24 odpowiedzi w tym temacie

[Bell]

chmielu, ja nie mam problemów z odpalaniem swojego 2,2. Fakt, że po nocy muszę go ciut dłużej pokręcić, ale nie mam z nim problemów...

[Marcel]

Temat walkowany - wyszukiwarka!!

Higiena:
- aku
- filtr paliwa
- swiece

[adames]

chmielu,
Opisz dokładniej co się dzieje, sprawdź świece żarowe.
Odkręć przewody zasilające te świece i za pomocą próbówki samochodowej sprawdź czy nie są spalone.
Podłącz końcówkę do plusa, a drugą dotykaj do miejsca gdzie odkręciłeś przewody. Jak żarówka się zaświeci, to jest ok, jak nie , to świeca do wymiany.
Oczywiście możesz wykręcić te świece i sprawdzić czy po podłączeni prądu całe się rozżarzą. Czasami jak sprawdzamy żarówką, to się ona świeci, a jak tą świece podłączymy do prądu, to żarzy się tylko sama końcówka.

[medyk]

no świece to najpierw powinienes sprawdzić i przewody jak akumulator dobry jest...

[maro20]

chmielu, sprawdż świece jak radza poprzednicya potem wez sie za wtryskiwacze patrz na mój wątek w "technicznym" wymiana wtryskiwacza po kolei dojdziesz do problemu

[nomos]

adames dobrze mówi świece kable aku od tego trzeba zaczynać a nie od razu wtryski wymieniać

[miecio]

nomos !!!!!! zobaczylem ducha.......... zyjesz? a co by nie bylo ze off zawsze trzeba od konca do poczatku...zaczynac od swiec!

[andreeas7]

[Shilla,
To tylko swiadczy ze masz usterke w układzie zasilania paliwa, nikt nic ci nie pomoże bez konkretów :
- wtryski do sprawdzenia , łacznie z sprawdzeniem szczelnosci pod wtryskami i przelewem na wtryskach
- swiece zarowe do sprawdzenia (ostroznie - lubi sie zrywac gwint)
- badanie komputerowe cisnienia na szynie paliwowej
Jak sprawdzisz te trzy podstawowe rzeczy to rozwiążemy ten problem

I tak od siebie 2,2 CRD nie wolno palic z uciagu to cammon rally - on musi odpalac sam , chyba że chcesz naprawiac silnik .

[sluna]

No to ja się musze pochwalić! ;P jak do tej pory odpalanie autka no-problem

[leopaw]

andreeas7- mało kto sprawdza jeszcze ciśnienie "na tłokach" bez niego też zapomnijcie o prawidłowym działniu całego silnika

[medyk]

Ja stawiam ze to świece zarowe.

[leopaw]

Ja na nic nie stawiam tylko wymieniam jedną z opcji. Wiele Osób zna sprawy książkowo , natomiast jest wiele Osób znających omawiane przypadki z praktyki i mależy zawsze wziąć po uwagę jedno i drugie.Nigdy nie ma złotego środka.

[andmis]

chmielu, Shilla, Miałem podobną sytuację jak opisujecie. Im większy mróz,tym większy problem z odpaleniem. Jak ciepło to problemu nie ma. A powodem była rozszczelniająca się pompa wysokiego ciśnienia, konkretnie uszkodzona jedna z wielu uszczelek. Proponuje sprawdzić czy nie ma tam wycieku paliwa.

[MayheM]

andmis, moze Twoja przygoda rozwiaze i moj problem

[andreeas7]

barbara,
Wszystko do zrobienia bez demontażu głowicy , jak głęboko urwała sie świeca , opisz wiecej i na którym cylindrze ci sie urwała .Zazwyczaj najgorzej jest na 4 i tam najczesciej sie zapieka.

[andreeas7]

Oryginalnie masz swiece Beru o numerze 0 100 226 473 zamiennik to Beru o numerze 0 100 226 379 nr.mercedesa to A001 159 49 01. Jesli sama koncówka grzejna sie ukreciła to masz problem - głowica do zdjecia w zadnym wypadku odpalać samochód .Swieca od poczatku gwinu ma długość 85 mm el grzejny 28mm cała swieca 130mm .Koncówka wchodzi do komory wiec może i wpaść na tłok choć również może ją cisnienie wystrzelic poprzez otwór swiecy - ale to za duże ryzyko.
Ja raczej zdejmował bym głowicę w tej sytuacji.