55 odpowiedzi w tym temacie

[sluna]

..łe to tak po poznańsku leje zwykłego ON'A Wcześniej podniecałem się przyjmijmy określenie lepszego ON'A co w moim wypadku tem. dot. spalania i osiągów nie miało żadnego przełozenia.
Pali w tzw normie i pięknie. Zaraz padnie pytanie jaka norma
Cięzka ,,noga'' w mieście(aż się czarno robi z tyłu) to lubie 9.5 śmiało! Trasa na tempomacie 90/110 5/lekka szóstka

[tornado]

Łe tam ,do benzyny nie warto ,Verwa zawiera co prawda dodatki czyszczące ,nagar się tak nie osadza, ale cena na dzień dzisiejszy za wysoka

[sluna]

Adam 4249v powiem Ci inaczej! Po zmianie oleju z Castrola na shella to auto przy tym motorze poprostu słychac inaczej! Verwy mu nie brakowało! czy pali mniej? tak sądze, ile? nie licze, dlaczego? bo robi krótkie trasy częste!
Jasne diesel jest stworzony do ,,jaaazdy'' bo lubi! długie i ciężkie. Moje maleństwo tego nie czyni! Polecam olej Shell Extra Ultra 5w30!!! Polecił mi go Andreeas7
i to był strzal w dziasiątke Po pierwszej wymianie na Shella nawet żona stwierdzila, że silnik ciszej chodzi...i chyba mniej pali!!!

[ Dodano: 2012-01-18, 00:23 ]
..jeżdze na zwykłym ON'e bo jakieś wynalazki mnie mierzia czyli mam je w czarnej d...

[bartek_sz3]

A moze byl mniejszy wiatr albo wiatr w plecy przez to te 10km/h wiecej

[MayheM]

dendrom, brednie, aby inne paliwo zaczelo dzialac trzeba przejezdzic co najmniej 1 calutki zbiornik. A te 10km wiecej to mogl byc zwykly blad pomiaru albo warunki atmosferyczne.
Poza tym oleje napedowe 'uszlachetnione' nie dodaja mocy w zadnym stopniu, bo nie maja takich wlasciwosci ani dodatkow.

[andreeas7]

MayheM,
Verva diesel zapewnia silnikom wysokoprężnym zwiększenie mocy dzięki podwyższonej liczbie cetanowej (55, wobec przewidywanej przez normę 51) minimalizując naturalną utratę mocy pracującego silnika + dodatkowo zostały dodatki marki KEROPUR:
zapewniające czystość układu dolotowego i wtryskowego silnika, eliminacje osadów / nagarów nagromadzonych w silniku,
zabezpieczające przed korozją silnik i elementy układu paliwowego,
poprawiające efektywność spalania,
redukujące tarcia, do którego dochodzi podczas pracy silnika.
zapewniające czystość układu dolotowego i wtryskowego silnika, eliminację koksu nagromadzonego na dyszach wtryskowych (do 90%),

Powodzenia Marcinie

[MayheM]

Verva diesel zapewnia silnikom wysokoprężnym zwiększenie mocy dzięki podwyższonej liczbie cetanowej

Andrzej, wszedzie czytam i szukam, i nigdzie o tym nikt nie pisze, nawet na samej stronie orlenu nie ma ani slowa o zwiekszeniu mocy. Liczba cetanowa nie wplywa na zwiekszenie mocy.

http://www.orlen.pl/... ... rvaON.aspx

i cytat: "Podwyższona liczba cetanowa oleju verva (55 wobec standardowego 51) poprawia właściwości eksploatacyjne pojazdu - ułatwia rozruch i obniża temperaturę pracy silnika."

