7 odpowiedzi w tym temacie

[adames]

Odkręć wężyki od zbiorniczka i wstępnie spuść to co spłynie. Wyjmij zbiorniczek i go dokładnie wypłucz , zwłaszcza sitko znajdujące się w środku.

Po zamontowaniu zbiorniczka podłącz tylko wąż dolny, a ten górny którym wpływa olej z pompy do zbiorniczka, włóż do innego pojemnika.

Oczywiście wcześniej musisz mieć minimum 2 l płynu do wspomagania i nie kombinuj z markami tylko kup MOPAR ATF - i tu koledzy dopowiedzą czy ma to być +4 czy inny (bo jest to zależne od rocznika).

Wlej płyn do zbiorniczka i najlepiej niech druga osoba uruchomi silnik. W tym czasie dolewaj nowy płyn do momentu kiedy z rurki zacznie wypływać czysty płyn. 

Do przepłukania układu właśnie potrzebujemy około 1l. 

[sluna]

Adam zapomniałeś dodać, że płyn wymienia się około 3/4 sek.

[MirekP]

Rocznik 2000 Mopar Power Steering Fluid MS 5931 ( słomkowy), który po mocniejszym przepłukaniu układu możesz zastąpić płynem

Mopar Power Steering Fluid +4 M S9602  (czerwony).

[maxym72]

Się wie - nie ma to jak wykrzywiona szczoteczka do zębów..... Tylko tak daje się wyczyścić sitko... czasami efekt jest powalający, szczególnie jak klient wpada z gotowa diagnozą - pompę trzeba wymienić. A tu bez wymiany po godzinie wyjazd na cicho.... Fajnie. Pozdrawiam - tak trzymać.