8 odpowiedzi w tym temacie

[mateuszmjm]

Czy istnieje mo¿liwo¶æ przyjazdu do salonu Chryslera aby okre¶lili przebieg samochodu? Ewentualnie pod³±czyæ pod jaki¶ komputer, mo¿e by wysz³o kiedy licznik zosta³ cofniêty czasami jakie¶ dane w komputerze samochodu pozostaj±.

[miecio]

TAK! maks cos na ten temat wie, moze sie wypowie...

[ Dodano: 2011-08-01, 22:43 ]
TAK! maks cos na ten temat wie, moze sie wypowie...

[emibass]

Czy istnieje możliwość przyjazdu do salonu Chryslera aby określili przebieg samochodu? Ewentualnie podłączyć pod jakiś komputer, może by wyszło kiedy licznik został cofnięty czasami jakieś dane w komputerze samochodu pozostają.

jeżeli zostało to wykonane przez DRBIII i protokułem CCD zmienione w liczniku module silnika ,abesu i skrzyni, można tylko sprawdzić zwrokowo, jeżeli zmienili tylko w pamieci licznika to mażna odczytać ile jest milionów impulsów zapisanych w modole abs i jakimś programem przeliczyć, ja osobiście tego nie odczytam i nie przelicze. :tak

[artex38]

Co slyszalem w automatach jest drugi licznik,nie wiem jak w innycjh

[mateuszmjm]

Dziêkujê bardzo za odpowiedzi

[maxym72]

mateuszmjm, Dwie metody - pierwsza to sprawdzenie w bazie rozliczeń gwarancyjnych chryslera - dealerconnect - jeśli samochód miał jakąś naprawę, za którą płacił chrysler, to licznik i data jest podana. Jeśli teraz przebieg jest mniejszy, lub nieliniowo narasta, to wałek. Druga metoda - sprawdzenie drb 3 licznika przebiegu w module sterowania silnikiem - jeśli zgadza się z deską to ok - jeśli nie, to może być kręcona deska lub ktoś z serwisantów przestawił sobie odliczanie kilometrów w sterowniku silnika. Zwyczajowo żaden z nas tego nie robi - nie potrzebujemy i nie używamy tego licznika oprócz wyjątkowych sytuacji. Druga możliwość nie dotyczy diesli - one nie mają takiej możliwości. W module skrzyni nie ma przebiegu - on tylko przekazuje sygnał prędkości w formie cyfrowej do deski rozdzielczej i modułu sterowania silnikiem, a tam jest on przetwarzany po przeliczeniu rozmiaru opon na odczyt analogowy prędkości. W poliftowcach moduł skrzyni i silnika to jedna puszka - NGC (new generation controller) choć wewnątrz są one osobnymi zespołami i tester widzi je osobno. Ale to z przebiegiem nie ma już nic wspólnego. Czasem jeszcze w dieslach błędy diagnostyczne maja podany przebieg wystąpienia - jeśli jest on większy od tego na desce to wałek (uwaga - przebieg w milach, trzeba przeliczyć. Pomimo ustawienia drb 3 w jednostkach metrycznych - taka dziura programowa)

[mateuszmjm]

W salonie Chryslera mogê sprawdziæ ten drb 3 licznika przebiegu czy mo¿e to byæ warsztat który wykonuje diagnostyke silnika?
Ostatnio zauwa¿y³em (dopiero po 2 latach) ¿e pod skrzynk± bezpieczników (we wnêtrzu auta) jest taki port do w³±czenia siê podejrzewam, ¿e komputerem, czy taki port ma byæ tak "widoczny"?

[miecio]

byl, jest i nadal jest ten port.......

[maxym72]

mateuszmjm, Jasne że widoczny - a co jeszcze wtyczki mam szukać? Odczyt przebiegu ze sterownika silnika tylko oryginalnym testerem chryslera lub tajemniczą maszynką u przestawiacza liczników - ale oni grzebią tylko w deskach i body controlerach. Pozdrawiam