48 odpowiedzi w tym temacie

[Kuniarz]

...wstyd przyznać, ale wczoraj szarpałem się z tym korkiem z kwadrans i poległem... przekręca się w lewo o jakieś 1/5 obrotu, niby jest luźny, ale za cholerę nie mogę go wyciągnąć. Jakieś rady ?

[bigmeen]

Witam Roberto

Widzisz ostrzegasz nas żeby nie zwracać Ci uwagi bo masz uprawnienia i nie tylko a głupiego korka nie umiesz ściągnąć.

[Kuniarz]

...to dotyczyło "elektryki"

 

No i faktycznie zabrzmiało, jakbym wszystkie rozumy pozjadał, przepraszam. Sugerowałem się tylko wątkiem o bezpiecznikach, w którym znany forumowy spec ostrzegał "nie znasz się, nie dotykaj"
 

Użytkownik Kuniarz edytował ten post 22 kwietnia 2015 - 09:59

[merlin]

Nie wiem co ci poradzić co do korka bo nie mam tego typu problemu ani nie miałem. Musisz pokombinować jak go odkręcić, może jest uszkodzony stąd ten problem. Przedewszystkim trzeba to robić delikatnie i ostrożnie coby większych kosztów sobie nie przysporzyć. Dobrze byłoby gdybyś się tam dostał jednak bo wskazania zbiornika wyrównawczego a poziom plynu pod korkiem to dwie różne rzeczy .

[bigmeen]

...to dotyczyło "elektryki"
 
No i faktycznie zabrzmiało, jakbym wszystkie rozumy pozjadał, przepraszam. Sugerowałem się tylko wątkiem o bezpiecznikach, w którym znany forumowy spec ostrzegał "nie znasz się, nie dotykaj"

Andrzeju przepraszam że nie w temacie.

Nie wiem kolego kogo określasz znanym forumowy specem ale po 14 postach powinnaś mieć trochę pokory dla osób którzy chcą pomóc w takim czy innym problemie nie zależnie czy są inżynierami elektroniki czy pracownikami budowy. Nie przepraszaj nie określaj forumowiczów takimi słowami bo nie każdemu się to podoba.

Pytamy pomagamy sobie i cieszymy się z powoźenia Pt.

[andmis]

Panowie, tylko spokojnie.

[Kuniarz]

Określenie kogoś "specem" nie jest chyba obraźliwe... Możesz więc Kolego "bigmeen" rozładować frustracje np. na moim korku od chłodnicy ;-)

[MirekP]

Odkręciłeś 1/5 spróbuj jeszcze o 1/5 wtedy może wyjdzie.

[Kuniarz]

Normalnie w lewo tak ?

[andreeas7]

Silnik dwuobwodowy , pradu stałego sterowany tylko przekaznikami (pracują jedno lub dwa uzwojenia razem 2x180W) , bezpieczniki tu nie siadają typowa usterka to wytarta szczotka i nic wiecej .Korek odkrecaj na dwa razy w lewo - nic nie popsujesz .

silnik wentylatora sprawdasz przy kielichu robiąc mostki na przekaznikach low fan i high fan piny standartowo 30-87 opisane na obudowie przekazników

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 22 kwietnia 2015 - 14:24

[Nazwa]

Normalnie w lewo tak ?

tak na wszelki wypadek, korek chłodnicy odkręcamy tylko na zimnym silniku, na gorącym poparzenie ręki pewne

[Kuniarz]

Dziękuję za cenne rady !

Korek w końcu ustąpił, delikatnie przez szmatkę ;-) Płyn jest "pod korek", więc mój czarny scenariusz, że gdzieś cieknie, albo co gorsza, że uszczelka pod głowicą, mogę uznać za mało prawdopodobny...

 

Wentylator niestety nie żyje. Do przekaźników napięcie dochodzi, zwarcie na krótko niestety nie powoduje uruchomienia wiatraka ani w trybie niskiej ani wysokiej mocy.

Szczotki ? Jeśli tak, to jakie kupić (i doszlifować) ?

Z tego co widzę, to trzyma się na czterech śrubach, da się go wysunąć bez zdejmowania chłodnicy, czy to grubszy temat ?

[dominic]

wymian prosta, chłodnicy nie trzeba ściągać,

[andreeas7]

Ale płyn spuścić i górny wąż zdemontować z chłodnicy bo będzie przeszkadzał przy wyjeciu

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 22 kwietnia 2015 - 19:19

[Kuniarz]

Przepraszam, mam jeszcze jedno pytanie - jakie (do czego stosowane) szczotki kupić ? Chciałem w weekend powalczyć z wentylatorem, bo tak po mieście się nie da jeździć... szkoda zagotować układ.

[andreeas7]

szczotki typowe dla wentylatora chlodnicy czy też silnika dmuchawy - na prąd ok 20-30A węglowo -miedziane

[Kuniarz]

Jakiś mniej-więcej wymiar ? 

[andreeas7]

7x10x15-17mm

[Kuniarz]

Bardzo serdecznie dziękuję ! Mam nadzieję, że będę miał okazję odwdzięczyć się wiedzą, lub browarkiem