Skocz do zawartości


Witaj.

W przypadku niejasności, problemów z rejestracją prosimy o kontakt przez formularz zgłoszeniowy (lewy, górny róg tej strony - KONTAKT). Odpowiemy najszybciej jak się da.
Pozdrawiamy - administrator i modertorzy ptclub.pl


pompa paliwa PT GT - regeneracja

Started By Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_* , 02 kwi 2017 23:32

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
9 odpowiedzi w tym temacie

#1 Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*

Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 02 kwietnia 2017 - 23:32

o to co popełniłem w ostatnim mi czasie.
z uwagi iż zaobserwowałem głośną pracę pompy oraz nagminnie szarpanie na wolnych obrotach postanowiłem się do niej dobrać.
wpierwe naruszyłem małym dremelem podłogę w miejscu nad pompą z gaśnicą po ręką :)
dalej idąc po otwarciu puszki "pandory" ,odpoęciu kostki zaś. oraz opróżnieniu instalacji z paliwa kręcąc kilka krotnie zapłonem zabrałem się za młotek celem odkrecenia zbiornika pompy.
dalej po wyjęciu kubełka już rutyna - fotki oddadzą szczegóły :)

masz pytania zadzwoń :d

htwxxtps://youtu.be/-pW5oE6sb4b9f996955cb77ae1bc4660d25238a8.jpgb4dceb3f09a5dd67822ac7f0fe5f544d.jpga21bc9daf3e228ea4cd374c038a39c65.jpgdf86a1f2ec94750a294666f30e1e9c8a.jpg4ecb9ed47da6848dc84651510cb0bfcf.jpg71d23d0dc9f02a73ce5bd0349c59da86.jpg819ef5c515f2a150e50e7f9c81a0dfa1.jpg3c3a31c26f97a627b293301f086493b7.jpg3b10bbb9d1e5d4f0cce70aa7d28597cd.jpg

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

#2 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 115
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 03 kwietnia 2017 - 06:36

Ale zgwałciłeś podłogę - a zbiornik to raptem 30 minut i jest na wierzchu

#3 bartek_sz3

bartek_sz3

    VIP

  • Przyjaciel forum
    •   
  • Posty: 5 833
  • Dołączył:  25 lip 2011
  • Rok Produkcji:2007i 2013
  • Silnik:2.4M. 3.6vvt
  • Imię:Bartek
  • Skąd::chludowo
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 03 kwietnia 2017 - 07:54

Dywan i podłogę widać szybka akcja

#4 Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*

Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 03 kwietnia 2017 - 08:19

Ale zgwałciłeś podłogę - a zbiornik to raptem 30 minut i jest na wierzchu

przyznam gwałt nieprzyzwoity,
ale 30 min to wyłącznie w programie fani 4 kółek ja posiadam tylko kawałek chodnika pod blokiem i strasznie mało czasu dla PiTka

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

#5 hirekpl97

hirekpl97

    PT PRO

  • Pomagamy sobie
  • Posty: 634
  • Dołączył:  10 sty 2016
  • Rok Produkcji:2000
  • Silnik:2.0 A
  • Imię:Hieronim
  • Skąd::Sompolno
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 03 kwietnia 2017 - 09:25

Jakby nie patrzeć taki otwór w pitku tam powinien być na jakieś zatrzaski Chociaż czy coś :d ale serio troszkę niepotrzebnie. Lepiej było się położyć i pomajsterkować pod spodem :d

#6 Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*

Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 03 kwietnia 2017 - 09:45

Jakby nie patrzeć taki otwór w pitku tam powinien być na jakieś zatrzaski Chociaż czy coś :d ale serio troszkę niepotrzebnie. Lepiej było się położyć i pomajsterkować pod spodem :d


w miedzy czasie zrobię uszczelkę na rancie i dotnę kapsel z plexi.
to i tak jest przestrzeń ładunkowa - dorabiam juz grodz z nierdzewki i sygnature piti VAN gt

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

#7 Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*

Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 15 maja 2017 - 09:59

jak ktoś może juz zauważył udało mi się pod blokiem wymienić samą pompę paliwa na bardziej wydajniejszą zakupionej na eBayu
a to wszystko dzięki łatwiejsze mu dostępowi do mocowania instalacji w zbiorniku. :)

powiem tak ...przyrost mocy zauważalny dynamiczniejszy i przestało kopać na wolnych obrotach
genialna aa a jak brzmi przy 200 :p4bddec0b60890579f50637bbe91e87ec.jpg4dbc2b7fcd39f922ee1fa1407dc9b946.jpgc2745b945697eff4c17eb359c77fb502.jpg

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

#8 bagro

bagro

    PT MC

  • Przyjaciel forum
    •   
  • Posty: 923
  • Dołączył:  04 kwi 2012
  • Rok Produkcji:2005
  • Silnik:2,4 GT - M
  • Imię:Romek
  • Skąd::SBL
  • Płeć: Nieustawiona

Napisano 15 maja 2017 - 15:31

Taa, słyszysz jak brzmi przy 200.

Wtedy to trzeba szczególnie drogę obserwować aby się nie ewakuować nagle na jakieś pobocze.


#9 Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*

Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 15 maja 2017 - 15:35

Taa, słyszysz jak brzmi przy 200.
Wtedy to trzeba szczególnie drogę obserwować aby się nie ewakuować nagle na jakieś pobocze.

przesadzasz na trasie jest miło i przyjemnie do odciecia dalej komp. zabrania :)
ale to kiedyś zmienię "diabeł" ma jeszcze 1 tyś obrotów w zapasie.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

#10 Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*

Bezimienny Gość.Kondzi0rn0_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 16 maja 2017 - 09:15

Miłych testów zatem życzę.
Szerokości i skutecznych hamulców dla kolegi.

dziękować :)
komplecik zaciskowy juz nadszedł prosto ci on z British. ...a zacny on zacny

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Wróć do Techniczny podstawowy



Podobne tematy Zwiń

  Temat Forum Autor Podsumowanie Ostatni post

Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Chrysler PT Cruiser
  2. → Dział Techniczny
  3. → Techniczny podstawowy
  4. Polityka prywatności