70 odpowiedzi w tym temacie

[paradyz]

Trzymajmy sie tematu LPG

[reyo]

Szybkie przeliczenie i wychodzi mi, że na każde 1000 km oszczędzam około 250-300 PLN
Zadowolonym

[trek1977]

Witam
Czy w instalacji gazowej maja zastosowanie reduktory o wiekszej mocy i mniejszej,czy takie wogóle wystepuja? Dziś byłem w serwisie w moim miescie i pan zadał mi pytanie,jakiej mocy jest mój silnik więc powiedziałem mu ze 140 koni,to stwierdził że musi mi zastosowac ten mocniejszy reduktor i koszt instalacji zwiększył się o 500 zł.Poinformował mnie że gdybym miał 120 koni to ten słabszy wystarczy a tak z 2500tys zł. na 3000tys zł.
Czy ma to jakieś znaczenie?? Instalacja LOVATO co wy na to???

[reyo]

trek1977 -nie jestem znawca LPG, ale rzeczywiście rodzaj/model instalacji jest uzależnionych od mocy silnika (nie wiem czy pojemność ma znaczenie...)
Ja zakładałem STAGA400 i komercyjna cena tej instalacji to 2500 zł (płaciłem po znajomości 2200). Także jak słyszę, że niektórzy wyceniają instalacje na 2800-3000 to

Mogę ci na priva wypisać jakie mam podzespoły - ewentualnie porównasz ceny...
Zakładałem w Nowym Sączu

[AnitaLG]

A ja z rozmowy z mechanikiem (ZKJ Serwis w Toruniu, mechanik - fachowiec od Kolteca) wiem, że jest tak jak gazownik Ci powiedział. Jak silnik ma 140 koni musi być większa moc instalacji żeby nie było problemów.

[jasmina]

trek1977 - w naszych pitkach trzeba zainstalowac nie tylko inny reduktor ale i zmieniają sie wtryski i inne podzespoly - nie zmienia to faktu ze koszt calej instalacji BRC to koszt 2700zł
a BRC jest tutaj najdrozszą opcją w pitkach - mozna zalozyc KME albo STAG koszt bedzie mniejszy - niemniej jednak BRC ma jedną roznice - gwarancje ogolno polską i bardzo dobrej jakosci wtryski i reduktory - nasze pitki ktore mają BRC nie mają problemow zadnych a chodzi to bardzo ladnie jak sie dobrze zalozy.

[miecio]

no moze zaloze sobie gaz, podobno wzrasta moc o 20 %

w dizlu oczywiscie

ale jak cena subtelnie spadnie cytujac nasza forumowiczke

jak na razie 5 kilo zlotych to za wiele...

[kjkaczm]

w naszym Pitku jest reduktor KME, obsługujący silniki do 350 kucyków, KME wypuściło też nową wersję tego reduktora z oznaczeniem Turbo; słyszałem, że są też konstrukcje uzywające dwóch reduktorów przy większej liczbie cylindrów (np 8) i większej mocy

[medyk]

Pytanie. Ma ktoś instalacje gazową firmy "ZENITH"? Jeśli tak to jak to się sprawuje?

[Dannek]

witam serdecznie wszystkich.
Proszę was o pomoc/rade. Mianowicie mam w planach zagazowanie mojego PT.
wstępnie pytałem u Roczniaka W Tarnowie i jeszcze jednego gaziarza na ul. Orkana tez w Tarnowie. U Roczniaka zaskoczyli mnie wiedza na temat auta. wiedział jaka butla itd. ale zaproponowali mi lovato za 2400zł. natomiast ten 2 zaproponował mi staga za te same pieniądze ale wiedzą nie błyszczał wiec wydaje mi się że nawet nie miał pojęcia co to jest PT a co dopiero jak gaz w nim wpakować.
Proszę was o rade jaka instalacje wybrać lub ewentualnie namiar na innego gaziarza w tarnowie lub okolicy który zrobiłby to dobrze. Co do roczniaka to różne rzeczy słyszałem, jednak mam u nich zagazowane espero i większych problemów przez 4 lata nie było.

kilka info o pitim rok2002 silnik 2.0L automat przebieg 121000 :):) ale w to ostatnie nie wierze bo historia autka skąpa.
Dzięki za wszelkie informacje

[medyk]

dołóż do tych 2400zł jeszcze 200-300zł i zakładaj BRC!

[medyk]

to najlepiej założyc zwykla instalacje zeby 2.0 palił 21l i w ogole nie jechał Moje zdanie jest takie ze jak coś kupować za takie pieniadze to kupować lepsze zeby to miało rece i nogi. Staga nie załoze juz wiecej.

[Psyborg]

Ogólnie na tym forum ludzie ostatnio wielbią BRC. Nie wiem czy zasłużenie, bo się nie znam. Ja mam STAG 300 i (jeśli wierzyć poprzedniemu właścicielowi) od prawie 100tys. bez awarii. Osobiście zrobiłem na niej ostatnie 10tys. km.

Nie oszczędzaj na instalacji. Wybierz dobrą, dobry warsztat i zapłać tyle, ile się należy. Zapłacisz 300zł więcej, ale będziesz spał spokojnie.

[miecio]

specjalista od klimatyzacji wyemigrowal /jasmina/ a na gazie znal sie jak malo kto, u mnie dizel od zawsze ale auto dal bym do zakladu takiego co robi DOBRZE, za dobroc trzeba czasem zaplacic wiecej, proponuje skontakowac sie z kol PARADYZ na pw on ci doradzi , /dobrze doradzi/ pzdr!

[paradyz]

ja mam instalkę KME i musiałem po 50 tys wymieniać wtryski...bo miałe jakieś polski szmelc... . Ogólnie z instalacją nie ma problemu, ale następna będzie BRC i polecam Czakrama w Tarnowie.

[Dannek]

pytałem dziś w czakramie wg waszej rady bo zakładają BRC zaproponowali mi 3 rodzaje 2300 najtańsza w gre nie wchodzi. sequent 2700zl i sequent p@d 3100zl z tego ta ostatnia ma ponoć taki bajer że można zapalić awaryjnie na samym gazie (średnio potrzebne no ale) teraz pytanie czy warto pakować sie w 3100zl czy będzie to przerost formy nad treścią??
a tak przy okazji piszecie ze taka instalacja jest ok a inna szmelc. Natomiast nikt nie pisze dlaczego. A wujek google na pytanie co wybrać odpowiedział np tak: http://www.elektroda...opic364821.html. I jeszcze taki mały OT dorobienie pilota 2 przyciski tylko w chryslerze czy jest inna opcja bo 180zl pilot +184,50 programowanie to średnio na jeża opłacalny interes.

i jeszcze jedno gdzie u diabła macie te przyciski od gazu bo patrze na deskę w PT i nijak nie mogę wydumać gdzie to badziejstwo kazać założyć. W poprzednim aucie nie pomyślałem o tym i założyli mi tak że koło kierownicy idealnie mi zasłania więc teraz chce dopilnować.