Jest od cholery wątkow na forach w necie, i niewiele osob, ktore zauwazyly jakakolwiek roznice pomiedzy zwyklym ON i uszlachetnionym. A wiele osob zauwazylo zwiekszone spalanie na tym "lepszym" oleju, wlaczajac w to mnie czy Bell z najblizszego grona.
W Boshu, gdzie robilem swojego czasu wtryski, odradzali uzywanie paliw premium, bo sa zbyt suche i zle smaruja wtryski, potwierdzili to i inni niezalezni mechanicy, zajmujacy sie dieslami, pompami i wtryskami.

Wiec komu wierzyc?

Ja wiem jedno, od regeneracji wtryskow w 2010r jezdzilem tlyko i wylacznie na zwyklym ON, przejechalem tak z 80tys km i samochod smigal jak ta lala, moc zmierzona 131KM, moment 313Nm (na zwyklym ON zatankowanym)...



[ Dodano: 2013-11-22, 16:25 ]
miecio, kto jest praktykiem, a kto teoretykiem?

[andreeas7]

MayheM,
Marcinie każdy wierzy w to co chce

[miecio]

marcin praktykiem/andzej teoretykiem,.. ale zaraz zaraz na odwyrtke tez moze byc, ...

ejj majsiem, ejj andrasssss

[MayheM]

andreeas7, tak, i za to proponuje po piwku

[andreeas7]

miecio,
Miecio jaki praktyk , jaki teoretyk co ty chopie tworzysz ? - każdy z nas jeżdzi dieslem , każdy ma swoje spostrzeżenia prywatne , z małym ale : ja w tym roku miałem ok 30 aut z CR na usterki wtrysków lub pompy , a Marcin wszytko opiera na jednym aucie wszystko jest tylko z przekazu osób trzecich co mu naprawiali ,a nie własnej naocznej interpretacji po obejrzeniu uszkodzonych elementów .Mieciu dajmy spokój to temat tabu : podobny do wyzszosci marki oleju w silniku i można telenowele napisać .

[maxym72]

taaa - każda pliszka swój ogonek chwali. Ja tam widzę pewne działania paliw ulepszonych - ale zachowam to dla siebie. Korby bokiem nie wychodzą, a co do suchości paliw ulepszonych to totalna bzdura. I tyle w temacie.

[pablicito]

Tak ogólnie widzę, że Ci, co jeżdżą na Vervie, mają więcej werwy przy pisaniu postów...

[miecio]

ja od zawsze dizlem, tyle ze silnik mercedesa jest innej generacji niz byle vw, grzechotnik misiumisiu,o perkinsie nie wspomne, ale faktycznie paliwo ma znaczenie bo od czasu jak przestalem poprawiac fabryke /stozek/ to wlewam verwe na orlenie i ultimate na bp bo tylko tam zalewam i jest dobrze, kiedys andrzeja pytalem czemu auto mulowate powiedzial ze paliwo i to prawda, /przy autostradzie wlalem lotos/...

[adasko]

Zbig16, dlatego ja już dawno odpuściłem te wszystkie marketowe stacyjki i jestem wierny jednej marce, która ma całkiem fajne i wygodne rozwiązanie jeśli tankujesz na FV.

[miecio]

Co Wy - dizlowcy - wiecie o spalaniu

gowno wiemy wyobraz sobie,...

i jestesmy ugruntowani w przekonaniu jak chlopy przywiazane do ziemi,...

[Sly]

Mieszkam pod Statoilem więc tam się tankuję...Występuje tam paliwo uszlachetnione o nazwie Diesel Gold rzekomo o obniżonej temp krzepnięcia takie tankowałem jeżdżąc ówcześnie skodą fabią.Przy -18stopniach zostałem unieruchomiony bo paliwo zgęstniało...Od tamtej pory tankuję zwykłego diesla i przygód nie miałem.Nie wspomnę że ekonomicznie lepiej na tym wychodzę...( ps. pracuję w Statoilu,tylko że przy LPG )

[andreeas7]

Sly,
Wszystkie zimy jeżdzę na Gold i nigdy mnie nie zawiodło - miałeś pecha .