24 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

Krzysiu służy do tego co myślisz tylko zasada pracy inna , w środku jest ok 6 m płaskiej tasmy z napylonymi ścieżkami obustronnie zalanej ustawionej w połowie max możliwości skręcenia ( zazwyczaj jest to 2,5 -2,75 obrotu w lewo i tyle samo ze środkowej pozycji w prawo ) ,
Taśmy sa obustronnie zakończone zewnętrznie kostkami i niema żadnych styków obrotowych - dobrze myślałeś tylko inna jest konstrukcja .
Styki ślizgowe jeszcze czasami sa stosowane do sygnału dźwiekowego w innych markach aut ale sa awaryjne i często sie wycierały np.stare VW

[chromek 1]

Andrzejku zrozumiałem teraz wiem jak to działa. Ja myślałem troszeczkę inaczej,   czyli nie ma możliwości pisku z taśmy, tak

[andreeas7]

Jesli niebyła rozbiera i ktoś ? nie podejmował próby naprawy taśmy z użyciem kalafonii to powinno być cicho , ale trafiłem juz po naprawie gdzie kalafonia na lucie powodowała skrzypienie i zacieranie tasmy podczas pracy .

Oczywiście Panowie w żadnym przypadku tasmy Air-bag nie powinno sie naprawiać , jest to element który po odpaleniu poduszek zawsze powinien być wymieniony na drugi sprawny a najlepiej nowy .

[chromek 1]

czyli jednak pisk może pochodzić z taśmy

[andreeas7]

Nie zupełnie pisk - ale nieprzyjemne skrzypienie i szemranie