
Halogeny i światła dzienne
#41
Napisano 28 maja 2011 - 18:18
#42
Napisano 28 maja 2011 - 18:20
1 pod masę
2 pod przewód którym po przekręceniu kluczyka w stacyjce pojawia się prąd
3 pod przewód od świateł mijania
Darek nie w zderzaku, ale pod zderzakiem obok halogenu w tym otworze.
#43
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 28 maja 2011 - 18:22
#44
Napisano 28 maja 2011 - 18:29
#45
Napisano 28 maja 2011 - 18:29
W autach zarejestrowanych przed 2009r dopuszcza się możliwość, aby światła dzienne świeciły się razem z tylnymi lampami postojowymi i podświetlenia tab. rejestracyjnej.
Więc chyba jak będę montował, to wybiorę tą wersję podłączenia, aby światła dzienne wyłączały się po włączeniu świateł mijania.
#46
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 28 maja 2011 - 18:34
#47
Napisano 28 maja 2011 - 19:00
Robert jeszcze nie wiem pod które światła podłączę, na razie rozważam czy zakładać światła do jazdy dziennej.
Pomysł, aby podłączyć je pod światła mijania, podoba mi się dlatego, że jadąc np. w deszczu włączyłbym postojówki i miałbym oświetlenie z tyłu.
Ale to tylko moje rozważania siedząc wygodnie w fotelu .
ps. za zgodą autora zmodyfikowałem lekko temat, bo jakoś odeszliśmy od samych halogenów, a przecież sam sobie nie będę wstawiał upomnienia

#48
Napisano 28 maja 2011 - 19:17
#49
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 28 maja 2011 - 19:42

#50
Napisano 30 maja 2011 - 17:39

tez bym bardzo chetnie przerobil zeby sie mijania nie swiecily
#51
Napisano 30 maja 2011 - 17:49
Wcześniej pisałem, że musi być symbol RL
#52
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 30 maja 2011 - 17:51

#53
Napisano 30 maja 2011 - 18:22


papug ale mi sie laczenie w szereg malo logiczne, przeciez prady sa rozne na !
1-zespole ledow 12- laczone w rownolegle
2-samej zarowce nie pamietam mocy ale stawiam na jakies 40 watow?!
3-trudnosc z dobraniem rezystora kompensujacego co by prady stratne sie wyrownaly......
#54
Napisano 30 maja 2011 - 18:36
Zamontowane diody na pewno nie spełniają warunków świateł dziennych.
To podobnie jak ze światłami montowanymi pod autem czy w nadkolach, ładne, ale nielegalne.

#55
Bezimienny Gość.Anonymous_*
Napisano 30 maja 2011 - 18:39
#56
Napisano 30 maja 2011 - 18:45
#57
Napisano 30 maja 2011 - 18:46
A używasz jej jako świateł dziennycha trabka jest legalna taka na gruszke?

#58
Napisano 30 maja 2011 - 18:55
łączysz max. po trzy diody i prad ustalasz rezystorem dla całego szeregu , fabrycznie tez tak jest robione .Zreszta diody super flux a tylko takie powinny byc ze wzgledu na jasnośc zamontowane maja napięcie pracy 3,1-3,2 V przy pądzie 20mA
R=U/I spadek napiecia dla szergu 5v prad 20mA rezystor wyrównawczy 100om
#59
Napisano 30 maja 2011 - 19:06
no to sie dowiedzialem, no i dobrze mnie raczej frapuje rozwiazanie stricte mechaniczne wzgledy estetyczne, byc moze trzeba by zalac diody polimerem utwardzanym uv tak co by estetycznie wyglado, ale czy menist podczas wylewaniqa wypukly pokryje diody???, tak mysle ze jesli diody sie utopi to pokryje, a wtedy takie rozwiazanie bedzie wygladac na profesjinalna robote i jakos odcisnie te 2 magiczne literki o ktorych mowil adas to panowie miski amatorszczyzny w tym sie nie doszukaja....

#60
Napisano 30 maja 2011 - 19:10

Oglądając oferowane do sprzedaży światła, zauważyłem, że literki "RL" są wypukłe, czyli trzeba by z kleju zrobić wypukły napis.

Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Pytanie niecodzienne |
Offtopic | pitkowechucherko |
|
![]()
|
|
Inna barwa światła żarówek |
Techniczny podstawowy | Stivo |
|
![]()
|
|
Światła dzienne na sterowniku DRL02 |
Modyfikujemy | andreeas7 |
|
![]()
|
|
Po podłączeniu ładowarki świecą się lampy do jazdy dziennej |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Even_* |
|
![]()
|
|
Brak światła cofania. |
Techniczny podstawowy | transplantator |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych