11 odpowiedzi w tym temacie

[matejko43]

Witam, jestem posiadaczem PT Cruisera od 2 miesiecy wszystko chodziło bez problemu aż do dzisiaj gdy przyjechałem do domu zgasiłem auto wyłączyłem światła wychodze i widze że świtała pozycyjne nadal się palą a manetka jest na zero no to rozłączyłem akumulator zjadłem obiad i poszedłem do auta podziałać podłączyłem akumulator i zapaliły się dalej swiatła pozycyje no więc rozłączyłem manetke od świateł ze swiadomością że swiatła pozycyjne powinny zgasnąć a tu zonk po wypięciu wszystkich kostek od przełączników pod kierownicą światła pozycyjne się paliły nadal a więc pisze na forum bo może ktoś walczył już z taki przypadkiem i podzieli się wiedzą

Dane auta:
Chrysler PT Cruiser
1.6 benzyna + gaz
Rok produkcji 2006
85kW 115KM

[andreeas7]

matejko43,
Zblokował ci moduł TIPM , auto do podłączenia pod tester i wykasowanie problemu , a następnie do sprawdzenia przełącznik czy nie jest uszkodzony .Masz auto po lifcie i tu jest wszytko inaczej , brak manualnego przełącznika świateł - ten co jest jest cyfrowy i podaje tylko inf. do modułu który załącza lub wyłącza dany przekażnik odpowiedzialny za funkcję .
Odłączanie akumulatora nie pomoże - obowiązkowo auto musi być pod testerem.

[matejko43]

No dobrze jutro zostanie podłączone pod tester u Elektromechanika i zobaczę czy się udało na pewno dam znać

[ Dodano: 2014-07-03, 09:22 ]
Więc autko zostało podpięte pod kompa i diagnozowane Texa IDC4 no i były dwa błędy.
Obwód sterowania lewego swiatła mijania i Wykryto dodatkową jednostkę sterującą CAN B te dwa błędy się nie kasują no i swiatła pozycyjne palą się nadal a na manetce są w pozycji zero, czy to będzie wina już samej manetki od swiateł ?

[andreeas7]

matejko43,
Nie koniecznie manetki , nie przyłożył się pan testujący do diagnozy , należało odłączyć manetkę i zrobić test wykonawcze podzespołów.
Jest duże prawdopodobieństwo że jest uszkodzony moduł TIPM odpowiedzialny za komfort i światła .
Bez auta nic więcej nie pomogę .

[matejko43]

A można udzielić informacji gdzie ten moduł PIM się dokładnie znajduje w aucie, albo jakieś zdjęcie z jego położeniem w aucie ?

[andreeas7]

Nic Ci to nie da , jest tam gdzie masz bezpieczniki obok kielicha - cała ta skrzynka

Wracając jeszcze do uzyskanych informacji z komputera proponował bym sprawdzić połączenia z lewej strony przy lampie i wiązkę do modułu TIPM

Miałes problem z lewa żarówką mijania , ją po wymianie też się odpala z komputer , być może skoro melduje problem to ktoś zrobił mostek z pozycji na lewą lampę mijania i mogło się zdarzyć że komputer zgłupiał i włączył ponownie żarówkę do użytku .Po wyłaczeniu stacyjki uruchamia sie opcja doświetlania i zapalają sie pozycje i jesli tak by było to zgasna ok 40-60 s od zamkniecia auta

[matejko43]

Więc autko zostało podłączone jeszcze raz pod kompa i zostały sprawdzone elementy wykonawcze na wypiętej manetce każde światła kolejno włącza i wyłącza ale gdy dochodzi do świateł pozycyjnych to w ogóle nie reagują na funkcje włączenia i wyłączenia z komputera a więc można wnioskować że padł moduł PIM.

[andreeas7]

matejko43,
Teraz mi sie podobasz , można jeszcze na firmowym testerze (serwis ) zrobić reset oprogramowania sterownika - ale ja bym szukała drugiego używanego (można kupić za 150 zł i podmienić ) , nie zawsze wymaga kodowania lecz może wystąpić taka sytuacja.

[maxym72]

Ja z diagnozą udałbym się jednak do serwisu - po pierwsze - czy TIPM widzi pozycję przełącznika - jeśli widzi, to do sprawdzenia kable pomiędzy TIPM a lampami, czy ktoś nie zawiązał pajęczyny z DRL-em. Jeśli cały czas widzi pozycję pozycyjne - to przełącznik do wymiany. Pozdrawiam

[maxym72]

Buraczka, Obdzwoń serwisy fiata - na pewno serwis w Gorzowie (FIAT) ma tester i autoryzację na chryslera - podłączą i wykasują błędy.