57 odpowiedzi w tym temacie

[jordan1987]

Ja mam pitka 1.6 i fakt nie jest demonem szybkosci ale wystarczy do normalnej jazdy jak chcesz sie troszke przyspieszyc to tak od 4500obr/min ostatnie 15 konikow ciagnie pozostala 100 dodam ze mam gaz ale naprawde uwazam ze jezeli kto chce normalnie przemieszczac sie to motorek nie jest najgorszy... Tyle tylko ze bez gazu lubi troszke spalicdlatego gaz zalozylem i nie zamierzam sie z nim rozstawac jedzie sie jak w fotelu do tego jest ladowny a na plus na pewno fakt ze silnik jest na lancuchu wiec o rozrzadzie nie mysle piti ma jakies tam swoje mankamenty ale zwrocic warto uwage na fakt ze to autotzn ten model za chwile bedzie mial 15 lat ale bryla nadal sie prezentuje

[Kelle]

Osobiście uważam, że warto kupić, popróbować,
a jak użytkownik nie będzie zadowolony, to zawsze można sprzedać,
mój Pituś ma swoje wady i zalety, ale jest i go nie oddam za żadne skarby świata,
a nawet może w przyszłości będzie miał brata....

Trzymam kciuki za udany zakup

[eifSQAD]

1.6 ma łańcuch,wymiana rozrządów w 2.0 i 2.4 chyba kwalifikuje się wyjęciem silnika

O zadbanego 2.2 CDI jest jeszcze gorzej. Nawet mercedesów z tymi silnikami się unika. Ze względu na zapiekanie się świec i pękające głowice.


Co do utraty mocy po zamontowaniu gazu? koledzy chyba mają na myśli montaż LPG I gen. Bo w systemach sekwencyjnych nie ma czegoś takiego jak utrata mocy.

Mój rocznik to 2005 po lifcie. kupiony w 2009r z przebiegiem 56 tyś,

Teraz mam 156.000 tyś. i jedyny mam problem z wycieraczkami.


Za 10.000 tys. kupisz papasa z 2000r od handlarza do zarejestrowania z 2.0 LIMITED EDYSZYN specyfyszyn.

I gwarantuje Ci że to będzie pierwszy i ostatni Chrysler w Twoim życiu.

Chcesz dobrego Papasa. Tylko drogie egzemplarze nie ugniatające trawy od 3 lat w komisach.

Albo 1.6 albo 2.4 T nie ma pośredników

pozdro

[Marcel]

Piszesz że osiągi niekoniecznie
Przejechałem już parę kilometrów w życiu i powiem jedno: osiągi równa sie bezpieczeństwo!Nie mysle o wysokich osiągach dla tzw bajeru.Chodzi mi o sytuacje w których dobre osiągi uratowały mi tyłek i to nie tylko te wynikajace z mojego błędu. Słaby silnik ma swoje przeznaczenie : np miasto.Nie poruszamy sie duzymi prędkościami nie potrzebujemy zbytniej dynamiki, jeździmy w korkach lub tempem spacerowym Pokonując często trasy mamy inne oczekiwania. To jak z oponami, jakie masz oczekiwania i potrzeby takie opony kupujesz.
Jak dla mnie silnik 1,6 jest zbyt słaby do samochodu ważącego 1,5tony! żuczek tez pcha kulkę g....ka i meczy sie niemiłosiernie.
PT kupuje sie zresztą dla jego urody i stylu, ale gdy bym miał mozliwość wybierał bym jednak te mocniejsze jednostki napędowe

Marek, tak sie sklada, ze mialem 1.6, mam 2.2 - w miedzyczasie jezdzilem paroma innymi wozkami ( ML 3.5 litra, Viano 3.0, Octavia 1.6, Caliber 1.8, Clio 1.2 65km

Generalnie kazdym samochodem da się szybko jechać kwestia odpowiednich przełożeń oraz wysokości spalania paliwa.

