Został zregenerowany tzn wymieniłeś tłok i uszczelniacze?
Dymiace hamulce
Started By
Bezimienny Gość.Wredner_*
, 03 Feb 2014 12:37
25 odpowiedzi w tym temacie
#21
Kapitan
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 93
- Dołączył: 26 Mar 2012
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Tadeusz
- Skąd::Koszalin
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 25 March 2014 - 10:31
#22
Bezimienny Gość.WilkZły_*
Bezimienny Gość.WilkZły_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 25 March 2014 - 22:50
Tak twierdzi mechanik 
a przynajmniej tak to wygląda??
a przynajmniej tak to wygląda??
#23
Kapitan
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 93
- Dołączył: 26 Mar 2012
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0
- Imię:Tadeusz
- Skąd::Koszalin
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 26 March 2014 - 00:32
Jeżeli nie masz zdolności i narzędzi to nie proponuje ci samemu się brać za pracę, jedynie co mogę ci zaproponować to zakup zacisku na alledrogo jest mnóstwo w cenie ok 45zł z wysyłką i zrobić zamiankę uczciwy mechanik nie powinien zgarnąć więcej niż 30zł i problem będzie rozwiązany, dużo młodych niedoświadczonych mechaników uszkadza prowadnice zacisków poprzez cofanie tłoczków hamulcowych po odkręceniu śrubki dolnej lub górnej u ciebie też może być taka opcja, i wina może leżeć nie w tłoku tylko w prowadnicy zacisku
#24
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17114
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 26 March 2014 - 07:13
Kapitan,
Nie przesadzasz 30 zł ? za wymianę zacisku i odpowietrzenie całego układu po wymianie - chyba z uni dostanie dofinansowanie do usługi
Nie przesadzasz 30 zł ? za wymianę zacisku i odpowietrzenie całego układu po wymianie - chyba z uni dostanie dofinansowanie do usługi
#25
MiGi42
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 979
- Dołączył: 06 Feb 2011
PT MC
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2.2CRD
- Imię:Romuald
- Skąd::Poznan
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 26 March 2014 - 17:48
Kapitan może mieć rację ,co do blokowania na prowadnicach.Zdarza się korozja /silna/ dookoła gumy prowadnicy co zmniejsza jej średnicę + korozja samego bolca prowadnicy i blokowanie pewne.
#26
Bezimienny Gość.WilkZły_*
Bezimienny Gość.WilkZły_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 April 2014 - 08:18
Wiec myślisz ze to może być zacisk????Bo po rozebraniu osobiście widziałem jak pracuję i wyglądało ok?
Co fakt całe te prowdniczki nie pracowały tak samo z lewej jak i z prawej felernej strony tak jakby trochę słabiej wracały ale zostało to zbagatelizowane? bo różnica była minimalna.
Ale kto wie w sumie sprawdzane były na zimnych zaciskach cholera wie co się dzieje po nagrzaniu.
Podkreślam że pukanie nie objawia się od razu dopiero po przejechaniu paru km.
Jutro znowu na warsztat i zobaczymy może coś się przygrzało albo cuś .
[ Dodano: 2014-04-22, 09:18 ]
Witam
dla zainteresowanych powodem trzymania zacisku były prawdopodobnie uszkodzone prowadniczki, problemy widoczny był dopiero po zdjęcia całego jarzma.
Rozwiązanie było banalne wystarczyło zakupić zacisk na allegro (koszt 28zł + przesyłka)
i wymienić. w moim przypadku został wymieniony cały zacisk bo zakupiony na allegro był w lepszym stanie .
Samochód odzysk z 20km przy okazji wymienił cały płyn hamulcowy i odpowietrzyłem układ.
Zostało jeszcze do zrobienia pukanie, znajomy twierdzi że sworznie pukają bo nie ma smaru ale przy próbie wciśnięcia smaru przez kalamit niestety nic nie idzie a pukani jest coraz bardziej znaczne.
Co fakt całe te prowdniczki nie pracowały tak samo z lewej jak i z prawej felernej strony tak jakby trochę słabiej wracały ale zostało to zbagatelizowane? bo różnica była minimalna.
Ale kto wie w sumie sprawdzane były na zimnych zaciskach cholera wie co się dzieje po nagrzaniu.
Podkreślam że pukanie nie objawia się od razu dopiero po przejechaniu paru km.
Jutro znowu na warsztat i zobaczymy może coś się przygrzało albo cuś
. [ Dodano: 2014-04-22, 09:18 ]
Witam
dla zainteresowanych powodem trzymania zacisku były prawdopodobnie uszkodzone prowadniczki, problemy widoczny był dopiero po zdjęcia całego jarzma.
Rozwiązanie było banalne wystarczyło zakupić zacisk na allegro (koszt 28zł + przesyłka)
i wymienić. w moim przypadku został wymieniony cały zacisk bo zakupiony na allegro był w lepszym stanie
.Samochód odzysk z 20km przy okazji wymienił cały płyn hamulcowy i odpowietrzyłem układ.
Zostało jeszcze do zrobienia pukanie, znajomy twierdzi że sworznie pukają bo nie ma smaru ale przy próbie wciśnięcia smaru przez kalamit niestety nic nie idzie a pukani jest coraz bardziej znaczne.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Zmiana: hamulce bębnowe na tarcze |
Techniczny podstawowy | JacekN |
|
|
|
Hamulce tył. |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Opragr_* |
|
|
|
Hamulce tył. Pomocy. Hamulce tył
|
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.TheLittleFatBoy_* |
|
|
|
hamulce |
Techniczny podstawowy | kyniubeata |
|
|
|
Problemy z ręcznym hamulcem |
Techniczny podstawowy | Canadian82 |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 2
0 użytkowników, 2 gości, 0 anonimowych
