23 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

przemierz osie przod z tyłem sanki są regulowane i jesli ktoś je odkręcał trzeba ponownie to ustawić 

[andreeas7]

Stacja diagnostyczna nie zawsze chce naciągać sanki i robić ustawienie ? - ręcznie wielokrotnie nie idzie trzeba ciągnąć siłownikiem hydraulicznym a liczą jak za zboże

[andreeas7]

Diagnosta przy warsztacie blacharsko- mechanicznym

[maxym72]

Ważnym parametrem przy ściąganiu jest pochylenie kół (oprócz wyprzedzenia zwrotnic które w pitolu jest regulowane właśnie przemieszczeniem sanek)). Jesli ktoś wymieniał amotyzatory na nowe to ma możliwośc regulacji (przynajmniej przy oryginałach) poprzez założenie śrub z mimośrodowym łbem. sama zbieżność nie ma żadnego wpływu na ściąganie oprócz ustawienia kierownicy do jazdy na wprost. Nie wiem, co Ci ustawiali, ale sama zbieżność na ściąganie nie ma wpływu. 

 

Ogólnie przed całym zabiegiem należy pomierzyć wysokości nadwozia, żeby wykluczyć zamianę sprężyn lub założenie elementów zawieszenia nieodpowiednich, które zniekształcają geometrię zawieszenia poprzez zmianę punków charakterystycznych. 

 

Po jakiej operacji mechanicznej zaczęło pitola prowadzać na lewiznę?   

Użytkownik maxym72 edytował ten post 23 maja 2019 - 20:57

[bagro]

Przymierzam się, na razie teoretycznie, do wymiany rozrządu.

Zgodnie z sugestiami powinienem odłączyć cały napęd od nadwozia .

Niepokoją mnie informacje z tego tematu odnośnie sanek .

Jeżeli odkręcę sanki to one już nie powrócą idealnie na swoje miejsce na zasadzie kołków czy też śrub ustalających ich sztywną pozycję ?

[maxym72]

Nie ma ustaleń- ale to nie problem - ustawiasz po prostu idealnie na starych śladach. Dla pewności możesz sobie oznaczyć pisakiem - szesztą tak jest w instrukcji serwisowej. 

[Voltek]

Witam a ja mam pytanie jak sprawdzić czy dobrze są ustawione sanki jak je zwymiarowac? U mnie też ściąga lekko w prawo ustawienia zbieżności nie pomagają. Może przy jakiś zabiegach były sanki odkrecane i nie poprawnie ustawione.

Użytkownik Voltek edytował ten post 26 maja 2019 - 12:49

[andreeas7]

Witam a ja mam pytanie jak sprawdzić czy dobrze są ustawione sanki jak je zwymiarowac? U mnie też ściąga lekko w prawo ustawienia zbieżności nie pomagają. Może przy jakiś zabiegach były sanki odkrecane i nie poprawnie ustawione.

 

w 1,6 często wyjmują sanki do wymiany sprzęgła lub skrzyni 

[Voltek]

w 1,6 często wyjmują sanki do wymiany sprzęgła lub skrzyni

Andrzeju, zgadza się skrzynia była wyciągana i pewnie sanki odkręcane. Jak teraz sprawdzić czy prawidłowo są przykrecone? Co trzeba pomieżyć i względem czego ustawić?

[andreeas7]

Rozstaw osi przód/tył i czy koła są w osi i po równo wysunięte względem nadwozia z l i p strony

[steryd]

Nie wiem czy to ma związek z twoimi działaniami. Ja kupiłem pt na oponach 195/65/15 7"et 35. Auto jeździło jak po sznurku. Na zimę dostałem oryginały stalówki z oponami 185/70/15 i auto prowadziło się trudno. Teraz mam 15 od grupy VW z et 43 i z przodu 185/65/15 a z tyłu 225/60/15. Auto znów jeździ jak po sznurku.

[maxym72]

Zamień koła przód lewo na prawo - sprawdź, jak będzie ściągał. 

przesunięcie sanek wyjdzie przy geometrii - jeśli wyprzedzenia są różne to sanki przesunięte z jednej strony do przodu z drugiej do tyłu, jeśli pochylenia kół są różne to przesunięcie lewo prawo sanek i wypadkowe wszystkich sytuacji. 

trzeba było wymieniać od razu obie tuleje na takie same  - może różnią się twardością i przy przyspieszaniu jedno koło mniej leci do tyłu niż drugie?  Takie rzeczy zawsze robi się parami szczególnie w wypadku stosowania zamienników. .