PT 1.6 ożywa blisko czerwonego pola. I pali jak smok (rekord najnizszego spalania mialem raz 8,5 litra w lato, a najwyzszego w zime - prawie 12). Ale w sytuacji podbramkowej mozna uciec - stosujac nizsze przelozenie. Poza tym umowmy sie - sytuacji podbramkowych nie zaliczasz codziennie.

Porownujac koszty eksploatacji, koszty 1.6 beda nizsze (nawet zakladajac wyzsze spalanie) niz koszty 2.2 (niskie spalanie + drozsze usterki)

Poza tym w miescie i tak jest ograniczenie do 50 ;-)

[ Dodano: 2013-07-22, 16:16 ]
ps.: gdybym mial ustawic samochody w kolejnosci ich elastycznosci silnikow to bym to ustawil tak - od najslabszego:

PT 1.6, Dodge Caliber 1.8, Skoda Octavia 1.6, PT 2.2

chociaz rozpedzic Calibra, to jest sztuka...

[maro20]

Polubiłem 1,6

[Marcel]

maruda jestes Marek.
prawda jest taka, ze jakbym mogl sie cofnac w czasie 3,5 roku nazad to bym wzial 2.4 GT AT

[jordan1987]

A ja mam 1.6 i chociaz nie jest demonem szybkosci to i tak go lubie nie wspomne ze juz z w niego wsadzilem z 4.5 tys. Zl. :-P ale w tym instalacja gazowa brc

[Marcel]

jordan1987, to nie wsadziles nic. ja w swojego wsadzilem ponad 30 tys

[jordan1987]

właśnie sprawdziłem mój dziennik kosztów wsadziłem w swoje auto 4tys. zł z kawałkiem, ale auto mam od lipca zeszłego roku i w tej kwocie 2,7tys zł to instalacja gazu więc raczej tragedii nie ma ... a kolejnymi elementami do zrobienia będą hamulce, wahacze

[Marcel]

Marcel, Powaga???Mówisz o tym 2,2 ???

Innego 2.2 nie mam 2013 - od marca do lipca 10 KPLN

ale nie wymieniane bylo juz tylko turbo i wtryski wiec teraz to już z górki

[PRESLEY]

My kupiliśmy w czerwcu tego roku. Dziś wylądował u mech. po całkowitej rozbiórce okazało się to co zawsze w używkach.
oleje+filtry (normalne)
poduszka pod silnikiem
łączniki stabilizatora
chłodnica+wiatrak+jakaś rurka
rozrząd
paski
świece
podstawa akumulatora
obudowa filtra powietrza
instalacja LPG
całkowity koszt ok 6 tyś - 7 tyś
ale za to ile KM przede mną może z bezawaryjną jazdą.

[Nazwa]

PRESLEY, u kogo to robisz ?, zaczynam się zastanawiać nad grubszą dokładką i przydal by się ktoś "znający" a do Bielska nie mam aż tak daleko, kiedyś civiciem jeździłem do Kóz [nie tych liseczkowyc ]

[jordan1987]

My kupiliśmy w czerwcu tego roku. Dziś wylądował u mech. po całkowitej rozbiórce okazało się to co zawsze w używkach.
oleje+filtry (normalne)
poduszka pod silnikiem
łączniki stabilizatora
chłodnica+wiatrak+jakaś rurka
rozrząd
paski
świece
podstawa akumulatora
obudowa filtra powietrza
instalacja LPG
całkowity koszt ok 6 tyś - 7 tyś
ale za to ile KM przede mną może z bezawaryjną jazdą.

omg woow nie mam pytań gruby interes się zapowiada polecam instalkę brc:P

[maryn1974]

MOŻE

[lukaszKA87]

1.6 straszny muł ale mam go od czterech lat i daje rade

musi !

[maro20]

1,6 trzeba ostro kręcic na obrotach i wtedy daje radę ale coś za coś: spala jak rakieta

[Jędrek1947]

Jest i kocham go !