83 odpowiedzi w tym temacie

[MirekP]

szukaj tu.

[andreeas7]

Jest tak samo jak w dieslu pod klapką od bezpieczników

[MirekP]

Najświeższe dane

chyba,że w manualu jest inaczej.
Pozdrawiam.

[andreeas7]

Jest inaczej w manualu

[bagro]

lokerlol potrzymaj go trochę dłużej bez załączonej klimatyzacji bo wentylator startuje od 103 stopni a wyłącza się przy 98,8. Będziesz wiedział czy działa drugi szybszy bieg wentylatora odpowiedzialny za chłodzenie silnika.
Termostat sprawdż od zimnego silnika czy jest różnica temperatur przed termostatem a na wejściu do chłodnicy. Jak się elementy nagrzewają równomiernie to termostat przepuszcza.

[andreeas7]

Oba biegi odpowiadają za chłodzenie silnika pierwszy bieg bez włączonej klimatyzacji powinien chodzić 97 -93 stopnie

[merlin]

Mam ten sam termostat, wymieniłem ponieważ u mnie cieknął płyn na łączeniu z obudową termostatu. Czy konieczne jest zakładanie tej drugiej uszczelki "papierowo coś tam" ? a jeśli tak to ją się zakładana na łączenie obudowy termostatu? bo jak dla mnie to jest za mała nie wpasowuję się otworami do obudowy. Po wymianie termostatu, skręceniu wszystkiego, efekt był taki że przestało cieknąć, temperatura na postoju dochodziła do 90 i stała w miejscu, ale podczas jazdy nie może osiągnąć 90 stopni, dochodzi do 85 i opada. Co może być tego powodem ?

[andreeas7]

merlin,
Jak to co może być powodem , żle zamontowany termostat lub uszkodzony i nic więcej płyn idzie na cały układ .

[merlin]

Hm wiem że zdarzają się nowe uszkodzone termostaty ale jest to rzadkie zjawisko, natomiast co do montażu termostatu zastanawiam się jakie błędy można tam popełnić ? sprawa nie jest skomplikowana.

[andreeas7]

Skoro wszystko takie proste to po co się pytasz ? - płyn do spuszczenia , termostat do wyjęcia+ sprawdzenie czy nic nie wpadło (silikon czy tez inne paprochy) , wrzuć do garka i sprawdzaj jak się otwiera i czy się nie przycina obserwując temperaturę na termometrze

[merlin]

ok, zaraz idę to robić

[ Dodano: 2014-12-07, 16:04 ]
a jednak termostat, założyłem inny i wszystko gra wskazówka na 90 stopniach nawet nie drgnie

[Eugeniusz]

Mam u siebie podobny problem z temperaturą - w czasie jazdy wskazówka dochodzi do połowy, po chwili opada by następnie znów osiągnąć środkową kreskę i tak w kółko. Wyjątkiem jest podjeżdżanie pod dłuższe wzniesienia a także gdy auto stoi z odpalonym silnikiem - wtedy wskazówka jest równo w połowie skali bez wahań.
Dziś wymieniłem termostat (firmy vernet), ale poprawy brak, a jest wręcz gorzej. Wskazówka osiąga połowę skali tylko na postoju, w czasie jazdy nie daje rady. Zanim się szarpnę 185zł na oryginalny termostat z serwisu, poradźcie czy coś jeszcze może być tego przyczyną? Pompa wody na przykład? W sprężynie starego termostatu znalazłem kilka skrawków plastiku wyglądających jak wióry po skrobaniu, ale pompa chyba nie ma plastikowych elementów?

[miecio]

taaa
doktor daje rady
mnie kreww zalewa
koniec roku sie blizy
a kalendarz nadqal w glowie,,,,

[ Dodano: 2014-12-17, 19:24 ]
bo licza sie ludzie,....

[Eugeniusz]

Termostat wymieniony na oryginał mopara i dalej to samo. Więc do wymiany zostaje już tylko czujnik, ew. korek wlewu. Da radę w jakiś sposób sprawdzić stan czujnika? Nie chcę znów niepotrzebnych kosztów, choć nie wyobrażam sobie by to była wina czegoś innego .

[andreeas7]

Eugeniusz,
Nic nie słuchasz ? - a kto ci go kazał wymienić , przed jaką kolwiek decyzją robi się testy i sprawdza parametry na komputerze i porównuje z wynikiem z pomiaru na pirometrze .