Bo dziwny jest ten świat.
Ale co dziwnego w tym że dziwi nas to że ktoś ryzykuje awarią silnika "oszczędzając" z terminową wymianą paska?
Nie ryzykuję awarii podałem tylko przykład jak jest w realu.
Pasek alternatora
Started By
Bezimienny Gość.sas_*
, 02 Nov 2009 14:04
53 odpowiedzi w tym temacie
#41
button
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 201
- Dołączył: 03 Aug 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Bartłomiej
- Skąd::Pomorze Zachodnie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 08 August 2018 - 20:05
#42
adames
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 9306
- Dołączył: 05 Jul 2009
VIP
- Rok Produkcji:2003
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Adam
- Skąd::Legnica
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 08 August 2018 - 20:10
A ja nie napisałem że to Ty ryzykujesz, tylko że ktoś 
#43
Stefan2011
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 902
- Dołączył: 24 Aug 2012
PT MC
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:1.6 16V Manual
- Imię:Stefan
- Skąd::Jelenia Góra
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 05:53
Są jeszcze inne marki np. Gates, Ina.
#44
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17114
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 07:37
Nie ryzykuję awarii podałem tylko przykład jak jest w realu.
Poszukaj sobie na youtube lub na forum PTclubu zdjec z poszarpanego paska wciagnietego pod kolo pasowe i czym sie to konczy w chryslerze - a potem wrócimy do dyskusji .
#45
button
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 201
- Dołączył: 03 Aug 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Bartłomiej
- Skąd::Pomorze Zachodnie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 07:42
Poszukaj sobie na youtube lub na forum PTclubu zdjec z poszarpanego paska wciagnietego pod kolo pasowe i czym sie to konczy w chryslerze - a potem wrócimy do dyskusji .
Jak najbardziej to rozumiem podawałem opinie oraz z własnego doświadczenia ,że dayco nie jest szmelcem, może każdy silnik woli inny pasek, jeżeli będę wymieniał to czytając twoje słowa i poparcie ludu kupię conti co by forum sie nie obraziło.
https://www.iparts.p...1310-82588.html
#46
morf
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 1105
- Dołączył: 22 Aug 2012
Znawca Tematu
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0 M
- Imię:Marcin
- Skąd::Warszawa
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 07:53
co by forum sie nie obraziło
tu nie chodzi o obrazę bo każdy ma prawo robić ze swoim autem co chce ale PT jest szczególnym autem i ma swoje humory i preferencje. dlatego czasem warto zaufać opinii kogoś kto zna nasze bolidy na wylot niż płacić dwa razy. oczywiście można spróbować zrobić "lepiej" ale po co uczyć się na swoich błędach jak można na cudzym doświadczeniu. 
#47
button
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 201
- Dołączył: 03 Aug 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Bartłomiej
- Skąd::Pomorze Zachodnie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 08:28
tu nie chodzi o obrazę bo każdy ma prawo robić ze swoim autem co chce ale PT jest szczególnym autem i ma swoje humory i preferencje. dlatego czasem warto zaufać opinii kogoś kto zna nasze bolidy na wylot niż płacić dwa razy. oczywiście można spróbować zrobić "lepiej" ale po co uczyć się na swoich błędach jak można na cudzym doświadczeniu.
Nie ma problemu dzięki
#48
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17114
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 08:29
Jak najbardziej to rozumiem podawałem opinie oraz z własnego doświadczenia ,że dayco nie jest szmelcem, może każdy silnik woli inny pasek, jeżeli będę wymieniał to czytając twoje słowa i poparcie ludu kupię conti co by forum sie nie obraziło.
Ty nie musisz mnie słuchac , po prostu alternator jest na sztywno napięty i pasek Dayco po krótkim czasie zaczyna piszczeć ponownie , na inny osprzet mozesz używać tam jest napinacz mechaniczny i koryguje siłe naprężenia .
- button lubi to
#49
button
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 201
- Dołączył: 03 Aug 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Bartłomiej
- Skąd::Pomorze Zachodnie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 August 2018 - 08:32
Ty nie musisz mnie słuchac , po prostu alternator jest na sztywno napięty i pasek Dayco po krótkim czasie zaczyna piszczeć ponownie , na inny osprzet mozesz używać tam jest napinacz mechaniczny i koryguje siłe naprężenia .
Spoko dał bym like ale nie mogę ;-)
#50
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Bezimienny Gość.Yodarek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 09 August 2018 - 08:39
Możesz... 
- button lubi to
#51
button
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 201
- Dołączył: 03 Aug 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Bartłomiej
- Skąd::Pomorze Zachodnie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 14 August 2018 - 07:28
Ile jest pasków klinowych wielorowkowych w PT jeden czy dwa bo tak patrze na yt i w dwóch filmach zdejmują dwa paski jeden pierwszy i drugi na alternatorze ?
#52
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17114
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 14 August 2018 - 07:41
w 2,0 i 2,4 masz dwa , pierwszy (zewnętrzny) dla osprzetu : klimatyzacja i wspomaganie , drugi - alternator
- button lubi to
#53
button
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 201
- Dołączył: 03 Aug 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Bartłomiej
- Skąd::Pomorze Zachodnie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 14 August 2018 - 12:31
w 2,0 i 2,4 masz dwa , pierwszy (zewnętrzny) dla osprzetu : klimatyzacja i wspomaganie , drugi - alternator
orzesz kurka wodna ale jaja 
jak to się ma do wymiany paska klinowego co 80 tysi ?
Który ? Czy obydwa :-D
Użytkownik button edytował ten post 14 August 2018 - 12:32
#54
tsailifo
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 133
- Dołączył: 04 Dec 2017
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2000
- Silnik:2.0 M
- Imię:Paweł
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 15 August 2018 - 17:45
Dziwni jesteście, a ty bigmeen uważaj sobie ze słowami ! Klapki na oczach macie i tyle jak czytam wasze komy to też chce płakać. Niby dorośli a zachowują się jak gimby.
No tak... cała masa ludzi z klapkami na oczach... dobrze że nam się Mojżesz trafił
- adames i hencio lubią to
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Błąd ładowania alternatora P 063A |
Techniczny podstawowy | airgaston |
|
|
|
Przewody od alternatora |
Techniczny podstawowy | Piter-Lodz |
|
|
|
Pasek wspomagania i klimatyzacji Pasek, Wspomaganie
|
Techniczny podstawowy | Renciak |
|
|
|
Sprężarka piszczący pasek |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Byczq87_* |
|
|
|
Pasek rozrządu- wartość napięcja. Blokady(?) |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Jarecki_* |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
