Witam mam pytanie odnosnie wymiany pompy wspomagania
Na pierwszy rzut oka jest ona strasznie trudno dostępna
Jak najlepiej zabrać się za wymiane owej pompy ?
Z góry dziękuje i pozdrawiam
Dodam że pompa jest całkiem walnięta nie ma w ogóle wspomagania
Pompa wspomagania
Started By
Bezimienny Gość.lokerlol_*
, 22 cze 2014 13:13
8 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.lokerlol_*
Bezimienny Gość.lokerlol_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 czerwiec 2014 - 13:13
#2
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 czerwiec 2014 - 23:47
lokerlol, Rozkręcasz przód, wyjmujesz prawą lampe i już masz pompę na wierchu. Jak wspomaganie nie działa, to skąd wiesz, że to pompa a nie przekładnia?
#3
Bezimienny Gość.lokerlol_*
Bezimienny Gość.lokerlol_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 23 czerwiec 2014 - 07:23
A możliwe że to przekładnia całkiem klękła ?
płyn w zbiorniczku jest , odkreciłem też korek od zbiorniczka odpaliłem auto i kreciłem kierownica i nic się nie działo.
Pamietam że jak w leganzie wymieniałem płyn to ściągałem strzykawka ile sie dało odpalałem auta pare obrotów w tą pare w tą i znów ściągałem a podejrzewam że przy pełnym odkręconym zbiorniczku powinno wychlapywać coś ?
P.S przy okazji mam dwa błedy i swieci się ciągle check
kody błędów to :
1684
i
601
Na co one wskazująp.s Pt w manualu
płyn w zbiorniczku jest , odkreciłem też korek od zbiorniczka odpaliłem auto i kreciłem kierownica i nic się nie działo.
Pamietam że jak w leganzie wymieniałem płyn to ściągałem strzykawka ile sie dało odpalałem auta pare obrotów w tą pare w tą i znów ściągałem a podejrzewam że przy pełnym odkręconym zbiorniczku powinno wychlapywać coś ?
P.S przy okazji mam dwa błedy i swieci się ciągle check
kody błędów to :
1684
i
601
Na co one wskazująp.s Pt w manualu
#4
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16923
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 23 czerwiec 2014 - 07:34
lokerlol,
To że miałeś odłączany lub rozładowany akumulator w ciągu ostatnich 50 odpaleń - to informacja
Natomiast drugi błąd dotyczy usterki sterownika silnika :ENGINE CONTROL MODULE CHECKSUM ERROR - błąd sumy kontrolnej i jest to usterka poważna - wymaga wymiany sterownika silnika (komputer)
Przerabiało ją sporo osób na forum - dopóki auto jeżdzi to spoko nic sie nie stanie , ale jak zacznie być problem z odpalaniem i poprawna pracą to będziesz to musiał zrobić.
To że miałeś odłączany lub rozładowany akumulator w ciągu ostatnich 50 odpaleń - to informacja
Natomiast drugi błąd dotyczy usterki sterownika silnika :ENGINE CONTROL MODULE CHECKSUM ERROR - błąd sumy kontrolnej i jest to usterka poważna - wymaga wymiany sterownika silnika (komputer)
Przerabiało ją sporo osób na forum - dopóki auto jeżdzi to spoko nic sie nie stanie , ale jak zacznie być problem z odpalaniem i poprawna pracą to będziesz to musiał zrobić.
#5
Bezimienny Gość.lokerlol_*
Bezimienny Gość.lokerlol_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 23 czerwiec 2014 - 07:45
Dzieki kolego za szybką odpowiedź
Ale tu moje kolejne pytanie
Czy wystarczy wymienić sam komputer jak na tej aukcji :
http://allegro.pl/ko... ... 83399.html
Czy trzeba coś jeszcze ?
Pozdrawiam
Ale tu moje kolejne pytanie
Czy wystarczy wymienić sam komputer jak na tej aukcji :
http://allegro.pl/ko... ... 83399.html
Czy trzeba coś jeszcze ?
