14 odpowiedzi w tym temacie

[uczucie84]

Hej powracam do tematu skrzyni automat 2,4 grzeje mi się olej i wywala bląd P0740 czyli konwerter skrzyni. Znalazłem na innym forum, że gośc miał też taki problem i chcieli mu montować dodatkową chłodnicę przy skrzyni(nie wiem czy by to u mnie pomogło), ale wymienił 2 czujniki predkosci wchodzacej i wychodzacej i jak ręką odjął.
Pytanie moje brzmi jak sprawdzić te czujnki i czy poprostu wymienić je w ciemno.
Czy przy wymianie czujników należy spuścić olej ze skrzyni.
Jakie numery katalogowe mają te dwa czujniki i jak jest z dostępem dojdę z góry do nich czy trzeba z kanału.
Bo tak już jeżdzę z tym błędem chyba rok i wkońcu przydało by się to zrobić.

[maxym72]

uczucie84, czujniki nie mają żadnego wpływu na grzanie skrzyni - facet koloryzuje, albo przy tej operacji zrobił coś jeszcze. konwenter ma dramatyczny wpływ na grzanie oleju i żadne zakładanie chłodnicy dodatkowej nie polepszy sytuacji. Albo sa niedrożne pozaginane przewody chłodzenia skrzyni, albo po prostu hamulec konwentera jest uszkodzony i nie zapina sprzęgła na stałe. Generalnie zazwyczaj kończy się na wymianie konwentera. Pozdrawiam

[maxym72]

When Monitored and Set Condition:
P0740-TCC OUT OF RANGE
When Monitored: The Torque Converter Clutch (TCC) is in FEMCC or PEMCC, Transmission
temperature is hot, Engine temperature is greater than 38° C or 100° F,
Transmission Input Speed greater than 1750 RPM, TPS less than 30°.
Set Condition: The TCC is modulated by controlling the duty cycle of the L/R Solenoid
until the difference between the Engine and the Transmission Input Speed RPM or duty
cycle is within a desired range. The DTC is set after the period of 10 seconds and 3
occurrences of either: FEMCC - with slip greater than 100 RPM or PEMCC - duty cycle
greater than 85%.
POSSIBLE CAUSES
RELATED DTC’S PRESENT
INTERNAL TRANSMISSION
INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

[maxym72]

Jeśliu już, to wpływ może mieć czujni9k prędkości wejścia - ale zgłaszał by jego błąd - lub błąd przełożenia skrzyni. Inaczej to poślizg pomiędzy obrotami silnika a obrotami po konwenterze - warunki opisane powyżej, jeśli jeszcze do tego dochodzi przegrzewanie, to na 100 procent trafiony konwenter. Polecam firme Mustang P. Kowalski Warszawa - dobrze regenerują i dają gwarancję. Zestaw uszczelnień pompy skrzyni do wymiany przy okazji - żeby nie ciekła.

[uczucie84]

Max tu masz to opisane ten przypadek typka

[ Dodano: 2013-12-14, 22:36 ]
http://www.elektroda...pic2548491.html

[ Dodano: 2013-12-16, 18:06 ]
Max a z tym jak długo można jeździć

[maxym72]

uczucie84, Aż do zajechania skrzyni biegów. Czyli albo krótko, albo długo w zależności od tempa użytkowania. Szkoda skrzyni - każde przegrzanie powyżej 110 stopni to skrócenie jej życia o 2-3 %. szkoda też wahy - a tak uszkodzonym konwenterem będzie żłopał - szczególnie w trasie powyżej 80 km/h. Pozdrawiam

[uczucie84]

Czyli chcąc nie chcąc trzeba zrobić a jakie tego mogą być koszta i czy przy wyciąganiu skrzyni trzeba wyciągac również silnik czy da się bez wyciągania silnika zrobić bo jak wyciąganie silnika to napewno jeszcze dodatkowe koszta dochodzą.

[uczucie84]

U chłopa w volvo tez naprawiali skrzynke w białymstoku powymieniali mu tarczki i inne duperele, wyciagali mu silnik wraz z skrzynią bo też nie dało się inaczej i zakosili mu 4000 kola za naprawę i jeszcze nie podłączyli mu masy przy budzie i samochód wariował nie mówiąc już jak mu instalację gazową poprzypinali masakra,
ale skrzynka dobrze chodzi hahahaha więc się pytam by czegoś takiego uniknąć.

[maxym72]

Daje się wyjąć bez wyjmowania silnika - trzeba tylko trochę wprawy. Jak ktoś takowej nie ma to szybciej i wygodniej wywalić z całym zawieszeniem i ławą silnika. Pozdrawiam

[uczucie84]

Max orientujesz się jakie to sa koszta takiej naprawy skrzyni.

[maxym72]

uczucie84, Regenerowany konwenter pewnie około 800 złotych po oddaniu starego. Jedyna firma sprawdzona to Mustang Warszawa. Do tego zestaw uszczelnień pompy około 200-300 złotych. Robota to według uznania wyjmującego. Pozdrawiam

[maxym72]

zbigal, A jeździ i zmienia biegi????

[maxym72]

zbigal, Uszkodzony jest czujnik położenia dźwigni zmiany biegów w skrzyni lub jego wtyczka, lub za niski poziom oleju. Przyczyn może być wiele - bez testera nie rozbieriosz....