wczoraj ściągnąłem osłonę z kolektora i moim oczom ukazał się taki widok
1)ordynarnie zaślepione śrubami 2 wężyki przy przepustnicy-czy ktoś wie do czego to mogło służyć. Na allegro w kolektorach nie widziałem takiego ustrojstwa
2)złamany zawór PCV 9ktoś ułamał króciec i założył grubszą przewód aż na obudowę)- czy zawór działa w takim stanie czy od razu wymieniać, przy wymianie muszę też kupić od razu odpowiedni przewód. Chcę doprowadzić autko do takiego stanu w jakim powinien być.
Dodam,że auto pracuje normalnie poza podskakiwaniem obrotów przy zmianie biegów.
Właśnie przyszło mi do głowy, że właściwie to nie wiem czy są tam króćce doklejone czy tylko wkręcone te 2 śruby przez wężyki9ale w jakim celu, może aby osłona nie telepała), sprawdzę po pracy.
Załączone pliki
-
IMG_20141006_185150.jpg 79,15 KB
10 Ilość pobrań
-
IMG_20141006_185115.jpg 91,44 KB
9 Ilość pobrań
