22 odpowiedzi w tym temacie

[Wishermil]

Witam!

 

Jak w tytule. Pojawiły się błędy po teście kluczykowym. Prosiłbym o rozszyfrowanie i podpowiedź, czy jestem w stanie sam coś z tym zrobić.

[andreeas7]

Błędy to tylko podpowiedzi a nie wyznaczniki rozwiązania problemu : za duże napięcie ładowania i drugi problem z właściwym ciśnieniem na szynie paliwa

[Wishermil]

Wróży to coś strasznego?

[andreeas7]

Koszty , tylko koszty a usterki mogą być rozległe : sterownik silnika , sprzęgło alternatora , alternator , akumulator i druga kwestia : regulator ciśnienia , pompa wysokiego ciśnienia , wtryskiwacz lub wtryskiwacze

[Wishermil]

Najgorsze jest to, że nie wiem do jakiego mechanika w ogóle się z tym udać. Eh.

[andreeas7]

Michał do mądrego , w pierwszej kolejności wykasowanie błędów na testerów i obserwowanie na liczniku czy pojawia się ponownie.Z akumulatorem w elektryka na test akumulatora z pomiarem jego zużycia ( na testerze wyświetli jaka ma właściwa pojemność teraz i czy wymaga wymiany ) .Zacznij od najprostszych i najtańszych ruchów .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 08 maj 2015 - 11:56

[Jacek1]

Moim zdaniem P1130 to błąd wskazujący na 3 wtryskiwacz, u mnie też wyskakiwał ten błąd, po wymianie uszczelki - podkładki miedzianej wtryskiwacza koszt 20zł. jest ok.

[andreeas7]

Bzdura - wtryski nie określają kolejności usterki nieszczelności

[Jacek1]

Być może, faktem było, że uszczelka była na tyle wypalona, że po przekręceniu kluczyka tryskało z pod wtrysku paliwo.

[niechwiad]

Jeżeli chodzi o dobry warsztat w Twojej okolicy to polecam ASJ Elbląg.

Jak ja miałem problem ze swoim Pitolem wszyscy (4 warsztaty) rozkładali ręce, a oni zrobili mi auto w kilka godzin...

Nie było tanio ale było dobrze.

I sprawdziła się zasada   DOBRZE-TANIO-SZYBKO... czyli możesz wybrać tylko dwie opcje...

[andreeas7]

Uszczelka pod wtryskiwaczami uszczelnia tylko układ ciśnieniowy kompresji a nie układ paliwowy cr , jeśli ktoś ci wymienił tylko podkładkę miedziana i powiedzmy śrubę która jest jednorazowa to znaczy ze i tak masz nie naprawiona usterkę. W 100% .

[Jacek1]

Ok. Po tym zabiegu błąd po wykasowaniu znikną i się nie pojawił od tamtej pory, przejechałem po wymianie ok. 6tys.km.

I nie twierdzę, że jest inaczej, ja opisuję swój przypadek. Być może to zbieg okoliczności.

Użytkownik Jacek1 edytował ten post 09 maj 2015 - 10:40

[andreeas7]

P1130 to problem z ciśnieniem na szynie wtryskowej i wystąpi tylko jak leje wtrysk przez zaworek i końcówkę wtryskiwacza , możesz mieć wtryski wyjęte na zewnątrz i nie będzie to miało znaczenia .

[Jacek1]

Powtarzam jeszcze raz i zaznaczę, że przy swoim się nie upieram.

 

I nie twierdzę, że jest inaczej, ja opisuję swój przypadek. Być może to zbieg okoliczności.

[andreeas7]

Jacku spoko ,bez stresa

[Jacek1]

Ja się nie stresuje    .

Bo po trzech latach bycia posiadaczem PT to już wiem, że żyje własnym życiem i po objawach nie zawsze można zdiagnozować właściwą usterkę.

[andreeas7]

Oj trafnie to ująłeś

[Jacek1]

Pozdrawiam. :piter

Do zobaczenia na trasie.

[Wishermil]

Mam akumulator kwasowy. Z tego co przekazał mi kolega sluna - powinien być żelowy. Poprzedni właściciel pewnie wrzucił po kosztach. To może być przyczyna występowania błędu z napięciem ładowania. 

[andreeas7]

Błąd może być pozostałością po uszkodzonym poprzednim akumulatorze