48 odpowiedzi w tym temacie

[olaf folaron]

Wiem ze temat juz przerabiany,ale chcialem sie dowiedziec jak to jest ztym wentylatorem,czy on musi sie zawsze zalaczac jak sie pokretlo da w lewo na klime nawet wtedy kiedy niema gazu w obiegu?
Bierze on impuls z pokretla czy jak sie kompresor zalaczy?
Czy zalacza sie dopiero jak cisnienie wzrosnie w ukladzie?
Bo chcem zrobic sobie przeglad klimy i mowilem o tym w serwisie klimy ze ten wentylator to ma sie zawsze zalaczac to mnie wysmiali,i powiedzieli zeby ich niepouczac,bo oni wiedza jak to ma byc

[andreeas7]

olaf folaron,
wentylator dostaje informacje po przekręceniu przełacznika klimatyzacji i załącza sie wraz z kompresorem (informacja z czujnika presostat) - ale nie załaczy sie jak instalacja klimatyzacji jest nie sprawna , załaczy sie dopiero jak dostanie informacje z czujnika temperatury silnika że wartośc jest za wysoka (regulacja dwustopniowa)
I bieg temperatura 93-97 , II bieg 105 -108 .Nie jestem w 100% pewny zakresu II biegu nie które dokumenty podają II bieg od 115 stopni

Jedno jest pewne jak włączysz klimę musi chodzic wentylator I biegu.

[olaf folaron]

Andreeas7
To znaczy jezeli np. niema gazu w ukladzie,albo kompresor jest niesprawny to sie wentylator niezalacza tak to rozumiec?

[ Dodano: 2010-12-08, 17:22 ]
Chodzi mi oto ze jak niema gazu a pokretlo dam da klime czyli w leweo to sie wentylator niezalaczy?

[andreeas7]

Jesli masz uszkodzona klimatyzacje nie załaczy się wentylator odrazu tak jak powinien - a dopiero jak dostanie informace ze sterownika silnika że jest za wysoka temperatura.
.

[olaf folaron]

o.k. rozumiem
jezeli klima sprawna musi chodzic odrazu na 1 biegu
jezeli niesprawna to sie niazalacza przy wlaczeniu klimy w kabinie,dopiero zalaczy sie jak plyn w chlodnicy dostanie odpowiedniej temperatury

[andreeas7]

O to chodzi panie dzieju

[scoroop]

sprobuje znalezc watek - na razie nie widze. ale bylo w nim info ze wentylator nie chodzi caly czas. u mnei tez tak jest po wymianie. klima sprawna a wentylator wlacza sie i wylacza co jakis czas nawet na absolutnie zimnym silniku wiec mysle ze nie jest to taka prosta sprawa.

EDIT:
o tu mam ten post - przeczytajcie to co na samej gorze - tak z 4 posty. u mnei zachowuje sie podobnie.
http://www.ptclub.pl... ... c&start=83

ogolnie wynika z tego tyle ze zalacza sie sprezarka wraz z wentylatorem a po jakims czasie oba sie wylaczaja mimo ze chlodzi w aucie

[MayheM]

scoroop, sprezarka nabija cisnienie w ukladzie, a jak cisnienie dojdzie do odpowiedniego poziomu, to sie wylacza. Cisinienie spada, jak osiagnie minimum, znow zalacza sie sprezarka. A zawsze ze sprezarką zalacza sie wentylator. Tak to po krotce wyglada.

[scoroop]

no wlasnie jak to czytam to tak mniej wiecej wywnioskowalem. i dlatego przy rozwalonym wentylatorze w trakcie jazdy klima dziala bo ped powietrza jazdy dziala jak wentylator, natomiast na postoju nie bylo ani pedu powietrza ani wentylatora i dlatego przestawala dzialac.
tak czy siak nawiazujac do pierwszego postu - jezeli klima jest sprawna wentylator nie bierze impulsu z porketla tylko wlacza sie wtedy kiedy sprezarka - czyli od czasu do czasu

[andreeas7]

scoroop,
Pokretło nie daje impulsu dla wentylatora tylko włacza klimatyzacje - a dokładniej informacja dla wentyaltora jest podawa z czujnika presostat od klimatyzacji

[drut4]

A ja mam taki problem-wentylator się sam załacza pzy wyłączonej klimie i temperaturze normalnej,pochodzi trochę i sie wyłacza,czy czujnik temperatury płynu jest za to odpowiedzialny,może uwalony?

[adames]

drut4,
A pokrętło nawiewu nie masz przypadkiem skierowanego na szyby lub szyby i nogi?

[drut4]

No własnie nie,dzisiaj wsiadam po przejechaniu 10 km się załaczył na postoju,temperatura silnika na pierwszej kresce,pochodzi i się wyłacza,

[andreeas7]

komputer do podłączenia i sprawdzanie co widzi sterownik silnika

[drut4]

Andrzej chodzi ci o temperature?

[andreeas7]

dokładnie - zegar przekłamuje wskazania są uśrednione

[Kuniarz]

Witam !

 

Podepnę się do tematu. W moim Pitolu nie działa klima (przynajmniej nie czuć, żeby wiało chłodem ), ale to nie jest tak duży problem, jak to, że stojąc w korku wskazówka temperatury chłodziwa podchodzi pod ostatnią kreskę przed czerwonym polem. Ujadę z kilometr, spada o jedną działkę. Na trasie trzyma się idealnie w połowie.

Wstępnie celuję w wentylator chłodnicy. Kilka pytań:

- gdzie jest bezpiecznik od w/w ?

- wyczytałem, że to silnik szczotkowy, ale pracuje na dwóch biegach - PWM czy rezystory ?

- gdzie mniej więcej lokalizować kostkę połączeniową wentylatora (sorry, jeszcze tam nie zaglądałem).

 

W razie pytań lub stwierdzeń "nie grzeb bo zepsujesz" chciałbym oświadczyć, że posiadam wykształcenie kierunkowe i uprawnienia SEP 1kV  ;-)

[merlin]

Miałem podobnie z wskazówką temperatury, u mnie okazało się że było za mało płynu chłodniczego.

[Kuniarz]

Ja wczoraj dolałem do zbiorniczka wyrównawczego, ale chyba zrobiłem frajerski błąd ;-)

[merlin]

A zobacz ile masz pod korkiem płynu, bo tam jest rzetelniej.