17 odpowiedzi w tym temacie

[drut4]

Mam pytanie,zakupiłem używany alternator,po sprawdzeniu sposobem domowym(wiertarka,przyrząd do mierzenia)okazuje się że jest nie sprawny,dzwonie do gościa i gośc mi tłumaczy że nie da się sprawdzic alternatora od PT na przyrządach tylko trzeba założyc do auta,bo alternatorem steruje komputer.Prawda to...

[andreeas7]

Cześciowo tak i nie , trzeba podłączyć zewnętrzny regulator sterujący masa i da się sprawdzić .byly dwie wersje :alternator bez regulatora lub z częściowym regulatorem i tamtego drugiego faktycznie nie sprawdzisz

[drut4]

To jest coś takiego http://allegro.pl/sh...item=4597720774 pretensji do sprzedającego nie mam bo z alternatorem kupiłem jeszcze troche częsci,a po czym sprawdzic czy z regulatorem czy bez,ze zwrotem gośc mówił że też nie ma problemu ,zapewniał że po włożeniu będzie działał

[andreeas7]

A jak to podłączałęś

[drut4]

Kolega mechanik podłaczał aku woltomierz kręcił wiertarą,mówił że nie ma przejścia ,za bardzo się na tym nie znam..

[ Dodano: 2014-10-07, 15:20 ]
alternator w imadle..

[andreeas7]

to najprostrza konstrukcja do podłączenia :


6- akumulator , gruby zacisk
2 masa z regulatora samochodu
1+12V po stacyjce przez przekażnik na zasilania wzbudzenia
obudowa alternatora - masa głowna

[drut4]

Podpowiedz mi jeszcze czy jest sens wkładania altka do samochodu bez sprawdzania?może faktycznie jest tak że bez włożenia nie dzała

[andreeas7]

Ja bym nie wkładał bez sprawdzenia , a dlaczego wymieniasz - sprawdzane było wzbudzenie na alternatorze na wpinanej kostce ?

[drut4]

Wymieniam bo łożyska mi wyją,a przy okazji kupienia innych części u tego klijenta znalazłem alternator i zaryzykowałem,właśnie chyba nie ma wzbudzenia

[andreeas7]

Wiesiek , myślę że kolega żle podłączył do sprawdzania , sprawdzić czy na kostce iskrzy podać +12 i minus

[drut4]

Dzięki za podpowiedż,zawioze do drugiego mechanika...

[ Dodano: 2014-10-08, 12:20 ]
No i jednak okazało się że uszkodzony.Wie ktoś może jakie są łożyska w alternatorze?

[sluna]

drut4, a dlaczego go nie odeślesz, jak już jesteś pewien swoich racji to w czym problem

[drut4]

Własnie odesłałem..

[ Dodano: 2014-10-28, 16:57 ]
Panowie ,da sie wyjąc alternator bez kanału?

[lutek34]

Panowie zmierzyłem ostatnio prąd ładowania altka w Pitku i wynosi zaledwie 13.5v niezależnie od obciążenia, teraz pytanie co tam mogło paść? Szczotki w altku czy coś z regulacją ładowania? 

[mittek]

Panowie zmierzyłem ostatnio prąd ładowania altka w Pitku i wynosi zaledwie 13.5v

Jako że zajmuję się elektrycznością to muszę Cię poprawić, nie zmierzyłeś prądu ładowania lecz napięcie na akumulatorze, prąd zmierzyłbyś miernikiem cęgowym.

Napięcie powinno się mieścić w zakresie 13,8 - 14,4 V ale czym to mierzyłeś?, mierniki w zależności od klasy mają błędy od 0,5 - 2% zmierz ponownie sprawdzonym miernikiem, jeżeli dalej będzie brakować tych kilku dziesiątych volt to zmierz bezpośrednio na alternatorze, przewody łączące i masowe  mogą być zaśniedziałe i w miejscach łączenia nastąpi spadek napięcia, jeżeli na alternatorze będzie też za mało i podejrzewasz szczotki to możesz stuknąć w obudowę alternatora, jeżeli się napięcie podniesie to szczotki, może też być to wina akumulatora np. zbyt głębokiego rozładowania czy też jego wieku i też wypadałoby sprawdzić na innym.

 

Jeżeli mimo wszystkich prób dalej będzie za mało to by pozostał sterownik bo w nim jest regulator

Użytkownik mittek edytował ten post 17 września 2016 - 22:06

[lutek34]

Mittek dzięki za szybką odpowiedz, napięcie na akumulatorze mierzyłem średniej klasy miernikiem, czyli raczej odczyt powinien być OK. Co się tyczy mas, to oczyściłem te dwie masy oryginalne i dorobiłem trzecią, tak na wszelki wypadek, ale to nic nie pomogło. W Pitku ciężki jest dostęp doaltka to nie mierzyłem napięcia na altku i też w niego nie stukałem, jutro stuknę i sprawdzę czy to coś poprawi. A tak z doświadczenia to co jest najczęstszą przyczyną słabego ładowania w Pitku? Dodam że kontrolka ładowania się nie świeici.

Tak szukam drugiego altka na wszelki wypadek i widzę że altku w Pitku benzynowym są Mitshubishi, ktoś wie jakie dokładnie tam podchodzą szczotki?

[mittek]

A tak z doświadczenia to co jest najczęstszą przyczyną słabego ładowania w Pitku?

Z PT w kwestii ładowania to ja nie mam żadnego doświadczenia, może Andrzej się odezwie bo o ile wiem serwisuje takie, swojego użytkuję dwa lata ale tego tematu nie przerabiałem, natomiast w innym chryslerze miałem problem ze szczotkami i woziłem sobie młoteczek i tak z miesiąc co jakiś czas go stukałem a w końcu zamieniłem na inny bo miałem, więc nawet go nie rozbierałem.

[lutek34]

To jeszcze pytanie do tych co grzebali w alternatorach od wersji benzynowej 2,0, czy tam jest alternator 120A i czy szczotki z tej aukcji http://allegro.pl/sh...tem=6481125698 to są pasujące do tego altka? Niby według tego sprzedawcy to są szczotki pasujące do altka o numerze Mitshubishi A003TB2491ZC