16 odpowiedzi w tym temacie

[kamien]

Witam . Zauważyłem że po około 5-10 minutach od odpaleniu pitka załącza się wentylator chłodnicy , mino tego że chłodnica jeszcze jest zimna . Czy tak ma być ?

[andreeas7]

kamien,
Zapowietrzony układ chłodzenia , przy czujniku jest powietrze

[kamien]

to trochę dziwne , bo w większości samochodów czujnik wentylatora jest zamontowany przy chłodnicy .
Czy jest jakiś odpowietrznik do odpowietrzania układu ?

[grzesiek.jk]

Nie wiem jak u ciebie ale u mnie jest korek w prawym górnym rogu chłodnicy do odpowietrzenia.

[andreeas7]

kamien,
czujnik w chłodnicy ? w starych samochodach tak ,w nowych nie .Jest odpowietrznik ale lepiej go nie dotykaj bo lubi się urwać .Zbiorniczek wyrównawczy zalewasz do połowy stanu , uzupełniasz płyn korkiem w chłodnicy do samego korka i ze trzy razy zagrzać do 90 stopni i za każdym razem po ostygnięciu ponownie uzupełnić płyn pod korkiem w chłodnicy - to tak na szybko .

[andreeas7]

grzesiek.jk,
w benzynie nie ma jest odpowietrznik przy termostacie jak kalamitka klucz 11

[kamien]

ja po prawej stronie w chłodnicy mam wlew płynu , i tam wszystko jest ok ( płyn równo z korkiem ).

[ Dodano: 2013-11-26, 19:23 ]
przepraszam , pomyliłem się , wlew jest przy bloku silnika ( chłodnica jest tak blisko )

[ Dodano: 2013-11-27, 16:10 ]
szukałem dzisiaj odpowietrznika , ale nic nie znalazłem ( znalazłem jakiś korek z zieloną folią na przewodzie około 10mm poniżej podszybia ). Termostat mam pod korkiem wlewu płyny i tam wygląda wszystko ok.
Gdzie jest zamontowany czujnik uruchamiający wentylator ?

[ Dodano: 2013-11-27, 16:12 ]
szukałem dzisiaj odpowietrznika , ale nic nie znalazłem ( znalazłem jakiś korek z zieloną folią na przewodzie około 10mm poniżej podszybia ). Termostat mam pod korkiem wlewu płyny i tam wygląda wszystko ok.
Gdzie jest zamontowany czujnik uruchamiający wentylator ?

[andreeas7]

Czujnik pod termostatem , odpowietrzenie przy obudowie termostatu - chłopie przyłóż się do roboty to proste sprawy a Ty wszytko chcesz na tacy mieć podane - przecież wystarczy spojrzeć i wszystko widać .

[kamien]

oczywiście że to jest proste , ale nie w amerykańskim samochodzie . Nie znam innego samochodu żeby czujnik od wiatraka był przy termostacie ( wydaje mi się jednak że czujnik jest uszkodzony , bo układ nie jest zapowietrzony ) . Poza tym nie chcę popełnić błędu jak z tymi światłami przeciw-mgielnymi ( kolejny przykład amerykańskiej myśli technicznej , w jaki jeszcze samochodzie włącza się osobno przeciw mgielne z przodu i z tyłu ?).

[andreeas7]

kamien,
w większość aut czujnik jest na bloku , głowicy lub układzie chłodzenia (obudowie termostatu) - w chłodnicy miały auta z lat 90 .Twierdzisz że czujnik jest uszkodzony ? - chodzi wskaźnik temperatury na liczniku ? .W tym aucie jest tylko jeden czujnik i z niego wskazania ida na sterownik silnika i dalej do licznika

[kamien]

zgadza się ,znam rozwiązania raczej ze starszych samochodów , tam czujników temperatury było kilka. Jeśli jest jeden , to wszystko zmienia . Tylko dlaczego wskaźnik w liczniku pokazuje że silnik jest chłodny a wentylator się włącza ?

[maxym72]

kamien, A może masz włączona klimatyzację? A może masz włączony nawiew na szybe lub na szybe i na nogi? A może masz przegrzana skrzynię biegów? A może w studni? A może w lesie? A sam nie wiem co masz, a czego nie. Wszystkiego przez internet nie naprawisz. Pozdrawiam

[adames]

kamien,
A jak masz ustawione pokrętło nawiewu? Czy nie przypadkiem na szybę lub szybę i nogi?
Temperatury były jeszcze na plusie a przy takim ustawieniu nawiewu załącza się automatycznie klima, Jak wiesz włączona klima to również załączający się co chwilę wentylator chłodnicy.

[kamien]

adames. Dzięki za sensowną odpowiedz , to może być przyczyna . Panowie , trochę wyrozumiałości , to mój pierwszy amerykański samochód . Zapewne wiecie że różni producenci ( a może kraje )samochodów stosują swoje rozwiązania .Od kilkunastu lat nie pracuje jako mechanik samochodowy i mam spore zaległości , mimo wszystko żaden z posiadanych samochodów nigdy nie trafił w ręce innego mechanika .

[andreeas7]

Sprawdz przekazniki , jest na 100% sklejony przekaznik I biegu dlatego trzyma wentylator jako właczony

[maxym72]

Gdy silnik jest wyłączony i zapłon wyłączony też chodzi ciągle, czy tylko w czasie pracy silnika samochodu?