Mam pytanie do szanownych Kolegów - co może być powodem słabego odpalania PT, gdy przekręcę kluczyk trzy razy powodując dopompowanie paliwa PT odpala od strzała, a gdy odpalam auto od razu po włożeniu kluczyka to muszę go pokręcić 5,6 sec. Od razu zmieniać pompę czy wcześniej jeszcze do czegoś zajrzeć?
Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Pt 2.0 słabo odpala
Started By
gery73
, 07 lut 2026 19:19
6 odpowiedzi w tym temacie
#1
gery73
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 74
- Dołączył: 23 lis 2021
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2,0 M
- Imię:Gerard
- Skąd::Kielce
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 07 lutego 2026 - 19:19
#2
gery73
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 74
- Dołączył: 23 lis 2021
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2,0 M
- Imię:Gerard
- Skąd::Kielce
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 08 lutego 2026 - 13:06
nikt nic nie podpowie?Mam pytanie do szanownych Kolegów - co może być powodem słabego odpalania PT, gdy przekręcę kluczyk trzy razy powodując dopompowanie paliwa PT odpala od strzała, a gdy odpalam auto od razu po włożeniu kluczyka to muszę go pokręcić 5,6 sec. Od razu zmieniać pompę czy wcześniej jeszcze do czegoś zajrzeć?
Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
#3
andmis
-
-
- Moderator
- Posty: 5 202
- Dołączył: 19 wrz 2010
VIP
- Rok Produkcji:2003 LTD
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Andrzej
- Skąd::DOA
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 08 lutego 2026 - 14:33
Może zaworek zwrotny paliwa nie trzyma, jeśli wogule coś takiego jest.
#4
gery73
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 74
- Dołączył: 23 lis 2021
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2,0 M
- Imię:Gerard
- Skąd::Kielce
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 08 lutego 2026 - 18:30
No właśnie chyba jest, tylko nie mam pewności czy to ten mały „grzybek na ścianie grodziowej
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
#5
cyborg
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 376
- Dołączył: 07 maj 2019
Zwolennik
- Rok Produkcji:2000
- Silnik:2,0 LPG
- Imię:Dawid
- Skąd::Brodnica
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 lutego 2026 - 08:47
Nie ma żadnego zaworka zwrotnego. Wygląda na pompę paliwa, dla pewności podłącz manometr i zmierz ciśnienie paliwa
#6
chromek 1
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 5 227
- Dołączył: 13 lip 2013
VIP
- Rok Produkcji:2003
- Silnik:2,2 CRD M
- Imię:Krzysztof
- Skąd::Zabrze
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 lutego 2026 - 09:37
filtr na pioerwszy ogień
#7
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 258
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2025
- Silnik:MG ZS Hybrid +
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 lutego 2026 - 12:28
Zaworek zwrotny jest w pompie paliwa , dodatkowy regulator ciśnienia jest na przewodzie przy grodzi dla wersji 2.4 - jak cyborg podpowiedział sprawdzić ciśnienie na szynie paliwa powinno być miedzy 3,5- 4,5 bara
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
2.2 crd nie odpala |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.grs11250_* |
|
|
|
PT nie odpala - miga dioda od immo |
Techniczny podstawowy | lockerz1592 |
|
|
|
Pitek nie odpala - pięć piknięć |
Techniczny podstawowy | WD40MAX |
|
|
|
PT zgasł, kręci ale nie odpala |
Techniczny podstawowy | bollcoo |
|
|
|
Pitek nie odpala |
Techniczny podstawowy | KornelPL |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
