

Użytkownik MiGi42 edytował ten post 15 February 2017 - 17:33

[andreeas7]

Romek bez znaczenia przy przebiegu 200 tys jak wymienisz nawet zamiennik to i tak wytrzyma do końca komutatora na wirniku

[MiGi42]

Właśnie Andrzeju,czy można bez pomiarów tzn "na oko" ocenić stan komutatora ? Chodzi o decyzję - zakładać z nową szczotką ,czy oddać do regeneracji czy wyrzucić na złom.