

Prośba o poradę (zakup klubowego PT)
#41
Napisano 26 października 2012 - 07:38

#42
Napisano 26 października 2012 - 09:29

#43
Napisano 26 października 2012 - 09:51

#44
Napisano 27 października 2012 - 10:34
co do zakupu samochodu, ja pomagalem w zakupie 2x, byly to dizle i jak pozniej sie okazywalo nie byly to szczesliwe zakupy dla ich wlascicieli pomimo "przeswietlania "aut
ja cie nie namawiam na dolozenie do zakupu ale wierz mi dizle sa drogie w serwisie jak sie posypie, auto mayhema ma znana historie, auto znam, wlasciciela rowniez i na twoim miejscu nie krecil bym nosem czesto jest dolozyc cos wiecej i miec swiety spokoj przez dlugi czas zwlaszcza jak auto ma sluzyc jako jedyne w rodzinie
pzdr!
www.pt-cruiser.pl
#45
Bezimienny Gość.otizone_*
Napisano 28 października 2012 - 10:10
przez to co napisałeś o dieslach, zaczynam wątpić w sens zakupu PT CRD.
Co stanowi główną motywację jego wyboru? Moja lista ZA wygląda mniej więcej tak:
+ silnik diesla (do pracy mam ok. 20 km, z czego 15 km autostradą i ekspresówką - dojazd do szybkiej trasy w mieście, w sam raz na spokojne dogrzanie silnika)
++ silnik diesla (1-2 razy w miesiącu robię długie trasy po Polsce, 2-3 razy w roku robię trasę do rodzinki w Niemczech niemal pod granicę z Belgią, jakieś 900 km w jedną stronę, no i oczywiście lubię robić w wakacje dłuższe wypady weekendowe)
+++ silnik diesla (bo dotychczas miałem dwa swoje diesle, użytkowałem też kilka innych, więc polubiłem grzechotniki, bo nigdy mnie nie zawiodły). CRD to mercedes - skoro francuskie diesle mnie nie zawiodły to dlaczego ma to zrobić silnik spod znaku trójramiennej gwiazdy???
++++ preferuję spokojny styl jazdy, który sam nazywam "dziadkowym"


+++++ kupując prześwietlonego u dobrego diagnosty CRD za 14-15 tys. z przebiegiem < 200 kkm i tak zostawiam sobie 5-6 tysięcy na poprawienie mankamentów,
++++++ pozostałe ZA już zbiorczo: (i) super wygląd (PIĘKNE AUTO i w środku i na zewnątrz), (ii) spory bagażnik i łatwy dostęp do niego, (iii) niezłe osiągi (iv) indywidualizm;) (v) dobre grzanie i chłodzenie kabiny (mam małe dziecko, więc to ważny plus)....
Powiedzcie szczerze, co mnie złego czeka jeśli wpakuję swoje dupsko na dłuższy czas do PT CRD?? Póki co jestem napalony na zakup, więc każde wiadro zimnej wody wylanej na moją rozgrzaną łepetynę będzie na wagę złota (tysięcy złotówek)

Spokojnej i leniwej niedzieli życzę!
#46
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 28 października 2012 - 10:21
Powiedzcie szczerze, co mnie złego czeka jeśli wpakuję swoje dupsko na dłuższy czas do PT CRD?? Póki co jestem napalony na zakup, więc każde wiadro zimnej wody wylanej na moją rozgrzaną łepetynę będzie na wagę złota (tysięcy złotówek)
Spokojnej i leniwej niedzieli życzę!
PT jest jak sex -jak nie masz dobrej partnereki musisz mieć sprawną rękę :swir
jak jesteś twardki to dasz radę (chociaż wk

a jak jesteś miętki to poszukaj coś ze stajni VW /Audi i będziesz miał święty anielski spokój po za tym że będziesz musiał lać paliwsko ale napewno w mniejszej ilości niż do żółwia
#47
Napisano 28 października 2012 - 10:39
rozbawiłeś mnie tym stwierdzeniem , wiekszośc diagnostów nawet swiateł w tym aucie nie umie ustawić , nie mówiąc już o poprawnym sprawdzeniu zawieszenia .
jeden z nielicznych który podała rzeczywisty przebieg na aukcji :
http://allegro.pl/ch... ... 66839.html
I tak to mniej wiecej się kreci w tym roczniku , chyba że auto wyjezdza tylko do koscioła
#48
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 28 października 2012 - 11:04
Kordyl,
a jaki byłby sens podrabiać naklejki klubowe skoro za parę złotych można mieć oryginał ?Zresztą w porównaniu do oryginału (http://imageshack.us... ... 67kk9.jpg/) różnic nie widzę.
a ja widze bo sporą część naklejek klubowych wycinałem ja

