52 odpowiedzi w tym temacie

[bagro]

Kapitan to którędy ten silnik wyciągałeś ?
Coś mało czytasz forum techniczne przed taką operacją na PiTim.

[Nazwa]

Kapitan to którędy ten silnik wyciągałeś ?.

o to samo chciałem zapytać

[andreeas7]

Kapitan,
Zjeżdzasz z całym napędem na sankach ? - co w tym trudnego ? , może nie jestes przygotowany do takich napraw .To normalna procedura w autach amerykańskich .

[Nazwa]

Kapitan, 50 postów ci stuknęło - masz dostęp do całego Technicznego

[Kapitan]

nie posiadam podnośnika wiec wybór padł na górę, bo ciężko było by chyba pod lewarować przód tak by wyszedł dołem

[ Dodano: 2014-04-07, 20:27 ]
Witam dzisiaj nadszedł kolejny dzień w którym nastąpił demontaż silnika, a więc według mnie panewki są w bardzo dobrym stanie lecz tłoki nie wyglądają tak jak powinny poniżej przesyłam zdjęcia aby sobie je po oglądać,

http://www.fotosik.p...df43cc386a.html
http://www.fotosik.p...15d8f658ed.html
http://www.fotosik.p...644158030e.html
http://www.fotosik.p...7c0f74dd36.html
http://www.fotosik.p...66f83e6791.html

[ Dodano: 2014-04-07, 20:29 ]
http://www.fotosik.p... ... e6791.html
http://www.fotosik.p... ... 4dd36.html
http://www.fotosik.p... ... 8030e.html
http://www.fotosik.p... ... 658ed.html
http://www.fotosik.p... ... c386a.html

[Nazwa]

Dzięki za foty, jakie jest twoje zdanie o tłokach ?

[liseczek]

ups. patrząc na stan tłoków, martwię się o cylindry - ale może jeszcze mam za słabą wiedzę

[Kapitan]

Jeden tłok jest jak widać na zdjęciach konkretnie przytarty i podejrzewam że to on stukał, był on zamontowany na 1 cylindrze od skrzyni i właśnie w tej okolicy wydobywał się dźwięk stukania, co do tulei to jest ona przytarta i przydał by się szlif zdjęcie dodałem, pozostałe również ale dużo mniej,
Jutro zrobię całą kalkulację regeneracji słupka, i zobaczymy trzeba się przespać z decyzją, bo kupić używkę i taką samą to bym się załamał konkretnie.

[Nazwa]

ok, czyli można uznać że przyczyna stukania została ostatecznie potwierdzona
w takim przypadku wymianie podlegają wszystkie tłoki i wszystkie cylindry idą do szlifu ? Jeśli tak to robi się ładna sumka
Jeszcze jedna sprawa, pisałeś coś o tłokach pod pierwszy szlif, w serwisie jak dzwoniłem gość poinformował mnie że jest tylko jeden "rodzaj" tłoków...
Druga sprawa, rozważałeś sprowadzenie części z usa ? przy takich kwotach to może się opłacić, chyba

Ps, sprawdzałeś w jakim stanie jest sworzeń tłoka ?

[bagro]

Najpierw do firmy i pomiary jaki szlif wyjdzie na tulejach.
Potem do serwisu zapytać o dostępność wymiarowych tłoków.
Robota fajna za cudze pieniądze.

[andreeas7]

Nie ma nadwymiarowych tłoków do chryslera tylko nominal

[Kapitan]

Dzwoniłem dzisiaj do serwisu w szczecinie koleś nie był zbytnio rozmowny ale zapytałem o tłok na 1 szlif i do tego pierścienie na pierwszy szlif i odpowiedział mi 301zł, i teraz mam , muszę jutro jeszcze raz zadzwonić i popytać, a co do luzu na sworzniu to nie zanotowałem takiego, pytałem dzisiaj o szlif cylindrów w renomowanej szlifierni w moim mieście o odpowiedzieli mi od 250zł do 300zł tylko ciekawe co z tymi nad wymiarami, przeglądałem stronkę usaolkusz to pierścienie do tłoków nad wymiarowych mają lecz tłoków nie, przy okazji zapytałem w chryslerze o obudowę plastikową rozrządu połówka od strony silnika cena 148zł nawet całkiem przystępnie, co do uszczelki głowicy to 260zł a uszczelka miski 280zł

[cwmarta]

Kapitan, nie mogę na to patrzeć.. jak dla mnie szkoda czasu i pieniędzy, kupiłabym używany silnik z gwarancją rozruchową i tyle, a nie grzebała się marnowała czas na jeżdzenie szukanie, dzwonienie.. jak to podliczyśz to obawiam się że wyjdzie Ci SUMKA jak kupno 2 silników do pitka ;P ...

[Kapitan]

Ale satysfakcja z naprawy bezcenna, wymianę typu kopiuj wklej też biorę pod uwagę.

[adames]

cwmarta,
Kupując używany silnik z "gwarancją rozruchową" nadal nie masz pewności co kupujesz i dokładnie w jakim jest stanie, o przebiegu takiego silnika też nic nie wiesz.
Remont kapitalny silnika, to inny temat. Mając czas i odpowiedniego mechanika który zna się na naprawach, nie mylić naprawy polegające obecnie tylko na wymianie części/podzespołów, mamy pewność, że silnik będzie dokładnie sprawdzony i będzie działał prawie jak nowy.
Piszę prawie, bo wiadomo zawsze może zaistnieć nieprzewidziane zjawisko zmęczenia materiału którego nikt nie przewidzi.
Robiąc szlif cylindrów, fajnie byłoby zrobić szlif wału i wymienić wszystkie panewki. Na pewno do zrobienia będzie też głowica.
Robiąc taki remont, zakładając nowe uszczelki i uszczelniacze, na pewno będzie silnik w lepszym stanie aniżeli używka.

[cwmarta]

Tak tak Adaś wiedziałam że ktoś mi tak odpisze zaraz.. ja to wiem o czym piszesz, po prostu ja wybrałabym inną drogę.. nie przez mękę rozbierania silnika na częsci pierwsze

[Kapitan]

Witam dzisiaj ustaliłem w serwisie chryslera że nie ma tłoków nadwymiarowych (straciłem szacunek do marki) podjechałem do szlifierni i zapytałem o tulejowanie bloku odpowiedzieli mi że bardzo chętnie ale ok 200zł się należy za tą usługę ale za cylinder i tu się załamałem i decyzja padła na szukanie silnika...........

[andreeas7]

Kapitan,
A co masz napisazne powyżęj - przecież Ci pisałem żę nie wystepują - tego silnika sie nie reanimuje tylko wyrzuca i wstawia drugą jednstkę

[Kapitan]

http://www.fotosik.p... ... a1809.html

Silniczek zakupiony tylko trzeba go wkleić.

[liseczek]

Sławek, kombinacja klawiszy "CTRL" i "V" i gotowe