
DLACZEGO NIE 1,6?
#41
Bezimienny Gość.Gustaw_*
Napisano 08 February 2015 - 09:47
#42
Napisano 08 February 2015 - 10:05
Mi tam PITOLEC dużo nie pali ! Ja zawsze za 100 te tankuję tak żartem dla rozładowania napięcia :piter
#43
Bezimienny Gość.Gustaw_*
Napisano 08 February 2015 - 10:16
#44
Bezimienny Gość.Maver_*
Napisano 08 February 2015 - 11:16
Dzisiaj tankowałem,jazda mieszana(w tym stanie ok 1godz. w korku w Warszawie) reszta w trasie,i wcale w trasie się nie toczyłem ;P jazda zgodnie z przepisami.Samochodu nie zamulam,zmiana biegów przy 1500-2500 obr/min,jazda płynna z prędkościa poza miastem 70-90/h,przy obrotach 2000-2500 nic mi się nie dławi i nie szarpie .Spalanie wyszło (sam byłem zaskoczony) 8,55l/100.
#45
Napisano 08 February 2015 - 11:21
Powiedzmy sobie szczerze Pitek to "krążownik",a nie wyścigówka.
jak nie, jak tak!!! Bujnij sie to zmienisz zdanie
#46
Napisano 08 February 2015 - 11:24
ja bardzo chętnie
jak nie, jak tak!!! Bujnij sie
to zmienisz zdanie
ja bardzo chętnie
#47
Bezimienny Gość.Maver_*
Napisano 08 February 2015 - 11:26
Nie no jasne rozumiem,że GT można poszaleć.Przy kupnie swojego chodziło mi bardziej o prezentacje i normalną jazdę.Jakbym chciał się bujnąć to nabyłbym np: BMW z serii 5 (tej starszej)
#48
Napisano 08 February 2015 - 11:29
ale GT też można normalnie jechać
#49
Napisano 08 February 2015 - 11:29
ale GT też można normalnie jechać
ale po co
#50
Bezimienny Gość.Maver_*
Napisano 08 February 2015 - 11:36
No toś my se pogadali...
#51
Napisano 08 February 2015 - 11:44
to chyba troche tak, jak z kobietami
Z mądrą i seksowną możesz i pogadać poważnie, i poszaleć w sypialni
Z tylko mądrą kończysz na pogadaniu
#52
Bezimienny Gość.Maver_*
Napisano 08 February 2015 - 11:48
Czekam na twoją radę, w temacie który zamieściłem w poczekalni.
#53
Napisano 08 February 2015 - 13:08
czekasz na moją radę DLACZEGO NIE 1,6?
Bo wg mnie GT jest lepsze.
Jest tego mało, podobnie jak 1,6, przez co z częściami też są problemy.
Pali może trochę więcej, ale radość z jazdy rekompensuje to
Użytkownik PiTer edytował ten post 08 February 2015 - 13:10
#54
Napisano 08 February 2015 - 13:11
Nie jechałam 1.6 (mam2.0) ale za to jechałam autem PiTera ... potwierdzam to co napisał Dlatego teraz szukam dla siebie 2.4 GT w automacie .
#55
Napisano 08 February 2015 - 13:14
Jakieś porównanie w jeżdzie pomiędzy,2,4GT a zwykłym 2,4 automat?
#56
Napisano 08 February 2015 - 13:18
Jakieś porównanie w jeżdzie pomiędzy,2,4GT a zwykłym 2,4 automat?
troszkę więcej mocy?
Aga, Ty i tak nie depnęłaś go na maksa, bo nie było gdzie. Ale cieszę się, że zaraziłem Ciebie
Użytkownik PiTer edytował ten post 08 February 2015 - 13:22
#57
Napisano 08 February 2015 - 13:22
Troszkę?
W fotel wbija
- JeePiter lubi to
#58
Napisano 08 February 2015 - 13:23
a to troszkę to ile?
#59
Napisano 08 February 2015 - 13:28
a to troszkę to ile?
z tego, co pamiętam, to jakieś 80 KM
#60
Napisano 08 February 2015 - 14:05
Jakieś porównanie w jeżdzie pomiędzy,2,4GT a zwykłym 2,4 automat?
Tego nie da sie porownać 2,4 zwykle przy GT to różnica kilku sekund do setki - zer........o porownania , i przede wszystkim inne zawieszenie i układ hamulcowy oraz kultura momentu silnika jak w dieslu , tam sie nie czeka aby sie zebrał
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Dołożenie centralnego |
Techniczny podstawowy | button |
|
![]()
|
|
finansowanie forum |
Instrukcja "obsługi" forum | miecio |
|
![]()
|
|
Nie działające szyby i dach |
Techniczny podstawowy | raksiak |
|
![]()
|
|
Kupię pilnie króciec pompy wody do CRD 2,2 |
Części do PT Cruisera | kozbi7 |
|
![]()
|
|
Szukam poprzedniego właściela Włocławek |
Offtopic | button |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 2
0 użytkowników, 2 gości, 0 anonimowych