57 odpowiedzi w tym temacie

[resiurc]

i jakoś sie kulał do pracy i z powrotem.

Czyli jesteś już świadom szatana pod maską ;P
Do faktycznego kulania się dodaj jeszcze ,,drogo'',bo 1,6 nie spali mniej niż 2,0.

wrzuciłbym gaz

Szkoda że Trabanty są mało spotykane na drogach-miałbyś poważnego rywala ,spod świateł

I jak ciężko w pięknym kraju Tuska o części do tego modelu?

Tak samo jak w kraju Angela Merkel itd.

[sluna]

tymoteusz321, skorzystaj z ''szukajki'' np. zakup PT tematów jest w pip i jeszcze troche

[Eugeniusz]

tymoteusz321, ten temat może się przydać:
http://ptcruiserclub...opic.php?t=2798

[resiurc]

tymoteusz321, Dobry artykuł zaproponowany przez Eugeniusz-a,
Poczytaj i najlepiej przejedź się / 1,6;2,0; 2,2crd/ -i wtedy dokonaj wyboru!

[MayheM]

1.6 w PT to nie to samo 1.6 co w innych autach. W PT to wyjatkowy muł.

[Jędrek1947]

Oj ,tak

[Gramen]

daje radę ale demon to to nie jest. Trzeba kręcić to pojedzie

[Mike PT Dodge]

dzieki za info koledzy. czyli nie ma w miare ekonomicznej opcji dla tego samochodu?

zawsze możesz zacząć od PT 2.0, potem PT 2,4turbo i skończyć na dodgu nitro 2,8

[resiurc]

dzieki za info koledzy. czyli nie ma w miare ekonomicznej opcji dla tego samochodu?

2,2 CRD!Ale nie dostaniesz dobrego do 10 tys.

[cwmarta]

mam 2.0 i ma dłuuugii rozbieg, wiec 1.6 to musi być tragedia wiec nie radzę 1.6 i jeszcze pod gaz... no i resiurc, ma rację do 10 tys nie dostaniesz dobrego PT

[maryn1974]

1,6 sie tylko toczy

[ARON]

tymoteusz321, chciałbym Ci uczciwie i szczerze odradzić akurat ten motor w tym aucie - już fabrycznie to zamulacz, a po zagazowaniu już niemal całkowicie straci ochotę na jazdę - będziesz się bardziej męczył, chyba, że lubisz stać tylko i wyłącznie w korkach...
Jak koniecznie chcesz zagazować, to już lepiej 2.0 (najlepiej 2.4), bo ekonomia prawie ta sama, a dynamika nieporównywalna - PT to ciężkie auto jak na ten kaliber, choć z bardzo dobrą aerodynamiką. Jedyny minus 2.0 nad 1.6 to większa awaryjność, ale o tym było tutaj wiele wątków na co zwracać ewentualnie uwagę przy kupnie...

[Nazwa]

A ja trochę z innej beczki
Jest na forum użytkowniczka Aga, posiadaczka PT z silnikiem 1,6
Aga jest doświadczonym kierowcą dużo jeździ, często długie trasy np z Włoch [gdzie mieszka] do Polski. Ostatnio jak się widzieliśmy jechała cała noc żeby się z nami spotkać rano w Płocku i balować przez trzy dni na spocie [w Cierszewie]
Aga była zadowolonym użytkownikiem [a przynajmniej tak to pamiętam :D ] do momentu kiedy została uświadomiona na forum że 1,6 to muł i w ogóle...
Żeby wszystko było jasne, nie twierdze że 1,6 to rakieta, ale jestem zdania że każdy ma inne wymagania i potrzeby
Dlatego przed zakupem warto przejechać się PT w różnych wersjach silnikowych i samemu ocenić co nam odpowiada.

[adames]

Przemek, o ile dobrze pamiętam, to częściej zaglądający na forum Andrzej (KACZKA) również ma pitka z silnikiem 1,6. Ostatnio Andrzej razem z Marcinem (MayheM) jechali na spot w Borach.

[Gramen]

Żeby wszystko było jasne, nie twierdze że 1,6 to rakieta, ale jestem zdania że każdy ma inne wymagania i potrzeby

Uważam dokładnie tak samo. Jeżeli tymoteusz321 uważa, że 1,6 mu wystarczy do poruszania się w jego stylu, to po co go od tego odwodzić. Możemy doradzić, podzielić się swoimi opiniami a nie decydować za niego. Jeszcze się Chłop zrazi i żadnego nie kupi