48 odpowiedzi w tym temacie

[Margo]

Margo, Gosik-
To jedziemy z offem czy otwieramy nowy temat??
5:1 na Tomahl

Tomek ! Zobaczysz...wylądujemy w śmietniku
Ale słowo się rzekło...zakład przyjęty...
Teraz lecę zająć się ogłoszeniami Medyka ...

[tornado]

1.6 to w sumie cienias nie warty funta kłaków

do miasta wystarczy.

[miecio]

1,6 owszem wystarczy ale nie wystarczy z zapieta klima beda klopoty...

[ARON]

1.6 to w sumie cienias nie warty funta kłaków

do miasta wystarczy.

Nie tylko, ale bodaj w każdych warunkach spali więcej od więc nie wiem, czy jest sens...

[iwonamysz]

1.6 to w sumie cienias nie warty funta kłaków

do miasta wystarczy.

Nie tylko, ale bodaj w każdych warunkach spali więcej od więc nie wiem, czy jest sens...

no może mały plusik że parę złotych mniejsza składka oc ale tak poważnie to 2l jest nie za szybki, to nie chcę nawet myśleć jak 1,6 jeździ

[ARON]

Gorsze to, że zdarzają się 1.6 "hybrydowe" - znajomy miał akurat okazję przejechać się jednym z nich na sprzedaż i opowiadał mi, że dosłownie z butem w podłogę się tylko toczył, a nawet nie wiem, czy na LPG już jechał... Life's brutal, ale naprawdę nie ma sensu kupno PT 1.6 na dłuższą metę! Co jak co, ale Amerykanie nie budują aut anemicznych, dlatego wiedzieli co robią oferując u siebie tylko z

[AndrePT]

1.6 po LF jeździ jak 2.0PB przed LF. wiem to po Krakowie dzięki Pawłowi.

[bagro]

Aż dziw bierze że na forum PT Cruiserclub samochód nie inny tylko PT tyle że z silnikiem 1,6 dostaje takie baty.
Czyżby szanowne koleżanki i szanowni koledzy zapomnieli jak pomykali maluchami, trabantami, cinkusiami. Do dzisiaj te małe dzielne samochody stoją w korkach albo ledwo się toczą obok limuzyn za kilkaset tysiecy czy chociażby PT GT. Jest coraz mniej miejsc do wyprzedzania tudzież wyścigowej jazdy.

[AndrePT]

Roman Michniak, auto albo jest do jazdy albo do lansu. no jeszcze do do cegieł w garażu.
nie mam nic do malucha - 4 lata temu sprzedałem zimny łokieć - Syrenę z 1959 roku.

[maxym72]

ARON, Mas jedna zaletę - nie pierniczy sie jak dwa zero oraz nie wymaga wymiany rozrządu. Świecew i olej i filtry - nic więcej. Jak ktos pociągnie na obrotach to 2,0 z automatem może sie trochę zdziwić. Nie czepiajcie sie - że 150 nie poleci - to nie jego weada - zależy do czego go chcecie. Ja tam bronię 1,6 - w końcu zostana same 1,6. Pozdrawiam

[AnitaLG]

Silnik 2,0 - z mojej perspektywy wystarcza. Wg mnie na nasze warunki drogowe jest OK. W mieście też styka... ale to są wydaje mi się - indywidualne preferencje - zależy czego od auta chcemy i czym jeździlismy poprzednio...


a co do dyskusji o silnikach tak mi sie nasunęło (pierwsze 20 sekund):

"Jakie macie silniki w swoich autach panowie?..."
... 5&index=11

[Psyborg]

"Jakie macie silniki w swoich autach panowie?..."
http://www.youtube.c...09FD95&index=11

"Na ch** nam wielkie jądra?"

[maxym72]

Wanel, Mam na myśli, że w manualu z silnikiem 1,6 objadę twojego pitola 2,0 z automatem do 100 km na godzinę z palcem w uchu. Więc jak ktoś katurla sie po mieście, to w zupełności wystarczy. A jak sie umie tym poruszać, to i zużycie paliwa będzie mniejsze niż u Ciebie. Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam

[ARON]

Aż dziw bierze że na forum PT Cruiserclub samochód nie inny tylko PT tyle że z silnikiem 1,6 dostaje takie baty.
Czyżby szanowne koleżanki i szanowni koledzy zapomnieli jak pomykali maluchami, trabantami, cinkusiami. Do dzisiaj te małe dzielne samochody stoją w korkach albo ledwo się toczą obok limuzyn za kilkaset tysiecy czy chociażby PT GT. Jest coraz mniej miejsc do wyprzedzania tudzież wyścigowej jazdy.

Korki to u nas często nie problem samych aut, co niedopasowanej infrastruktury drogowej, ale jaki jest w tym głębszy sens kupować nowożytne auto z anemicznym silnikiem, a później na tych ułamkowych sytuacjach na trasie narzekać na brak pary podczas wyprzedzania, skoro u nas wielojezdniowych dróg w jednym kierunku jak na lekarstwo? W Maluchu nie miałeś wyboru, często nawet co do koloru, tutaj jest...a jak chcesz oszczędzać, to poszukaj lepiej 2.2 CRD. Równie dobrze można postawić pytanie na co kupować ze skrzynią manualną, skoro się tylko w korkach stoi? PT nie jest do wyścigowej jazdy, prawdopodobnie nawet GT się średnio do tego nadaje...

[maxym72]

ARON, 2,2 crd to może być oszczędność pozorna. Cztery wtryski i pompa i po oszczędnościach. W 2,0 rozrządzik po zakupie - i oszczędności szlag trafił. A w 1.6 najwyżej przepustnica - i to bardzo nieczęsto - żeby nie powiedzieć rzadko (bo rzadka podobno jest tylko kupa).

[bagro]

Nie zgadzam się z opinia że silnik 1.6 jest anemiczny w obecnych warunkach drogowych.
Niestety jak ktoś ma albo i posiadał bardzo mocne jednostki napędowe to nie dogodzisz.
Tylko po co robić do własnego gniazda jakim jest PTCRUiSERCLUB przed potencjalnymi nowymi klubowiczami.

[maxym72]

Roman Michniak, Prawda jest taka - nie jest najmocniejszy - jest wręcz słaby. Ale w wersji po lifcie jest pod względem niezawodności i kosztów utrzymania poza konkurencją. Więc jak ktoś nie ma ambicji sportowych to spoko mu przypasuje. Jeździ jak Yaris 1.0 - lubi wysokie obroty. I to wszystko. Nikt tu nie usiłuje robic w jakies gniazdo - to My jesteśmy przedmiotem, a pitki podmiotem. Więc jakbyśmy rozmawiali negatywnie o użytkownikach to byłoby robienie we własne gniazdo. Rozmawiamy o maszynach - nie o ludziach. Bądźmy szczerzy - nie koloryzujmy. Pozdrawiam

[bagro]

Mistrzu ja tylko o maszynach. Jak ktoś imiennie jest urażony to przepraszam.
Właściwie to moje posty nadają się do śmietnika.