7 odpowiedzi w tym temacie

[maxym72]

grnfish, 2.0 z automatem jest słabiutki i mówimy o nim wyje i nie jedzie. Z manualna skrzynią jest o wiele lepiej. 2,4 automat i 2.4 turbo automat benzynka to juz dużo lepiej i bardzo dorze w kolejności. 2,2 crd diesel zapyla pięknie, tylko droższy w naprawach i eksploatacji, za to oszczędniejszy w zużyciu paliwwa. 1.6 tylko z manualem występuje, potrzebny żagiel na 5 biegu bo jak lekko pod górkę to nie za bardzo chce pomykać, ale w mieście super i dla kogoś o małym temperamencie całkiem przyzwoicie. Bez kosztów rozrządu: 1,6 benzynka i 2.2 crd. Pozdrawiam.

[maxym72]

grnfish, Powiedz, czego oczekujesz od samochodu, a resztę znajdziesz na forum. Odnośnie mocy i momentów trzeba umieć te dane czytać. Szkoda czasu na tłumaczenie. Jeśli potrzebujesz samochodu dynamicznego to 2,4 turbo, 2,2crd, 2,4 wolnossący, 2,0 wolnossący, 1,6 wolnossący. Jeśli chodzi o koszty eksploatacji to 1,6 benzyna, 2,0 benzyna, lub 2,2 crd (niskie zużycie paliwa, ale wysokie koszty napraw układu paliwowego), 2.4 wolnossący i 2.4 turbo ) Wszystkie silniki benzynowe 2,0;2,4;2,4turbo to takie same koszty obsługi. Różnice to urzycie paliwa. 1.6 to najtańsze rozwiązanie, ale słabo poganiające. Pozdrawiam

[maxym72]

grnfish, 1.6 jest tylko manualny i osiągi powyżej 4 biegu gorsze niż 2,o automat. Poniżej lubi wysokie obroty i ciągnie dobrze, tylko w trasie po wrzuceniu 5 jest kłopot z przyspieszaniem. Pozdrawiam. Jeśli niezawodność to raczej manual i raczej benzynka. Nawet jak coś pierdnie to koszty naprawy mniejsze niż automat i crd.

[maxym72]

grnfish, Słuszne podejście do sprawy - aby wybrać trzeba się przejechać. Pozdrawiam