16 odpowiedzi w tym temacie

[resiurc]

Ostatnio Pitul wydawał niemiłosierne skrzypienie w okolicach przedniego koła.Okazało się że sworzeń jest już maksymalnie zużyty.Mam pytanko-czy ktoś dokonywał wymiany własnoręcznie?

[krisko]

Wymieniałem sworznie musisz wmontowac cały wahacz wycisnac go na prasie ewetualnie w imadle bez zdemontowania wahacza nie da rady przy okazji mozna sprawdzic i wymienic tuleje przy jednej robocie powodzenia

[adames]

resiurc,
Jeśli nie masz dostępu do prasy, to w imadle będzie to trudno zrobić. Nie zwlekaj jednak zbyt długo z wymianą.

[resiurc]

Tak tak tuleja tylna także do wymiany.Muszę zrobić to po niedzieli gdyż stan sworznia jest już faktycznie kiepski.Prasa jest mi dostępna więc nie powinienem mieć problemu.

[MayheM]

resiurc, mozesz samemu to zrobic. Podnosisz przod lewarkiem, zdejmujesz kolo, odkrecasz zacisk hamulca, odkrecasz zwrotnice, pod wahacz podkladasz jakies kowadlo wraz z jakas metalowa gruba tuleja o srednicy wiekszej od sworznia. Nastepnie bierzesz pobijak i mlotek i po kilku puknieciach sworzen wychodzi. Przynajmniej tak to wygladalo, jak robilem to u mechanika. Nie trzeba zdejmowac wahacza. Ale sprawdzic geometrie po tym warto.

Jak cos pokrecilem, to niech mnie poprawia, ale wiem, ze mozna to zrobic samemu.

[adames]

MayheM,
Tylko chyba nie doczytałeś postu w całości

tuleja tylna także do wymiany

Więc demontaż wahacza jest raczej nieunikniony.
Ponadto wygodniej się to robi , mając wszystko zdemontowane.

[resiurc]

MayheM, Dzięki kolego-chociaż wiem że może nie będzie zapieczone na maxa.
Natomiast jak pisze adames, muszę wymienić także tuleje tylne wahacza prawego jak i lewego aby było już bardzo poprawnie-więc demontaż nieunikniony.
Dziękuje za niezbędne podpowiedzi.

[jasmina]

resiurc, ja z tym walczylem kiedys - zeby oszczedzic sobie roboty stwierdzilem ze nie bede wyjmowal calego wahacza - po 2 godzinach wymienilem sam swozen ale teraz wiem ze szybciej i latwiej bylo wyjąc caly wahacz i wszystko odrazu powymieniac.
Po przyjezdzie z Holandii bede takze regenerowal swoje wahacze przednie wiec jak chcesz mozemy sie wspolnie pobawic w mechanikow choc moj za wyjecie wahaczy zregenerowanie ich, wymiane dwoch koncowek i lącznikow wezmie max 100-150zł wiec nie wiem czy jest sens tracic pol dnia zeby sie z tym bawic i brudzic sie biegając po kanale w garazu.
jakby cos zadzwon. Gdzie kupujesz tulejki i sworznie i reszte bebechow.

[adames]

resiurc, jasmina,
Dopilnujcie tylko, żeby założyć tylne tuleja wahacza, prawidłowo. Chodzi o kierunek tych dwóch rowków w gumie tulei.

[MayheM]

adames, racja, pozniej dopiero doczytalem.
Ja jednak bez zaplecza narzedziowo-warsztatowego zlecilem te prace mechanikowi.

[resiurc]

Sworzeń - 48 złociszy oraz 40 złotówek za tuleje wahacza.Jutro za wymianę zabiera się mój zaprzyjaźniony mechanik którego będzie wspierał mój przyjaciel-Zenon.Ja zdecydowanie skoncentruje się jednak na malowaniu butów.

[bigmeen]

Witam
Sorry Niko ale podczepiasz się pod 8 letni temat A od tamtej pory powiem Ci stary wiele się zmieniło.

[andreeas7]

osłona sworznia nie występuje jako element zewnętrzny do zakupu  ? - jest zawsze w komplecie z nowym sworzniem  i jak jest uszkodzona to zazwyczaj sworzeń jest już do wymiany . Jutro ci zmierzę w pracy .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 04 June 2018 - 21:12

[andreeas7]

nie mierzyłem - wypadło mi to z głowy