11 odpowiedzi w tym temacie

[sluna]

Posty wydzielone z tematu DRL02 /liseczek

Andrzej czuje w ''moczu'', że będzie jazda z montażem Jak widze tyle przewodów do podłączenia/lutowania to... normalnie.
Wiem co odpiszesz no co ty 30 min. roboty jeden lut i jazda

[AndrePT]

andreeas7, Andrzejku - ładne , ja zamawiam sterownik.

[ARON]

Super Andrzej - ciesze się, że udało się dopracować i zrealizować cel!

Btw. czy ten moduł będzie współpracować także z innymi Mopar-ami (pomijając te, które kiedyś wymieniłem w pokrewnym wątku tj. mają identyczną funkcję na pokładzie tylko trzeba ją odblokować)?

[andreeas7]

ARON,
Moduły sa uniwersalne wiec nie widzdę problemu z adaptacja do innych aut .

[storczyk]

szkoda. ze nie ma dodatkowego wyłącznika bo ja często stoję to by mi się przydało. lub jak pisaliście np: ręczny może wyłączć

[andreeas7]

storczyk,
bez przesady przełącznik zawsze można zamontować i nie musi to być ręczny - przepisy ruchu drogowego wyraźnie zabraniają pracy silnika na postoju

[ARON]

storczyk,
bez przesady przełącznik zawsze można zamontować i nie musi to być ręczny - przepisy ruchu drogowego wyraźnie zabraniają pracy silnika na postoju

Andrzej, Ty tak na poważnie z tym postojem? Przecież te same przepisy nie zabraniają wyłączania swiateł (dziennych/mijania) podczas postoju nawet jako pierwszy lub ostatni pojazd w dzień w szeregu lub nocą wystarczą w podobnych przypadkach pozycyjne...tak zresztą z tym ręcznym jest oryginalnie w PiTkach kanadyjskich i nie tylko tych autach na tamten rynek. To, że silnik włączony nie znaczy nawet w PL, że absolutnie zawsze też z nim muszą być włączone światła.

Mój moduł ma tą funkcję - jak chcesz storczyk, to podam Ci link do takiej oferty, by nie było, że zaraz kryptoreklamę robię...

[storczyk]

andreeas7* święty jesteś? stoję w korku/ jakaś stłuczka/ zimą 30 minut i co ? co byś zobił mając jeszcze malucha w aucie?

[andreeas7]

storczyk, ARON,

6zł dopłaty za przekaznik i macie wyłączanie kazdego dowolnego modułu z recznego - czy warto dopłacac Aron 90 zł do ceny tego co proponujesz ? .Może i nie kalkulujesz kasy ale ja ja jednak liczę nie tylko dla siebie ale i dla klienta jestem daleki od zbednych kosztów i naciagania na kasę .

[liseczek]

Jeśli mogę wtrącić trzy grosze. Nie wydaje mi się pozytywnym rozwiązaniem wyłączanie świateł dziennych na "ręcznym hamulcu", narażasz się na mandat, gdy chcesz ruszyć na skrzyżowaniu na podjeździe z ręcznego - stojąc na skrzyżowaniu jesteś traktowany jak w ruchu. Osobny wyłącznik też musiałby mieć jakąś dodatkową funkcję powiadamiania, że jest moduł wyłączony, bo przecież w dziennych chodzie tez o to, aby włączały się samoczynnie. Kolejną rzeczą jest, że nawet jak chcesz postać na włączonym silniku, to i tak włączone masz tylko 2 żarówki świecące tylko jakąś ograniczoną mocą - więc gdzie te straty?? Częściej zapominamy, że mamy wszystkie światła włączone (mijania) jak podjeżdżamy na parking lub gdzie tam i wyłączamy silnik i dopiero przypominamy sobie o nie wyłączonych światłach jak PiTek zabimba przy otwarciu drzwi lub wyciągnięciu kluczyka.

[ARON]

Nie kumam trochę tego toku myślenia: Andrzej, wcześniej napisałeś, że nie masz takiej opcji, bo Ci niepotrzebne albo szkoda czasu na dodatkową robotę, a moją sugestię zbyłeś aluzją obracając kota ogonem, a teraz zarzucasz mi rzekomą rozrzutność (niestety nie przelewa mi się i lekko też nie zarabiam na życie, więc znam wartość pieniądza oraz co to rezygnacja z różnych przyjemności), ale w momencie poszukiwań nie istniało na rynku żadne kompleksowe dla mnie rozwiązanie prócz tego co nabyłem i póki co chyba dalej nie ma. Nie odpisuj niepotrzebnie mi, tylko Katarzynie proponuj - ja już mam swój, Twoim też bym nie pogardził...

Nie panikujcie, nikt Wam za wyłączone światła w dzień na postoju mandatu nie wstawi i dużo aut ma tak właśnie dezaktywowane DRL - skąd więc te kuriozalne obawy? Ponoć niektóre VW nawet tak mają...fabrycznie, ale jakie i le modeli nei mam pojęcia i szczerze powiedziawszy akurat mało mnie obchodzi. Moja droga do pracy przebiega m.in. przez most na Odrze, gdzie jest ruch wahadłowy i bardzo często się zdarza, że stoją tam kierowcy na czerwonym z wyłączonymi światłami i też czasami silnikami (ja też czasami tak robię) i nikt nigdy mandatu nie dostał i nie zginął z tego powodu, nawet nocą tylko na pozycyjnych jak stał!