#49
Bezimienny Gość.otizone_*
Napisano 28 października 2012 - 11:12
Możecie podać przykłady awarii CRD, które prowadzą do ruiny finansowej ? Liczę się z wydatkami, to przecież normalne, że czasem będzie trzeba auto doinwestować...
Reasumując: które naprawy zabijają lub pozostawiają otwarte rany w portfelu ?
#50
Bezimienny Gość.smolag_*
Napisano 28 października 2012 - 11:12
Auto wymagało kilku napraw, ceny części oryginalnych trochę mnie zaskoczyły, ale ty w lagunie koszty pewnie miałeś również nie małe.
Życzę powodzenia w poszukiwaniach.
#51
Napisano 28 października 2012 - 11:35
Przejechałem ponad 140 tys i głównie inwestowałem w zawieszenie.
Nie powiem -przebrnąłem przez regenerację wtrysków/z własnej głupoty/ oraz wymianę rurki przy intercolle-rze oraz zerwany pasek .To wszystko przez ładnych parę lat użytkowania - dotyczących awarii silnika.
#52
Napisano 28 października 2012 - 17:30


#53
Napisano 29 października 2012 - 07:08


P.S. Proszę wybaczyć za pisownię polskich znaków, ale piszĘ z kom?rki i system pisania jest op?źniony.
#54
Napisano 29 października 2012 - 12:32
ja do dizli niczego nie mam , powiem tak : od zawsze odkad mam prawko do jazdy bedzie jakis 1984 rok tzn nie liczac trabanta, od roku 1989 zawsze dizle, golf, lt,2golf, epizod z pf125, galant 1.8tdi/super auto, mam go do dzis nawet/ i teraz pt oczywiscie dizelek.......... auto kupione 3 lata temu , szukalem moze 2-3 mies i ustrzelilem po lizingu z wloch mial przejechane jakies 38 tysiakow, dzis ma przejechane dokladnie 91.600, i palcem nie ruszone przy motorku zero nul,..a andreas7, mechanik z klubu powiedzial ze praktycznie jedyne auto w klubie ktore nie dymi......innych usterek eksploatacyjnych w tym czasie nie stwierdzono, w serwisie byl 1 raz z wymiana szyby przedniej bo jegomosc mi strzelil kamyczkiem spod kola i sie pajenczynka stworzyla, i wymiana elementow jak zawiesilem sie na kamolu pod sniegiem....
mysle tak ze do auta nie przypalac sie bo nie ma to sensu i szukac szukac
kazda potwora znajdzie swojego amatora....

#55
Napisano 29 października 2012 - 13:48
wychodzi mi ok 12-13 gazu - jezdze 70% trasa reszta miasto... przeliczając to na złotówki to wychodzi ok 35 złotych na 100km więc nie jest tak źle... nawet jakby poszło 15-16 litrów gaziu to i tak wychodzi lepiej niż patrząc na ropke..." preferuję spokojny styl jazdy, który sam nazywam "dziadkowym"... zawalidrogą nie jestem, ale na trzeciego jeszcze w życiu nie wyprzedzałem..."
#56
Napisano 29 października 2012 - 14:05
A z tego co czytam na forum, to czesto ludzie z przebiegiem ponizej 200tys (diesle) maja sporo roznych problemow, ktore mnie nigdy nie spotkaly, a mam NIBY czasem i 2x wyzszy przebieg.
#57
Napisano 29 października 2012 - 16:14





#58
Napisano 29 października 2012 - 19:56
#59
Napisano 29 października 2012 - 19:58
.gif)
#60
Napisano 29 października 2012 - 20:00


Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Zakup polifta i niezbędnych gadżetów elektronicznych |
Zakup kontrolowany! | airgaston |
|
![]()
|
|
Wiązka elektryki silnika 2.2 CRD, 2006 150KM - pilnie zakupię ! |
Techniczny podstawowy | Danielz666 |
|
![]()
|
|
Prośba o ustalenie![]() |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Bidek_* |
|
![]()
|
|
Wysprzeglik i sprzęglo zakup |
Techniczny podstawowy | nocna_utopia |
|
![]()
|
|
Podpięty Jak sprawdzić samochód przed zakupem? |
Zakup kontrolowany! | Przemo |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych