115 odpowiedzi w tym temacie

[Gapril]

A co za kit na allegro widzialem, aryginalny mopar podobno, 4 litry za 125 zł... zaryzykowałem, kupiłem. Na razie leży nie rozpakowany

[sluna]

tak, pokochasz, posiądziesz a potem bedziesz chcial sie pozbyc... i nie bedzie to latwe

..cudnie to skomentowaleś

[ Dodano: 2011-02-09, 23:56 ]
Andrzej ja nie tak dawno 4 litry atf+4 kupiłem ??? 160-180 pln'ów przysłali niby ok podwójne zabezpieczenie niby org.

[andreeas7]

Gapril,
nie dziwi cię że 25 sprzedawców ma 4 l po 210 - 280zł , a jeden 125zł ,ja w cuda nie wierze i wiem że za olej trzeba zapłacic może byc troszkę mniej ale nie połowa.

[sluna]

dokopałem się płaciłem 189+przesyłka 15

[andreeas7]

to jest realna cena - ale 125 to troche za tanio jak na MOPAR

[sluna]

..no tak coś podpadający temat

[paradyz]

I tym oto sposobem ze stuków zawieszenia przeszliśmy do oleju .... wrrrrrrrrr

To ja zapytam Adrzeja czy warto kupowac łączniki stabilizatora firmy moog za 59 PLN sztuka czy nie przepłacać i kupić jakieś BAW za 39 PLN ?

[MayheM]

paradyz, kupilem moog, niestety trzeba tam obcinac nadmiar gwintu, chyba ze zamontujesz do gory nogami.
Ja bym nie oszczedzal tych 20pln na noname.

[Marcel]

mnie wlozyli po 72 PLN sztuka i nie zaluje przeplaconego efektu

[andreeas7]

paradyz,
jeszcze rok temu jednoznacznie byłbym za moogiem , ale w chwili obecnej tak samo siadaja jak lukas i inne markowe firmy - sam ostanio sie przymierzałem do wymiany i w koncu kupiłem atlas zrobiłem 15tys i jest ok .Stwierdziłem że wole tanszy i czesciej wymienić zwłaszcza że wymiana bajka.Co do odwrotnosci montazu nie jest to sprawa jednostajna - w zaleznosci jak publikacja w jednych gwint do góry w drugich do dołu nie ma to znaczenia dla eksploatacji .

[ Dodano: 2011-02-10, 09:29 ]
Marcel,
Ale drugie 150 zł zapłaciłeś za 10 minut wymiany na stronę

[Marcel]

[ Dodano: 2011-02-10, 09:29 ]
Marcel,
Ale drugie 150 zł zapłaciłeś za 10 minut wymiany na stronę

nein!

wymiana lacznika + gum stabilizatora: 83.03
guma stab: 45,83 (2 szt)
laczniki: 178.47 (2 szt.)

w sumie netto 250PLN, bo VAT sponsoruje Vincent Wzrostowski

[andreeas7]

OK to trochę zmienia postać rzeczy

[scoroop]

ja w sumie zaobserwowalem z tymi zamiennikami wszystkimi ze jak sie robi cokolwiek przy wąhaczu to najlepiej od razu sworznie, tuleje i laczniki z gumami sobie zrobic bo to dziadostwo na polskich drogach i tak zaraz padnie jak wymienisz tylko jedno np.

Gapril - co do diagnozowania tuleji tylnej to skrec kolo na maksa w przeciwlegla strone (w sensie jak chcesz sprawdzic prawa storne to w lewo i wtedy ladnie widac naderwanie. jak nie widac mozesz troche pogmerac lomem

[Gapril]

Co do oleju to jak kupowałem pytałem się gościa o co chodzi, ręczył że 100% oryginał. Może jakoś to się da porównać jak będę zalewał, chyba że mnie krew zaleje jak coś przez ten olej padnie. Spróbujcie wyczaić temat:
http://allegro.pl/ch... ... 51991.html

scroop, kurcze, miałem wszystko rozkręcone i nie wpadło mi nic w oko, no ale nawet nie pomyślałem żeby tulei szukać, swoją drogą ciekawe czy je w ogóle znajdę bo na razie nawet nie wiem one są zakładane
Tak, a łomem to gmerałem żeby z powrotem zwrotnice wcisnąć na sworznia, podważałem wahacz od góry i ciekawe czy wtedy jeszcze bardziej nie "ukręciłem" tulei gumki

[scoroop]

jak mi troche ponad rok temu wymieniali oryginalne tuleje to mowili ze musieli podgrzewac wszystko i z samym ich wyjeciem meczyli sie bardzo dlugo. a warsztat traczej byl sensowny ze specjalizacja na chryslera/dodge'a/jeepa i mercedesa. tyle ze ich ceny troche byly z kosmosuwiec dalem sobie spokoj i zmienilem warsztacik

a co do tego oleju to wyglada na oryginalny ale wiadomo jak to bywa. w listopadzie jeden gosc na allegro zapieral sie wlasnie ze ma oryginalne tuleje mopara (a byly tansze niz jakiekolwiek zamienniki). skusilismy sie z andreasem z ciekawosci, a okazalo sie ze sa robione u mnie pod nosem w poznaniu w firmie pozgum ... i takie to oryginalne mopary wlasnie ludzie na allegro sprzedaja

[sluna]

Gapril ten atf+4 wygląda normalnie!!! cena niska to fakt

[andreeas7]

scoroop,
wymiane tulei robi sie na kilka sposobów :
najprosciej wypalam palnikiem srodkowa tulejkie metalową z tulei gumowo metalowej wahacza , korpus metalowy z pozostałą gumą nacinam brzeszczotem i całość wychodzi z wahacza bez mozliwosci uszkodzenia wahacza co może nastapić przy wszelkich próbach wybicia na siłę.Jest troche dłubaniny ale efekt koncowy jest OK .prase w pracy mam 15T i o ile z wcisnięciem nowej tulei nie ma problemu - to z wyprasowanie używanej bywa różnie

[Gapril]

Moge się podzielić wrazeniami z dnia dzisiejszego:
Na trzepakach różnego rodzaju ciszaaaa... nic nie stuka
Wizualnie wszystko ok, i tuleje, i łączniki i cała reszta...
Słowa mechanika po przejechaniu się autem: "Tu jest ewidentnie cos wyje...ne. Będziemy rozbierać to znajdziemy. Stawiam na gumy stabilizatora". Jest coś takiego w naszych autach?
Na razie cierpliwie poczekam aż mechanik sie za to weźmie. Ale zainteresowało go to, chyba wziął to na ambicję bo mimo braku miejsc kazał jutro postawic auto
A jak zobaczył pitka z daleka to sie zapytał spode łba: "A co, to już nic lepszego nie było?"

[ Dodano: 2011-02-10, 17:58 ]
No ale to inny mechanik, ten do którego jeżdżę od lat jest zachwycony Pitusiem i jak tylko podjeżdżam po byle pierdołkę to sobie wychodzi na niego popatrzeć... Niestety nie miał wolnego stanowiska żeby się pobawić w Sherlocka...

[sluna]

Gapril! ...no własnie ,,MY TAKICH NIE ROBIMY'' zuchy
...ale mój mechanior też się zachwyca-szczere-bydle

[Gapril]

U nas to raczej wszyscy wszystko robią... czasami nie od tej strony co trzeba. Ale ten mechanik cwany jest, zna się na rzeczy i potrafi znaleźć to czego inni nie widzą, mam sprawdzone. Jak będzie juz wiadomo to dam znać co piszczało w trawie...