16 odpowiedzi w tym temacie

[JeePiter]

właśnie okazało się, że pompa w moim pitku wymaga wymiany
Leci z niej płyn
Szukam wyjścia z sytuacji.
Zastanawiam się, czy warto regenerować tę, czy szukać używki, chociaż z tego, co widzę, to będzie niełatwe zadanie ze względu na GT
Radźcie, co robić

[maxym72]

PiTer, Jeśli Twoje 2,4 jest turbo - to zapomnij o używce - nie do znalezienia. Inna niż w pozostałych pitolach. Sprawdź dobrze, czy leci z pompy - bardzo często upierdziela sie przewód na pompie wspomagania na kołnierzu i pomimo wymiany oringu cieknie dalej. Kołnierz przewodu ciśnieniowego do sprawdzenia pod lupą. Pozdrawiam

[JeePiter]

Maxym, w warsztacie wymontowali pompę i diagnoza była taka-pompa wygląda na pukniętą w koło(ponoć stłuczka) i stąd wyciek. Poza tym stwierdzili wyciek z pojemnika na płyn (też prawdopodobnie"poturbowany"w rzekomej stłuczce).
Pozdrawiam
P.S. Pitka kupiłem tydzień temu w Szczecinie

Za regenerację pompy powiedzieli mi 320 zł.

[maxym72]

PiTer, Nie wiem - nie widzę tego. Wiem, co najczęściej cieknie. Co chcą zregenerować w pukniętej pompie? Co zrobią ze zbiorniczkiem, który jest zamontowany na pompie? Pokleją? Nowa fabrycznie oryginalna pompa to masakryczne pieniądze - przychodzi razem ze zbiorniczkiem i kółkiem.

[JeePiter]

oby moja radość z PiTka nie wyciekła jak ten płyn...


Maxym za reakcję na temat mojej pompy

[ Dodano: 2014-06-03, 23:11 ]

PiTer Nowa fabrycznie oryginalna pompa to masakryczne pieniądze - przychodzi razem ze zbiorniczkiem i kółkiem.

Jak bardzo masakryczna jest ta cena?
Pytam, bo nawet nowej nie udało mi się namierzyć, więc brak mi orientacji.
To święty graal, czy co

[maxym72]

PiTer, Ponieważ GT to produkt niszowy w populacji pitosławów, to nie ma co liczyć na części używane - w końcu ile GT mogło się rozbić w kraju w ostatnich 2 latach? Pompa nowa fabrycznie z kółkiem i zbiorniczkiem (komplet złożony do założenia na samochód) to koszt około 1600 złotych w serwisie. Pozdrawiam

[JeePiter]

jutro montują mi pompę, i mam do Was pytanie-jaki płyn lejecie do wspomagania w swoich PTkach?

[maxym72]

PiTer Mopar ATF +4 - dla Twojego rocznika - Chryslerowski płyn do przekładni automatycznych. Dostępny na Allegro i w serwisach ASO Chrysler- Jeep. Będziesz potrzebował około 2 litrów - z przepłukaniem. Ten sam płyn też do Twojej skrzyni biegów - około 2,5-3 litry. Więc jak kupisz 5 litreowe opakowanie to starczy na wszystko. Pozdrawiam

[JeePiter]

Max, masz u mnie duuuuuuuuuże
Dziękuję za odp.

[liseczek]

ostatnio w motintegratorze też mają moparowski ATF+4

[JeePiter]

Dzisiaj Gangsta wrocila do domu :-):-):-):-)
Jeszcze z niej nie kapie ;-)

[sluna]

PiTer, b,dobrze ! tylko napisz czy wszystko wróciło do normy

[JeePiter]

muszę jeszcze kilka mil pokonać, by stwierdzić, czy wróciło do normy
Póki co nie znaczy terenu.
Wczoraj wyskoczył mi błąd 420, dzisiaj okazało się, że nic mu nie jest
Wesołe są te autka

[Rodzynka]

zajebiście wesołe uhahane od przodu do tyłu


btw. Mi po strzale przewodu od wspomagania chodził głośno jak odkurzacz

[JeePiter]

właśnie znalazłem plamkę pod pompą Chyba czas szukać nówki

[maxym72]

PiTer, Jeszcze raz mówię - sprawdź dokładnie przewód wspomagania - ciśnieniowy. Pęka na kołnierzu i pomimo dobrego oringa przecieka. Wygląda, jakby lało się z pompy, a to leje się z przewodu. Pozdrawiam

[JeePiter]

Pojde tym tropem
Pozdrawiam