Mam pytanko do użytkowników Pitków z silnikiem 2.0 Czy też macie tak ogromne obciążenie silnika przy załączaniu się kompresora od klimy? Efekt wtedy mam taki jakby mu zapłon wypadał.
Ogromne obciązenie silnika przy załączaniu klimatyzacji
Started By
Bezimienny Gość.marpapus_*
, 15 lis 2013 19:17
14 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.marpapus_*
Bezimienny Gość.marpapus_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 15 listopad 2013 - 19:17
#2
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16923
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 15 listopad 2013 - 19:48
Tak jest a efekt pogłębia się jeszcze jak jest za mało czynnika lub kompresor jest lekko zużyty i się przyciera .
#3
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 15 listopad 2013 - 21:48
Albo stoi wentylator chłodnicy na 1 szym biegu.
#4
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16923
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 15 listopad 2013 - 21:50
Tak jest szefie ,masz racje ominolem najczęstsza usterkę w pt
#5
Bezimienny Gość.marpapus_*
Bezimienny Gość.marpapus_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 16 listopad 2013 - 11:10
Nie, wentylator słychać że się załącza razem z kompresorem to już sprawdziłem według sugestii "maxym72"
[ Dodano: 2013-11-16, 11:11 ]
A jeszcze może takie dziwne syczenie przy załączonej klimie coś wam mówi?
[ Dodano: 2013-11-16, 11:11 ]
A jeszcze może takie dziwne syczenie przy załączonej klimie coś wam mówi?
#6
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 16 listopad 2013 - 14:05
marpapus, Za mała ilość czynnika - przeciska się w stanie gazowym przez kryzę. Powinien zmieniać stan z ciekłego na lotny w kryzie. Andrzej miał rację - uzupełnij czynnik klimatyzacji. P{ozdrawiam
#7
Bezimienny Gość.marpapus_*
Bezimienny Gość.marpapus_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 listopad 2013 - 17:13
No faktycznie czynnika trochę brakowało efekt trochę się pomniejszył. Dzięki Panowie!
#8
uczucie84
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 348
- Dołączył: 10 maj 2012
Zwolennik
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2,4
- Imię:Grześ
- Skąd::Bielsk Podlaski
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 22 listopad 2013 - 17:51
A u mnie czynnik uzupełniany w czerwcu i na klimie mało jeździłem i wentylator też chodzi przy załączeniu klimy a objawy mam takie jak kolega marpapus. A ile wchodzi czynnika w silniku 2,4 może za dużo mi nahajcował bądź za mało. Objawy się powiększają przy przełączeniu na gaz na bęnzynie też to czuję ale nie tak jak na gazie.
#9
Bezimienny Gość.marpapus_*
Bezimienny Gość.marpapus_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 listopad 2013 - 21:58
Ilości czynnika coś takiego znalazłem http://www.elcamp.pl... ... -klein.pdf Tylko tam rocznika 2005 nie uwzględnili
#10
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 listopad 2013 - 22:02
marpapus, Najprościej - zajrzyj pod maskę - masz nalepkę z gramaturą czynnika - jeśli nie był bity to na przednim wzmocnieniu lub od wewnętrznej strony maski. Pozdrawiam
#11
Bezimienny Gość.marpapus_*
Bezimienny Gość.marpapus_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 listopad 2013 - 22:29
Patrzyłem nalepka jest tak wytarta, że nic nie widać na niej ale jak mechanior podpiął klimę pod aparaturę wklepał model silnik i rok chyba to samo załadowało ile powinno.
#12
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 listopad 2013 - 23:13
marpapus, Są błędy - jutro sprawdzę i Ci podam. pozdrawiam
#13
uczucie84
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 348
- Dołączył: 10 maj 2012
Zwolennik
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2,4
- Imię:Grześ
- Skąd::Bielsk Podlaski
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 23 listopad 2013 - 13:40
Max odrazu dla mnie mógłbyś podać ile mi wchodzi czynnika do 2,4 z góry dzięki
#14
liseczek
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 3318
- Dołączył: 27 lip 2011
VIP
- Rok Produkcji:2004
- Silnik:Aktualnie brak
- Imię:Tomasz
- Skąd::Sobótka
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 25 listopad 2013 - 00:14
u mnie jest 2.4 tylko z turbo i wchodzi 510 gr. (o ile pamiętam) - jak Max dokładnie Ci jutro nie poda, to zajrzę pod maskę, aby sobie przypomnieć.
#15
uczucie84
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 348
- Dołączył: 10 maj 2012
Zwolennik
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2,4
- Imię:Grześ
- Skąd::Bielsk Podlaski
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 25 listopad 2013 - 20:38
A do 2,4 i 2,4 GT tyle samo wchodzi czynnika. Czy jest jakaś różnica??
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Jakie szkody przy stłuczce 20km/h? |
Ogólnie | zero |
|
|
|
Temperatura silnika spada do ZERA po osiągnięciu powyżej 145 kmh |
Techniczny podstawowy | ALL |
|
|
|
PT 1.6 po mocnym rozgrzaniu silnika biegi wchodzą (i wychodzą) z oporem. |
Techniczny podstawowy | Zenonzlasu |
|
|
|
Wiązka elektryki silnika 2.2 CRD, 2006 150KM - pilnie zakupię ! |
Techniczny podstawowy | Danielz666 |
|
|
|
Nierówna praca silnika |
Techniczny podstawowy | Ponczi |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