Pozdrawiam
#6
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16923
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 23 czerwiec 2014 - 10:18
Sterownik musi być z tym samym numerem co masz u siebie i wymaga kodowania po wymianie bo nie odpalisz auta chyba że przełożysz wszystko wraz z imobilaizerem i stacyjką wkładki dzwi i sterownik centralnego - wtedy obejdzie sie bez dodatkowych kosztów .
#7
Bezimienny Gość.lokerlol_*
Bezimienny Gość.lokerlol_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 23 czerwiec 2014 - 18:18
A ile takie kodowanie kosztuje? I domyślam się ze to tylko Aso
A wszystkie pt mialy imo Bo ja mam wersję classic i mam taki mały kluczyk o taki
taki klick
Dodam też ze ktoś przerabial chyba centralne od alarmu bo mam nie oryginalny pilocik którego nie używam bo jak go zamknie to nie da się otworzyć a jak otworzy się kluczykiem to wyje i trzeba aku odpinac
A wszystkie pt mialy imo Bo ja mam wersję classic i mam taki mały kluczyk o taki
taki klick
Dodam też ze ktoś przerabial chyba centralne od alarmu bo mam nie oryginalny pilocik którego nie używam bo jak go zamknie to nie da się otworzyć a jak otworzy się kluczykiem to wyje i trzeba aku odpinac
#8
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16923
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 23 czerwiec 2014 - 18:25
lokerlol,
kodowanie od 150-500 zalezy od serwisu , kluczyk jest z imobilaizerem .Nie wiem jaki masz zamontowany alarm , ale jesli sie tak dzieje jak piszesz to trzeba zrobić z tym porzadek.
kodowanie od 150-500 zalezy od serwisu , kluczyk jest z imobilaizerem .Nie wiem jaki masz zamontowany alarm , ale jesli sie tak dzieje jak piszesz to trzeba zrobić z tym porzadek.
#9
Bezimienny Gość.lokerlol_*
Bezimienny Gość.lokerlol_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 27 czerwiec 2014 - 14:09
No właśnie autko posiadam od soboty i mam w planach kupić jakas uniwersalna centralke na allegro i coś z tym zrobić tylko gdzie szukać tej starej centralki... To chyba jednak lepiej będzie kupić cały zestaw na alledrogo kompa z imo i stacyjka. Tylko znów beda dwa klucze Kurde ...
Sorki za ewentualne błędy pisze z telefonu ( delegacja)
[ Dodano: 2014-06-27, 15:09 ]
Witam
Pompa wymieniona
Nie obyło sie bez kilku problemów a mianowicie zakupiona pompa z allegro do pt 2.0 16 z 2001 roku nie pasowała do mojego autka
ale mechanik dał rade poprzekładał bebechy itp ta stara na prawdę była zmielona nieźle.
Sorki za ewentualne błędy pisze z telefonu ( delegacja)
[ Dodano: 2014-06-27, 15:09 ]
Witam
Pompa wymieniona
Nie obyło sie bez kilku problemów a mianowicie zakupiona pompa z allegro do pt 2.0 16 z 2001 roku nie pasowała do mojego autka
ale mechanik dał rade poprzekładał bebechy itp ta stara na prawdę była zmielona nieźle.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Szukam pompy wspomagania i wody pt 1.6 |
Techniczny podstawowy | Michal8909 |
|
|
|
Brak wspomagania |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.PT.OLAWA_* |
|
|
|
Kupię przewód wspomagania ukł. kier. do 2.2 CRD po lifcie |
Części do PT Cruisera | Chłop z Mazur |
|
|
|
Korek zbiorniczka wspomagania |
Techniczny podstawowy | Głazu |
|
|
|
Pompa wody do 1.6 - problem. pompa wody, 1.6
|
Techniczny podstawowy | Al Capone |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
